Segmento
1. Toyo Celsius Medio-alto2. Fulda MultiControl Bajo costo
En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de Japón (Toyo) contra un neumático de un fabricante de Alemania (Fulda). Por lo general, los neumáticos de Toyo, general , están ligeramente mejor valorados (52%) que los de Fulda (4%). La primera prueba de neumáticos de Toyo Celsius se realizó en 2017, en comparación con 2018, cuando se probó por primera vez el Fulda MultiControl. Para esta comparación también es importante la prueba Autobild 2020 205/55 R16, en la que se probaron tanto el Celsius como el MultiControl. Consulta más pruebas comparativas a continuación. También sabemos dónde se fabrica Celsius - Japón.
| # | Toyo Celsius
| Fulda MultiControl
| Añadir a comparación |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensiones | R14 - R20 | R13 - R20 | |
| Precio | |||
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1. Toyo Celsius Medio-alto2. Fulda MultiControl Bajo costo
1. Toyo Celsius 24.
1. Toyo Celsius 12.862. Fulda MultiControl 23.78
2. Fulda MultiControl Recomendado
1. Fulda MultiControl Recomendado2. Toyo Celsius Recomendado condicionalmente
Estos neumáticos se probaron juntos en 3 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 39,7 | 45 | |||||
| Toyo Celsius | 44,9 | 53 | |||||
| Fulda MultiControl | 44,5 | 54,8 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 39,5 | 46,3 | |||||
| Toyo Celsius | 45,6 | 50,2 | |||||
| Fulda MultiControl | 45,7 | 57 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 39,4 | 45,2 | |||||
| Toyo Celsius | 45,9 | 52,7 | |||||
| Fulda MultiControl | 45,3 | 52,3 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
