Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto3. Kleber Dynaxer UHP Medio-alto4. Tristar Sportpower 2 Bajo costo5. Maxxis Victra Sport 5 Bajo costo6. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo7. Federal Evoluzion ST-1 Bajo costo
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto3. Kleber Dynaxer UHP Medio-alto4. Tristar Sportpower 2 Bajo costo5. Maxxis Victra Sport 5 Bajo costo6. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo7. Federal Evoluzion ST-1 Bajo costo
4. Sava Intensa UHP 2 12.86
1. Kumho Ecsta PS71 Muy recomendable2. Maxxis Victra Sport 5 Muy recomendable3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable4. Sava Intensa UHP 2 Satisfactorio5. Kleber Dynaxer UHP Satisfactorio
1. Kleber Dynaxer UHP Satisfactorio2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado3. Sava Intensa UHP 2 Todavía recomendado4. Kumho Ecsta PS71 Recomendado condicionalmente5. Maxxis Victra Sport 5 Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 58.1 | 24.8 | |||||
| Tristar Sportpower 2 | 72.3 | 33.1 | |||||
| Maxxis Victra Sport 5 | 60.8 | 26.7 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 61.7 | 27.4 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 61.7 | 26.6 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 64.5 | 28 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 65 | 29 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| Tristar Sportpower 2 | 36,5 | 37 | |||||
| Maxxis Victra Sport 5 | 34,8 | 33,4 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 34,7 | 35,5 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 34,9 | 29 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 34,1 | 32,2 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 35,3 | 39,4 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||