Continental

Pocos fabricantes de neumáticos pueden presumir de la historia de Continental. Desde sus orígenes en la fabricación de aros para carruajes, Continental ha recorrido un admirable camino hasta convertirse en uno de los fabricantes de neumáticos más importantes del mundo.<

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Acerca de Continental AG<

/> En la actualidad, la empresa opera en 46 países y emplea a 150.000 personas, 12.000 de ellas en plantas de producción de la República Checa, y con una facturación de unos 25.000 millones de euros anuales, es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Gracias a sus innovaciones en los campos de los sistemas de frenado, los chasis, la electrónica y, por supuesto, los neumáticos, la empresa contribuye a mejorar la seguridad vial y a mitigar el impacto medioambiental.

Historia<

/> La sociedad anónima registrada oficialmente como Continental-Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie se fundó el 8 de octubre de 1871 en Hannover. Octubre de 1871 en Hannover. Como logotipo de la marca se eligió un caballo desbocado, que también sugiere el contenido de la producción de Continental en aquella época. Los primeros productos que fabricó la empresa fueron aros de goma para automóviles y amortiguadores para herraduras. Un hito importante para la empresa se produjo en 1892, cuando Continental se convirtió en la primera empresa en producir neumáticos para bicicletas. A partir de este año, la producción empezó a centrarse principalmente en los neumáticos. En 1921, la empresa lanzó los neumáticos reforzados con cuerdas de acero, que sustituyeron gradualmente a los neumáticos de caucho. Tres años más tarde, Continental lanzó el neumático globo de baja presión, que proporcionaba un mayor confort. No es de extrañar, por tanto, que en los años 30 Continental representara el 90% del volumen del mercado de neumáticos. En 1943, la empresa patentó el primer neumático sin cámara. En los años 50, Continental lanzó los primeros neumáticos de invierno para camiones, sentando las bases de la posición de liderazgo de la empresa en el mercado de neumáticos para camiones. A finales del siglo pasado, comenzó la orientación hacia el mercado internacional, a partir de la adquisición de Uniroyal en 1979. En los años siguientes, Semperit Reifen GmbH, General Tire y Matador también pasaron a formar parte del Grupo. En agosto de 2009, todas las actividades en Alemania se transfirieron a Continental Reifen Deutschland GmbH.

Actividades<

/> En los últimos tiempos, Continental también se ha implicado con frecuencia en la electrónica del automóvil. En un esfuerzo por mejorar la seguridad vial, produce una serie de sistemas de frenado, chasis y tracción. También participa actualmente en la investigación en el campo de los vehículos eléctricos y colabora con General Motors en baterías para vehículos eléctricos. Continental también contribuyó al Chevrolet Volt, uno de los primeros y más famosos coches eléctricos de producción.