Prueba de neumáticos de invierno 215/55 R17 - Autobild 2025
InviernoLas pruebas en nieve se realizaron en el polígono Hankook Technotrac en Ivalo, Finlandia, sobre grandes campos de nieve y un circuito de manejo en nieve; las pruebas en húmedo y seco tuvieron lugar en el Triwo Testcenter en Pferdsfeld, Alemania, equipado con sistemas modernos de riego controlado y diferentes configuraciones de circuito; todas las pruebas se llevaron a cabo bajo condiciones atmosféricas estrictamente registradas para asegurar la repetibilidad.
2025
Año
12
Neumáticos
Se utilizó un SUV compacto VW T-Roc, representativo del segmento objetivo para neumáticos 215/55 R17; montaje uniforme de neumáticos para minimizar variables dependientes del vehículo.
Comprueba de un vistazo cómo se relaciona el precio del neumático con su rendimiento en las pruebas
Resultados
Agenda:
Mejor valor en prueba
Mejor que el valor promedio
Peor que el valor promedio
Peor valor en prueba
Kumho mostró la menor distancia de frenado en seco, mientras que Tomket necesitó más de 3 metros adicionales para detenerse; Michelin y Hankook demostraron manejo en seco líder en su clase, casi igualando a un neumático de verano.
Hankook dominó el frenado en mojado, estableciendo un claro punto de referencia; marcas líderes como Bridgestone y Pirelli tuvieron bajo rendimiento, deteniéndose más de cinco metros después que la mejor; las marcas de gama baja mostraron déficits críticos de seguridad.
Hankook registró la menor distancia de frenado en nieve, con los primeros 6 neumáticos separados por sólo 0.5 metros; Leao y Tomket quedaron muy rezagados, necesitando hasta 2.9 metros más para detenerse en nieve.
Goodyear, Michelin y Continental lideraron en tracción en nieve, seguidos de cerca por Pirelli y Vredestein; Leao y Tomket tuvieron dificultades para mantener tracción, indicando un pobre rendimiento en condiciones invernales.
Las pruebas en nieve y superficies mojadas usaron polígonos especialmente diseñados con calidad de nieve/hielo controlada y sistemas automáticos de humectación para alta repetibilidad.
Todos los datos de prueba fueron ajustados según temperatura ambiente y viento para controlar la variabilidad ambiental, asegurando comparaciones estadísticamente significativas.
VW T-Roc
