Segmento
1. Continental PremiumContact 6 Premium2. Bridgestone Turanza T001 Premium3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium
1. Continental PremiumContact 6 Premium2. Bridgestone Turanza T001 Premium3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium
1. Continental PremiumContact 6 Ejemplar2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Muy recomendable
1. Continental PremiumContact 6 Recomendado2. Bridgestone Turanza T001 Satisfactorio3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Todavía recomendado
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| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 1- | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Clasificación: Ejemplar | 1- | 1- | 1 | ||||
| Bridgestone Turanza T001 Clasificación: Bueno | 1- | 2 | 2- | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Ejemplar | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Bueno | 2+ | 2 | 2- | ||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 34,6 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 34,9 | 35 | |||||
| Bridgestone Turanza T001 | 36,2 | 34,6 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | 35,2 | 37,5 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||