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Comparación: Michelin Pilot Sport 4 vs. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Nexen N fera Sport vs. Vredestein Ultrac Vorti

El Michelin Pilot Sport 4 y el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 son dos neumáticos de verano de alto rendimiento de los renombrados fabricantes Michelin y GoodYear. Ambos modelos tienen sus sucesores: el Michelin Pilot Sport 5 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, pero centrémonos en comparar el Michelin Pilot Sport 4 y el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 en varios tests.


En términos de calificaciones generales, ambos neumáticos obtuvieron un 94%, mostrando sus impresionantes características de rendimiento. El Michelin Pilot Sport 4 fue fabricado en ES y DE, mientras que el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 se produjo en SI y DE.


Ambos neumáticos participaron en varios tests como Autozeitung, AutoMotorSport, Autobild, ADAC y Tyre Reviews. Así es cómo les fue:


Autozeitung: De un total de 10 neumáticos en la prueba, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 reclamó la 1ª posición, sobresaliendo en Aquaplaning - transversal y Frenado sobre mojado. El Michelin Pilot Sport 4 obtuvo el 4º lugar, desempeñándose bien en Frenado en seco.


AutoMotorSport: En una prueba de 11 neumáticos, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 volvió a salir en la cima, con sus mejores características siendo Aquaplaning - longitudinal, Frenado en seco, Respuesta de dirección en seco, Ruido exterior, Confort y Frenado sobre mojado. El Michelin Pilot Sport 4 aseguró la 2ª posición, impresionando en Aquaplaning - longitudinal, Frenado en seco, Manejo en seco, Manejo en húmedo y Manejo en húmedo - objetivo.


Autobild: De los 53 neumáticos evaluados, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 reclamó la 1ª posición, demostrando fortalezas en Precio/valor, Manejo en húmedo, Aquaplaning - transversal y Kilometraje. El Michelin Pilot Sport 4 ocupó el 2º lugar, con sus mejores características siendo Aquaplaning - longitudinal, Frenado en seco, Aquaplaning - transversal, Manejo en húmedo y Manejo longitudinal.


ADAC: En una competición de 16 neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo la 2ª posición, sobresaliendo en Frenado en seco y Kilometraje. El GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ocupó el 3º lugar, siendo su mejor atributo el Kilometraje.


Tyre Reviews: El Michelin Pilot Sport 4 demostró su habilidad en Manejo en húmedo, mientras que el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 no tuvo una característica específica mencionada en esta prueba.


En conclusión, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 parece ser el neumático superior, dada su numerosa posición en 1ª en pruebas mutuas. Demuestra fortalezas en Manejo en húmedo, Aquaplaning - transversal y Kilometraje. El Michelin Pilot Sport 4, aunque también es un neumático fuerte, ocupa con más frecuencia el 2º lugar, siendo sus mejores características el Frenado en seco y Aquaplaning - longitudinal.

Comparación de rendimiento

Promediado de 2 pruebas

Rendimiento en mojado
Michelin Pilot Sport 4
84%
Michelin
Pilot Sport 4
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
76%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Nexen N fera Sport
78%
Nexen
N fera Sport
Vredestein Ultrac Vorti
80%
Vredestein
Ultrac Vorti
Frenado en mojado
Michelin Pilot Sport 4
92%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
79%
Nexen N fera Sport
92%
Vredestein Ultrac Vorti
87%
Manejo en mojado
Michelin Pilot Sport 4
81%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Nexen N fera Sport
73%
Vredestein Ultrac Vorti
78%
Mejor: Pirelli P Zero (100.0%)
Curvas en mojado
Michelin Pilot Sport 4
80%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Nexen N fera Sport
69%
Vredestein Ultrac Vorti
80%
Aquaplaning longitudinal
Michelin Pilot Sport 4
85%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
66%
Nexen N fera Sport
85%
Vredestein Ultrac Vorti
70%
Mejor: Kumho Ecsta PS71 (89.0%)
Aquaplaning transversal
Michelin Pilot Sport 4
80%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
76%
Nexen N fera Sport
70%
Vredestein Ultrac Vorti
84%
Mejor: Firestone Roadhawk (88.0%)
Mejor en categoría: Pirelli P Zero (85.0%)
Rendimiento en seco
Michelin Pilot Sport 4
94%
Michelin
Pilot Sport 4
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
85%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Nexen N fera Sport
68%
Nexen
N fera Sport
Vredestein Ultrac Vorti
79%
Vredestein
Ultrac Vorti
Frenado en seco
Michelin Pilot Sport 4
99%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
91%
Nexen N fera Sport
81%
Vredestein Ultrac Vorti
86%
Manejo en seco
Michelin Pilot Sport 4
88%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
79%
Nexen N fera Sport
55%
Vredestein Ultrac Vorti
71%
Mejor en categoría: Pirelli P Zero (97.0%)
Confort y ruido
Michelin Pilot Sport 4
75%
Michelin
Pilot Sport 4
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
72%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Nexen N fera Sport
68%
Nexen
N fera Sport
Vredestein Ultrac Vorti
68%
Vredestein
Ultrac Vorti
Ruido exterior
Michelin Pilot Sport 4
78%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
75%
Nexen N fera Sport
79%
Vredestein Ultrac Vorti
75%
Mejor: Fulda SportControl 2 (86.0%)
Ruido interior
Michelin Pilot Sport 4
76%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Nexen N fera Sport
64%
Vredestein Ultrac Vorti
69%
Mejor: Nokian Powerproof (80.0%)
Confort de marcha
Michelin Pilot Sport 4
71%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
71%
Nexen N fera Sport
61%
Vredestein Ultrac Vorti
61%
Mejor: Fulda SportControl 2 (90.0%)
Mejor en categoría: Fulda SportControl 2 (88.0%)
Economía
Michelin Pilot Sport 4
79%
Michelin
Pilot Sport 4
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
89%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Nexen N fera Sport
68%
Nexen
N fera Sport
Vredestein Ultrac Vorti
65%
Vredestein
Ultrac Vorti
Resistencia al rodamiento
Michelin Pilot Sport 4
71%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Nexen N fera Sport
55%
Vredestein Ultrac Vorti
46%
Mejor: Apollo Aspire XP (96.0%)
Eficiencia de combustible
Michelin Pilot Sport 4
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Nexen N fera Sport
87%
Vredestein Ultrac Vorti
76%
Mejor: Sava Intensa uhp 2 (93.0%)
Kilometraje
Michelin Pilot Sport 4
80%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
91%
Nexen N fera Sport
62%
Vredestein Ultrac Vorti
73%
Mejor en categoría: Sava Intensa uhp 2 (91.0%)

Dimensiones y precios

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