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Comparación: Falken Azenis FK510 vs. Continental PremiumContact 6 vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Sava Intensa UHP 2

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Costos
Pruebas mutuas
Comprar %

#	Falken Azenis FK510 /0%	Continental PremiumContact 6 /76%	Dunlop SP Sport MAXX RT2 /74%	Sava Intensa UHP 2 /63%

Dimensiones	R17 - R22	R15 - R22	R17 - R21	R17 - R20
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Los Falken Azenis FK510 y Continental PremiumContact 6 son ambos neumáticos de verano de gama alta que ofrecen un buen rendimiento con algunas diferencias que los distinguen.

El Falken Azenis FK510, fabricado en Japón y Turquía, es ampliamente elogiado por su confort, niveles de ruido exterior y relación calidad-precio. Según pruebas realizadas por AutoBild donde se clasificó 3º de 52 neumáticos, las características notables incluyen su resistencia al rodaje y agarre en condiciones húmedas y secas. Sin embargo, muestra déficits en aquaplaning y equilibrio de frenado en condiciones secas, lo que lo hace más adecuado para vehículos menos dinámicamente exigentes.

Por otro lado, el Continental PremiumContact 6, fabricado en Eslovaquia, Alemania y la República Checa, destaca en condiciones secas con distancias de frenado cortas y manejo estable. Clasificándose 1º en la prueba de AutoBild, también presume de una buena relación calidad-precio y resistencia al rodaje eficiente en combustible. Las deficiencias notables incluyen una respuesta de dirección más lenta y distancia de frenado extendida en superficies mojadas.

En posiciones de prueba mutuas, el Falken Azenis FK510 superó al Continental PremiumContact 6 en las pruebas de GTÜ y Autozeitung, pero se quedó corto en las pruebas realizadas por AutoMotorSport y ADAC. Ambos neumáticos se desempeñaron igualmente en una prueba de la revista EVO.

El Falken Azenis FK510 ha sido recientemente reemplazado por el más nuevo Falken Azenis FK520, mientras que Continental PremiumContact 6 ha sido sucedido por el Continental PremiumContact 7.

En general, si se prioriza el confort y el valor, el Falken Azenis FK510 parece ser una elección confiable. Sin embargo, para aquellos que desean un neumático optimizado para condiciones secas y eficiencia, el Continental PremiumContact 6 sería más adecuado.

Para más detalles sobre los fabricantes, visite el sitio web de Falken y Continental.

Segmento

1. Continental PremiumContact 6 Premium

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium

3. Falken Azenis FK510 Medio-alto

4. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. Continental PremiumContact 6 296

2. Falken Azenis FK510 125

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 101

4. Sava Intensa UHP 2 76

Número de pruebas

1. Continental PremiumContact 6 36x

2. Falken Azenis FK510 29x

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 26x

4. Sava Intensa UHP 2 15x

Mejor posición en la prueba

1. Falken Azenis FK510 1.

2. Continental PremiumContact 6 1.

3. Sava Intensa UHP 2 2.

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2.

Peor posición en la prueba

1. Continental PremiumContact 6 8.

2. Falken Azenis FK510 15.

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 19.

4. Sava Intensa UHP 2 33.

Posición media en las pruebas

1. Continental PremiumContact 6 3.06

2. Falken Azenis FK510 5.45

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 7.54

4. Sava Intensa UHP 2 13.33

Año de la última prueba

1. Sava Intensa UHP 2 2026

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2025

3. Continental PremiumContact 6 2023

4. Falken Azenis FK510 2022

Mejor puntuación en la prueba

1. Continental PremiumContact 6 Ejemplar

2. Falken Azenis FK510 Ejemplar

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable

4. Sava Intensa UHP 2 Satisfactorio

Peor calificación en la prueba

1. Falken Azenis FK510 Recomendado

2. Continental PremiumContact 6 Recomendado

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado

4. Sava Intensa UHP 2 Todavía recomendado

Mojado

(Calificación general)

Continental
PremiumContact 6

82%

Falken
Azenis FK510

79%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

78%

Sava
Intensa UHP 2

74%

Hidroplaneo - longitudinal

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 90%

2. Sava Intensa UHP 2 80%

3. Falken Azenis FK510 78%

4. Continental PremiumContact 6 76%

Frenado en mojado

1. Continental PremiumContact 6 88%

2. Falken Azenis FK510 87%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 77%

4. Sava Intensa UHP 2 67%

Manejo en mojado

1. Continental PremiumContact 6 85%

2. Falken Azenis FK510 79%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 71%

4. Sava Intensa UHP 2 63%

Hidroplaneo - cruzar

1. Sava Intensa UHP 2 89%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 88%

3. Falken Azenis FK510 75%

4. Continental PremiumContact 6 70%

Curvas en mojado

1. Continental PremiumContact 6 83%

2. Sava Intensa UHP 2 77%

3. Falken Azenis FK510 75%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 72%

Guía lateral húmeda

1. Continental PremiumContact 6 76%

2. Falken Azenis FK510 65%

3. Sava Intensa UHP 2 0%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 0%

Rendimiento en mojado

1. Continental PremiumContact 6 90%

2. Falken Azenis FK510 83%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 71%

4. Sava Intensa UHP 2 67%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. Continental PremiumContact 6 A

2. Falken Azenis FK510 A

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 A

4. Sava Intensa UHP 2 A

Seco

(Calificación general)

Sava
Intensa UHP 2

87%

Continental
PremiumContact 6

85%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

85%

Falken
Azenis FK510

76%

Frenado en seco

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 93%

2. Continental PremiumContact 6 90%

3. Sava Intensa UHP 2 85%

4. Falken Azenis FK510 79%

Manejo en seco

1. Sava Intensa UHP 2 98%

2. Continental PremiumContact 6 90%

3. Falken Azenis FK510 75%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 62%

Cambio de carril seco

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 96%

2. Continental PremiumContact 6 95%

3. Falken Azenis FK510 77%

4. Sava Intensa UHP 2 0%

Respuesta de dirección seco

1. Continental PremiumContact 6 95%

2. Falken Azenis FK510 65%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 0%

4. Sava Intensa UHP 2 0%

Comportamiento en conducción en seco

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 86%

2. Sava Intensa UHP 2 86%

3. Continental PremiumContact 6 74%

4. Falken Azenis FK510 75%

Rendimiento en seco

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 88%

2. Sava Intensa UHP 2 85%

3. Continental PremiumContact 6 77%

4. Falken Azenis FK510 74%

Confort

(Calificación general)

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

78%

Sava
Intensa UHP 2

76%

Falken
Azenis FK510

75%

Continental
PremiumContact 6

69%

Ruido exterior

1. Falken Azenis FK510 76%

2. Sava Intensa UHP 2 76%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 75%

4. Continental PremiumContact 6 61%

Confort

1. Continental PremiumContact 6 74%

2. Falken Azenis FK510 69%

3. Sava Intensa UHP 2 0%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 0%

Ruido interior

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 82%

2. Falken Azenis FK510 79%

3. Sava Intensa UHP 2 73%

4. Continental PremiumContact 6 74%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. Falken Azenis FK510 69 dB

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 ?

3. Sava Intensa UHP 2 ?

4. Continental PremiumContact 6 ?

Costos

(Calificación general)

Sava
Intensa UHP 2

84%

Continental
PremiumContact 6

84%

Falken
Azenis FK510

74%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

71%

Resistencia al rodamiento

1. Continental PremiumContact 6 75%

2. Falken Azenis FK510 68%

3. Sava Intensa UHP 2 67%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 63%

Kilometraje

1. Continental PremiumContact 6 91%

2. Sava Intensa UHP 2 80%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 73%

4. Falken Azenis FK510 69%

Precio / valor

1. Sava Intensa UHP 2 100%

2. Continental PremiumContact 6 86%

3. Falken Azenis FK510 81%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 65%

Eficiencia de combustible

1. Sava Intensa UHP 2 88%

2. Continental PremiumContact 6 86%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 84%

4. Falken Azenis FK510 80%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. Sava Intensa UHP 2 C

2. Continental PremiumContact 6 C

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 C

4. Falken Azenis FK510 E

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Modelo

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 20 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2022 225/45 R18

Nombre	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	2+	1-
Falken Azenis FK510 Clasificación: Ejemplar	2+	2+
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Satisfactorio	2-	2+
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AutoMotorSport Prueba de neumáticos de verano 2022 245/45 R19

Nombre	Mojado	Seco	Impacto ambiental
Mejores valores en prueba	9,0	9,7	9,4
Falken Azenis FK510 Clasificación: Bueno	7,5	7,0	6,3
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Muy bien	7,8	8,4	7,4
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GTÜ Prueba de neumáticos de verano 2021 225/45 R17

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Impacto ambiental	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	157	68	54	22	20
Falken Azenis FK510 Clasificación: Muy recomendable	152	68	50	17	17
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Recomendado	146	66	51	16	13
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Autozeitung Prueba de neumáticos de verano 2021 225/40 R18

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	92	93	93
Falken Azenis FK510 Clasificación: Muy recomendable	86	89	83
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Muy recomendable	89	85	93
Dunlop SP Sport MAXX RT2	80	78	83
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ADAC Prueba de neumáticos de verano 2021 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Ruido	Desgaste
Mejores valores en prueba	2,0	1,5	2,6	1,5
Falken Azenis FK510 Clasificación: Bueno	2,0	1,9	2,8	2,0
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Bueno	2,1	2,1	3,1	2,0
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Satisfactorio	2,8	1,8	2,8	2,5
Sava Intensa UHP 2 Clasificación: Satisfactorio	3,1	2,0	2,6	2,5
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AutoMotorSport Prueba de neumáticos de verano 2020 225/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido	Confort
Mejores valores en prueba	9,4	9,3	10	10	10
Falken Azenis FK510 Clasificación: Bueno	6,7	7,6	7	7	7
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Muy bien	8,1	9,1	7	6	7
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2020 245/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	1	1-	1
Falken Azenis FK510 Clasificación: Ejemplar	2	2	1-
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Ejemplar	2+	1-	1
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Satisfactorio	2-	2	2
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2020 245/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	32,1	28,7
Falken Azenis FK510	36	30,7
Continental PremiumContact 6	33,2	30,2
Dunlop SP Sport MAXX RT2	34,3	33
Sava Intensa UHP 2	34,7	35,5
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ADAC Prueba de neumáticos de verano 2020 225/40 R18

Nombre	Mojado	Seco	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	1,7	1,3	2,8	2,0	1,6
Falken Azenis FK510 Clasificación: Satisfactorio	2,4	2,9	3,0	2,0	2,0
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Bueno	1,7	2,4	3,6	2,0	2,1
Sava Intensa UHP 2 Clasificación: Satisfactorio	2,7	1,8	3,1	2,0	1,6
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Gute-Fahrt Prueba de neumáticos de verano 2019 225/40 R18

Nombre
Falken Azenis FK510 Clasificación: Bueno
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Muy bien
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Muy bueno -
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2019 225/45 R17

Nombre	Mojado	Seco	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	1	1	1
Falken Azenis FK510 Clasificación: Ejemplar	1-	2+	2
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Ejemplar	2	2	1
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Bueno	2-	2+	2
Sava Intensa UHP 2 Clasificación: Bueno	2-	2+	1-
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2019 225/45 R17

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	34,2	28,7
Falken Azenis FK510	36	29
Continental PremiumContact 6	35,8	29,9
Dunlop SP Sport MAXX RT2	35,4	31,4
Sava Intensa UHP 2	35,7	32,8
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Automotorsport Prueba de neumáticos de verano 2018 225/45 R17

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Impacto ambiental
Mejores valores en prueba	9,4	9,8	9,3	10
Falken Azenis FK510	8,5	9,2	7,5	8,6
Continental PremiumContact 6	8,5	8,5	8,7	8,0
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ACE Prueba de neumáticos de verano 2018 235/45 R18

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	150	55	39	14	7
Falken Azenis FK510 Clasificación: Recomendado	150	66	46	16	9
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Recomendado	145	63	48	18	7
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Autozeitung Prueba de neumáticos de verano 2018 225/45 R17

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	280	149	131
Falken Azenis FK510	256	133	123
Continental PremiumContact 6	263	137	126
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EVO Prueba de neumáticos de verano 2017 225/40 R18

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Confort
Mejores valores en prueba	308,2	41	29,5	85,6	17
Falken Azenis FK510	284,9	50	38,5	85,6	18
Continental PremiumContact 6	296,8	49,5	36,5	94,5	22
Dunlop SP Sport MAXX RT2	293,1	46,5	33,5	100	21
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Automotorsport Prueba de neumáticos de verano 2017 245/45 R18

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	9,4
Falken Azenis FK510 Clasificación: Recomendado	8,0
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Recomendado	8,4
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Todavía recomendado	7,6
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2017 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	1-	1-	1
Falken Azenis FK510 Clasificación: Ejemplar	1-	2+	2
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Ejemplar	1-	1-	1
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Ejemplar	2+	2+	1-
Sava Intensa UHP 2 Clasificación: Satisfactorio	2-	2	2
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2017 225/50 R17

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	34,1	34,6
Falken Azenis FK510	35,5	34,8
Continental PremiumContact 6	34,9	35
Dunlop SP Sport MAXX RT2	34,4	38,3
Sava Intensa UHP 2	35,3	38,3
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