Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Kleber Dynaxer UHP Medio-alto3. Federal Evoluzion ST-1 Bajo costo
| # | Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Kleber Dynaxer UHP
| Federal Evoluzion ST-1
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|---|---|---|---|---|
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| Dimensiones | R17 - R21 | R17 - R20 | R16 - R20 | |
| Precio | ||||
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Comparar el Dunlop SP Sport MAXX RT2 con el Kleber Dynaxer UHP revela fortalezas y debilidades distintivas en su rendimiento. El neumático Dunlop, fabricado por Dunlop, es un neumático de verano de Ultra Ultra Alto Rendimiento (UUHP) con una calificación del 80% en nuestras pruebas. En contraste, el neumático Kleber, fabricado por Kleber, es un neumático de verano con una calificación del 73%.
En la prueba de Autobild, el Dunlop SP Sport MAXX RT2 aseguró la 11ª posición de 53 neumáticos, superando al Kleber Dynaxer UHP, que ocupaba el 15º lugar. Las fortalezas del neumático Kleber radicaban en su ruido exterior, recibiendo altos elogios por su paseo silencioso.
En resumen, el Dunlop SP Sport MAXX RT2 mostró un manejo confiable en carreteras mojadas, excelente resistencia al aquaplaning y una distancia corta de frenado en seco según las pruebas de ADAC 2016 y Autobild 2023. Sin embargo, falló debido a su tiempo de respuesta más lento al girar en superficies secas.
El Kleber Dynaxer UHP, según la prueba de Autobild 2023, tuvo un alto rendimiento de kilometraje y un sonido de rodadura tranquilo, junto con una baja resistencia a la rodadura. Los inconvenientes del neumático fueron su agarre medio y baja orientación lateral en superficies mojadas, junto con reservas limitadas de aquaplaning.
Para concluir: si un conductor exige una respuesta rápida al girar en carreteras secas, el Dunlop SP Sport MAXX RT2 podría no ser el neumático perfecto. Por otro lado, para aquellos que priorizan un alto rendimiento de kilometraje y un paseo más silencioso, el Kleber Dynaxer UHP podría quedarse corto debido a su decepcionante rendimiento en superficies mojadas.
Al tomar la decisión final, se debe considerar detenidamente las condiciones de conducción y los requisitos de rendimiento del vehículo.
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Kleber Dynaxer UHP Medio-alto3. Federal Evoluzion ST-1 Bajo costo
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable2. Kleber Dynaxer UHP Satisfactorio
1. Kleber Dynaxer UHP Satisfactorio2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado
Estos neumáticos se probaron juntos en 6 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Bueno | 2 | 2- | 2- | ||||
| Kleber Dynaxer UHP Clasificación: Satisfactorio | 3+ | 2- | 2 | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 58.1 | 24.8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 64.5 | 28 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 65 | 29 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Satisfactorio | 2- | 2 | 2 | ||||
| Kleber Dynaxer UHP Clasificación: Satisfactorio | 3+ | 2 | 2 | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 34,1 | 32,2 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 35,3 | 39,4 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | 1 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Bueno | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Kleber Dynaxer UHP Clasificación: Satisfactorio | 3+ | 2 | 2 | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,2 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 35,9 | 32,1 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 37 | 33,4 | |||||
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