Segmento
1. Hankook Ventus Prime3 K125 Premium2. Pirelli P7 Cinturato Blue Premium3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium5. Falken Azenis FK510 Medio-alto6. Uniroyal RainSport 3 Medio-alto7. Federal Formoza AZ01 Bajo costo
1. Hankook Ventus Prime3 K125 Premium2. Pirelli P7 Cinturato Blue Premium3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium5. Falken Azenis FK510 Medio-alto6. Uniroyal RainSport 3 Medio-alto7. Federal Formoza AZ01 Bajo costo
1. Hankook Ventus Prime3 K125 Ejemplar2. Pirelli P7 Cinturato Blue Ejemplar3. Falken Azenis FK510 Ejemplar4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Muy recomendable6. Uniroyal RainSport 3 Satisfactorio
1. Falken Azenis FK510 Recomendado2. Uniroyal RainSport 3 Satisfactorio3. Pirelli P7 Cinturato Blue Satisfactorio4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Todavía recomendado6. Hankook Ventus Prime3 K125 Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 34,6 | |||||
| Federal Formoza AZ01 | 37,6 | 40,6 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,3 | 35,7 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 35,5 | 34,8 | |||||
| Pirelli P7 Cinturato Blue | 34,1 | 36,6 | |||||
| Uniroyal Rainsport 3 | 36,4 | 34,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | 35,2 | 37,5 | |||||
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