Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Pirelli P7 Cinturato Blue Premium3. Bridgestone Turanza T001 Premium5. Nokian zLine SUV Medio-alto6. Falken Azenis FK510 Medio-alto
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Pirelli P7 Cinturato Blue Premium3. Bridgestone Turanza T001 Premium5. Nokian zLine SUV Medio-alto6. Falken Azenis FK510 Medio-alto
1. Pirelli P7 Cinturato Blue Ejemplar2. Falken Azenis FK510 Ejemplar3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Muy recomendable6. Nokian zLine SUV Satisfactorio
1. Falken Azenis FK510 Recomendado2. Pirelli P7 Cinturato Blue Satisfactorio3. Nokian zLine SUV Satisfactorio4. Bridgestone Turanza T001 Satisfactorio5. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Todavía recomendado
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| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 1- | 1 | ||||
| Nokian zLine SUV Clasificación: Satisfactorio | 2- | 2 | 3+ | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Ejemplar | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Falken Azenis FK510 Clasificación: Ejemplar | 1- | 2+ | 2 | ||||
| Pirelli P7 Cinturato Blue Clasificación: Ejemplar | 2+ | 1- | 2 | ||||
| Bridgestone Turanza T001 Clasificación: Bueno | 1- | 2 | 2- | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Bueno | 2+ | 2 | 2- | ||||
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