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Prueba de neumáticos durante toda la temporada 225/40 R18 - Autobild 2025

225/40 R18 - 2025

Las pruebas iniciales de frenado (seco/mojado) se realizaron en una pista de medición especial en Alemania bajo condiciones controladas de verano; los finalistas fueron enviados por avión a Nueva Zelanda para pruebas completas en nieve bajo condiciones invernales auténticas (julio en Nueva Zelanda). Las pruebas adicionales de manejo en mojado y otras disciplinas se llevaron a cabo en el circuito irrigado Wachauring en Niederösterreich, Austria.
Ganador
Mejor valor
vredestein
Vredestein Quatrac
Vehículo de prueba
vw VW Golf GTI
Neumáticos probados
15
Los vehículos de prueba incluyeron modelos compactos de alto rendimiento en el segmento 225/40 R18: VW Golf GTI, BMW M135 y Audi S3, todos con tracción delantera y motores de alta potencia típicos para esta categoría de neumáticos.
Autobild

Resultados

¿Hay alguno de estos en mi tamaño? Tamaño runflat MFS
Agenda:
Mejor valor en prueba
Mejor que el valor promedio
Peor que el valor promedio
Peor valor en prueba
Mejor frenado en seco all-season: Vredestein Quatrac con 43,9 m; neumático verano premium de referencia: 34,9 m; diferencia entre el mejor all-season y el verano es ~9 m, con el peor all-season testado en 58,9 m.
1
1

Pirelli Cinturato All Season SF3

Clasificación: Ejemplar
101 €
92 Yneumaticos-pneus-online.es
Invierno2+
Mojado2+
Seco2+
Gastos corrientes2–
Mojado
Aquaplaning transversal#1/15
Aquaplaning longitudinal#1/15
Frenado en mojado#2/15
Curvas en mojado#3/15
Manejo en mojado#4/15
Seco
Frenado en seco#1/15
Manejo en seco#6/15
Economía
Resistencia al rodamiento#3/15
Eficiencia de combustible#10/15
Kilometraje#11/15
Relación precio-valor#13/15
Confort
Ruido exterior#2/15
Confort de marcha#3/15
Nieve
Curvas en círculo sobre nieve#1/15
Manejo en nieve#5/15
Tracción en nieve#5/15
Frenado en nieve#12/15
Mejor frenado en mojado: Bridgestone Turanza All Season 6 con 38,1 m; neumático verano de referencia: 34,9 m; marcas económicas como Roadhog y los de bajo rendimiento superaron los 44 m, mostrando diferencias significativas en seguridad.
2
2

Continental AllSeasonContact 2

Clasificación: Ejemplar
96 €
92 Vneumaticos-pneus-online.es
Otros índices:
92V92W92W · 105 €+2
Invierno2+
Mojado2
Seco2
Gastos corrientes2
Mojado
Curvas en mojado#1/15
Manejo en mojado#1/15
Frenado en mojado#2/15
Aquaplaning transversal#6/15
Aquaplaning longitudinal#6/15
Seco
Manejo en seco#1/15
Frenado en seco#11/15
Economía
Eficiencia de combustible#8/15
Kilometraje#9/15
Resistencia al rodamiento#9/15
Relación precio-valor#13/15
Confort
Ruido exterior#2/15
Confort de marcha#3/15
Nieve
Tracción en nieve#1/15
Frenado en nieve#2/15
Curvas en círculo sobre nieve#3/15
Manejo en nieve#5/15
Mejor frenado en nieve: Michelin CrossClimate 3 Sport con 22,3 m; los principales all-season siguen de cerca al neumático invierno testado (referencia) salvo por la parada más corta absoluta, marcando avances importantes para el segmento.
3
3

Michelin CrossClimate 3 Sport

Clasificación: Ejemplar
123 €
92 Yneumaticos-pneus-online.es
Invierno1-
Mojado2
Seco2+
Gastos corrientes3+
Mojado
Manejo en mojado#4/15
Aquaplaning transversal#6/15
Aquaplaning longitudinal#6/15
Frenado en mojado#7/15
Curvas en mojado#7/15
Seco
Frenado en seco#1/15
Manejo en seco#1/15
Economía
Resistencia al rodamiento#1/15
Kilometraje#11/15
Eficiencia de combustible#12/15
Relación precio-valor#15/15
Confort
Ruido exterior#4/15
Confort de marcha#10/15
Nieve
Tracción en nieve#1/15
Frenado en nieve#2/15
Manejo en nieve#2/15
Curvas en círculo sobre nieve#3/15
4
4

Vredestein Quatrac

Clasificación: Ejemplar
105 €
92 Vneumaticos-online.es
Otros índices:
92W · 105 €92Y · 108 €92Y
Invierno1-
Mojado2
Seco2
Gastos corrientes3+
Mojado
Aquaplaning transversal#1/15
Aquaplaning longitudinal#1/15
Frenado en mojado#1/15
Manejo en mojado#1/15
Curvas en mojado#3/15
Seco
Frenado en seco#8/15
Manejo en seco#9/15
Economía
Relación precio-valor#10/15
Kilometraje#11/15
Eficiencia de combustible#12/15
Resistencia al rodamiento#12/15
Confort
Ruido exterior#1/15
Confort de marcha#3/15
Nieve
Curvas en círculo sobre nieve#6/15
Frenado en nieve#7/15
Manejo en nieve#7/15
Tracción en nieve#9/15
El Michelin CrossClimate 3 sobresale en las cuatro disciplinas de nieve, pero el neumático invierno aún lidera en frenado y tracción en condiciones extremas; el neumático verano tiene un rendimiento muy inferior y es inseguro.
5
5

Hankook Kinergy 4S2

Clasificación: Ejemplar
Invierno2
Mojado2
Seco2
Gastos corrientes2+
Las pruebas de frenado usaron un promedio de diez paradas repetidas desde 100 km/h hasta cero para cada neumático para determinar distancias medias de frenado.
6
6

Bridgestone Turanza All Season 6

Clasificación: Bueno
98 €
92 Yneumaticos-pneus-online.es
Otros índices:
92Y · 119 €92Y · 103 €
Invierno2-
Mojado2+
Seco2+
Gastos corrientes2+
Mojado
Aquaplaning longitudinal#1/15
Frenado en mojado#2/15
Aquaplaning transversal#3/15
Curvas en mojado#7/15
Manejo en mojado#9/15
Seco
Frenado en seco#1/15
Manejo en seco#1/15
Economía
Eficiencia de combustible#4/15
Kilometraje#4/15
Relación precio-valor#5/15
Resistencia al rodamiento#9/15
Confort
Confort de marcha#3/15
Ruido exterior#11/15
Nieve
Manejo en nieve#7/15
Curvas en círculo sobre nieve#10/15
Tracción en nieve#11/15
Frenado en nieve#12/15
Las pruebas dinámicas en nieve y mojado se realizaron bajo condiciones estacionales reales (invierno en Nueva Zelanda, circuito irrigado en Austria), no solo en entornos simulados o con máquinas.
7
7

Michelin CrossClimate 3

Clasificación: Bueno
130 €
92 Wneumaticos-pneus-online.es
Invierno1-
Mojado2-
Seco2
Gastos corrientes1–
Mojado
Aquaplaning longitudinal#8/15
Frenado en mojado#11/15
Aquaplaning transversal#13/15
Curvas en mojado#13/15
Manejo en mojado#14/15
Seco
Frenado en seco#8/15
Manejo en seco#9/15
Economía
Eficiencia de combustible#2/15
Kilometraje#2/15
Resistencia al rodamiento#3/15
Relación precio-valor#10/15
Confort
Confort de marcha#3/15
Ruido exterior#4/15
Nieve
Frenado en nieve#1/15
Curvas en círculo sobre nieve#1/15
Manejo en nieve#1/15
Tracción en nieve#1/15
Se incluyeron neumáticos de referencia—tanto puro verano como invierno puro—para establecer la base en el rango de desempeño en las disciplinas clave.
8
8

Ceat 4 SeasonDrive X5

Clasificación: Bueno
Invierno2
Mojado2-
Seco2+
Gastos corrientes2+
Mojado
Curvas en mojado#3/15
Frenado en mojado#7/15
Manejo en mojado#9/15
Aquaplaning longitudinal#13/15
Aquaplaning transversal#14/15
Seco
Frenado en seco#1/15
Manejo en seco#6/15
Economía
Relación precio-valor#1/15
Resistencia al rodamiento#3/15
Eficiencia de combustible#4/15
Kilometraje#6/15
Confort
Confort de marcha#3/15
Ruido exterior#4/15
Nieve
Tracción en nieve#5/15
Curvas en círculo sobre nieve#6/15
Frenado en nieve#7/15
Manejo en nieve#9/15
Se documentaron y compararon métricas de etiquetado europeo para cada neumático (resistencia a la rodadura, agarre en mojado, ruido externo de rodadura) para mayor transparencia.
9
9

Kleber Quadraxer 3

Clasificación: Bueno
97 €
92 Vneumaticos-pneus-online.es
Otros índices:
92W · 97 €92Y · 105 €
Invierno2+
Mojado2
Seco2-
Gastos corrientes2–
Mojado
Aquaplaning longitudinal#1/15
Aquaplaning transversal#3/15
Frenado en mojado#7/15
Manejo en mojado#9/15
Curvas en mojado#13/15
Seco
Frenado en seco#7/15
Manejo en seco#11/15
Economía
Resistencia al rodamiento#3/15
Kilometraje#9/15
Eficiencia de combustible#10/15
Relación precio-valor#10/15
Confort
Ruido exterior#4/15
Confort de marcha#15/15
Nieve
Manejo en nieve#2/15
Curvas en círculo sobre nieve#3/15
Tracción en nieve#5/15
Frenado en nieve#7/15
Los mejores neumáticos all-season están ahora muy cerca del rendimiento de los especialistas invierno/verano en la mayoría de condiciones, con solo déficits marginales en disciplinas extremas.
10
10

Laufenn G Fit 4S

Clasificación: Bueno
Invierno2
Mojado2+
Seco2-
Gastos corrientes2
Mojado
Curvas en mojado#1/15
Manejo en mojado#1/15
Frenado en mojado#2/15
Aquaplaning transversal#6/15
Aquaplaning longitudinal#8/15
Seco
Manejo en seco#1/15
Frenado en seco#14/15
Economía
Relación precio-valor#1/15
Kilometraje#6/15
Eficiencia de combustible#8/15
Resistencia al rodamiento#14/15
Confort
Confort de marcha#10/15
Ruido exterior#15/15
Nieve
Frenado en nieve#2/15
Tracción en nieve#9/15
Curvas en círculo sobre nieve#10/15
Manejo en nieve#11/15
Los all-season económicos, especialmente Roadhog, muestran tasas de desgaste significativamente mayores y distancias de frenado más largas, resultando en costos operativos más altos a largo plazo pese a su precio inicial más bajo.
11
11

Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra

Clasificación: Bueno
Invierno2-
Mojado2
Seco2-
Gastos corrientes2+
Mojado
Frenado en mojado#2/15
Aquaplaning transversal#3/15
Curvas en mojado#7/15
Aquaplaning longitudinal#8/15
Manejo en mojado#9/15
Seco
Frenado en seco#11/15
Manejo en seco#11/15
Economía
Resistencia al rodamiento#1/15
Eficiencia de combustible#4/15
Relación precio-valor#5/15
Kilometraje#6/15
Confort
Ruido exterior#4/15
Confort de marcha#10/15
Nieve
Frenado en nieve#7/15
Curvas en círculo sobre nieve#10/15
Manejo en nieve#11/15
Tracción en nieve#11/15
12
12

Dunlop All Season 2

Clasificación: Satisfactorio
99 €
92 Yneumaticos-online.es
Invierno1-
Mojado2-
Seco3+
Gastos corrientes1
Mojado
Manejo en mojado#4/15
Aquaplaning transversal#6/15
Frenado en mojado#11/15
Curvas en mojado#11/15
Aquaplaning longitudinal#13/15
Seco
Manejo en seco#11/15
Frenado en seco#14/15
Economía
Eficiencia de combustible#1/15
Kilometraje#1/15
Relación precio-valor#1/15
Resistencia al rodamiento#3/15
Confort
Confort de marcha#10/15
Ruido exterior#11/15
Nieve
Tracción en nieve#1/15
Frenado en nieve#2/15
Manejo en nieve#2/15
Curvas en círculo sobre nieve#6/15
El nuevo Michelin CrossClimate 3 (y su variante Sport) lideran el rendimiento en nieve entre los all-season, incluso acercándose a los neumáticos de invierno de referencia en frenado; sin embargo, los neumáticos verano clásicos siguen siendo insuperables en distancias de frenado en seco y mojado.
13
13

Toyo Celsius AS2

Clasificación: Satisfactorio
92 €
92 Yneumaticos-pneus-online.es
Otros índices:
92Y · 99 €
Invierno3+
Mojado2-
Seco2-
Gastos corrientes1–
Mojado
Manejo en mojado#4/15
Aquaplaning longitudinal#5/15
Aquaplaning transversal#6/15
Curvas en mojado#11/15
Frenado en mojado#14/15
Seco
Frenado en seco#8/15
Manejo en seco#15/15
Economía
Relación precio-valor#1/15
Eficiencia de combustible#2/15
Kilometraje#2/15
Resistencia al rodamiento#3/15
Confort
Confort de marcha#1/15
Ruido exterior#4/15
Nieve
Frenado en nieve#7/15
Curvas en círculo sobre nieve#10/15
Manejo en nieve#13/15
Tracción en nieve#13/15
El costo por kilómetro no siempre es intuitivo: el Dunlop All Season 2, pese a puntuaciones moderadas, ofrece el costo total más bajo en toda su vida útil, mientras que las altas tasas de desgaste en neumáticos baratos los hacen costosos tras 100,000+ km.
14
14

Linglong Sport Master 4S

Clasificación: Satisfactorio
Invierno3
Mojado2
Seco2+
Gastos corrientes3+
Mojado
Aquaplaning transversal#6/15
Frenado en mojado#7/15
Curvas en mojado#7/15
Aquaplaning longitudinal#8/15
Manejo en mojado#9/15
Seco
Frenado en seco#1/15
Manejo en seco#1/15
Economía
Relación precio-valor#5/15
Kilometraje#11/15
Eficiencia de combustible#12/15
Resistencia al rodamiento#15/15
Confort
Confort de marcha#3/15
Ruido exterior#4/15
Nieve
Curvas en círculo sobre nieve#14/15
Manejo en nieve#14/15
Tracción en nieve#14/15
Frenado en nieve#15/15
Las etiquetas medioambientales «Eco-Meister» y la nueva «Grüner Reifen» destacan neumáticos que sobresalen en abrasión, uso de recursos y reciclabilidad, con el Michelin CrossClimate 3 reconocido tanto por rendimiento dinámico como ecológico.
15
15

Roadhog RGAS02

Clasificación: Recomendado condicionalmente
Invierno3
Mojado3-
Seco2
Gastos corrientes3+
Mojado
Aquaplaning transversal#15/15
Aquaplaning longitudinal#15/15
Frenado en mojado#15/15
Curvas en mojado#15/15
Manejo en mojado#15/15
Seco
Frenado en seco#1/15
Manejo en seco#11/15
Economía
Relación precio-valor#5/15
Eficiencia de combustible#12/15
Resistencia al rodamiento#12/15
Kilometraje#15/15
Confort
Confort de marcha#10/15
Ruido exterior#14/15
Nieve
Frenado en nieve#14/15
Manejo en nieve#14/15
Tracción en nieve#14/15
Curvas en círculo sobre nieve#15/15

Neumáticos del mismo tamaño que no aparecen en la prueba

Las pruebas generalmente no cubren todo el mercado - aquí está nuestra selección de lo que no debe perderse al comprar neumáticos de este tamaño.
#NombreNuestra calificaciónSegmentoPrecio
1. Continental AllSeasonContact
90% Premium
2. Michelin CrossClimate 2
89% Premium 174 € 92 Y
3. Hankook Kinergy 4S2 H750
88% Medio-alto 93 € 92 Y
4. GoodYear Vector 4Seasons Gen-2
87% Premium
5. Michelin CrossClimate+
87% Premium 158 € 92 Y+ 1
2
6. Bridgestone Weather Control A005 EVO
85% Premium 128 € 92 Y
7. Nokian Seasonproof
84% Medio-alto
8. Pirelli Cinturato All Season SF2
84% Premium 135 € 92 Y+ 1
9. GT RADIAL ClimateActive
83% Bajo costo 103 € 92 Y
10. Dunlop Sport All Season
83% Premium 131 € 92 Y
11. Nokian Weatherproof
81% Medio-alto
2
12. Falken EUROALL SEASON AS200
80% Medio-alto
13. Firestone Multiseason 2
79% Medio-alto 91 € 92 Y
14. Kumho HA32 Solus 4S
76% Medio-alto 121 € 92 W
15. Debica Navigator 3
75% Bajo costo 174 € 92 V
16. BFGoodrich G-Grip All Season 2
74% Medio-alto 213 € 92 V+ 1
17. Ceat 4 SeasonDrive
72% Bajo costo 85 € 92 Y
2
18. Barum Quartaris 5
70% Bajo costo 91 € 92 Y
19. Bridgestone Weather Control A005
67% Premium
20. Kormoran All Season
66% Bajo costo 103 € 92 W
21. Pirelli Cinturato All Season Plus
62% Premium 110 € 92 Y+ 1
22. Kleber Quadraxer 2
61% Medio-alto
23. Yokohama BluEarth-4S AW21
61% Medio-alto 81 € 92 W
0
24. Semperit AllSeason-Grip
50% Bajo costo 96 € 92 Y
25. Cooper Discoverer All Season
48% Medio-alto 65 € 0 Y+ 1
26. Fulda MultiControl
36% Bajo costo 88 € 92 V+ 1
27. Uniroyal AllSeasonExpert 2
23% Medio-alto 88 € 92 V
#NombreNuestra calificaciónSegmentoPrecio
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