Estos neumáticos fueron probados juntos en 10 prueba(s) con datos detallados de rendimiento. esta página te muestra una comparación completa basada en resultados reales de pruebas directas en lugar de clasificaciones generales.
Puedes explorar comparaciones por disciplina, ver el gráfico de araña, comprobar diferencias de precio y ver qué pruebas se usaron para este análisis. O ver la comparación general →
Comparación directa detallada basada en resultados reales de pruebas
| Organización | Temporada | Año | Dimensión | Acción |
|---|---|---|---|---|
Autobild
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Verano
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2022 | 225/45 R18 | Ver |
AutoMotorSport
|
Verano
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2022 | 245/45 R19 | Ver |
Autozeitung
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Verano
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2021 | 225/40 R18 | Ver |
AutoMotorSport
|
Verano
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2020 | 225/45 R18 | Ver |
Autobild
|
Verano
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2020 | 245/45 R18 | Ver |
ADAC
|
Verano
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2020 | 225/40 R18 | Ver |
Autobild
|
Verano
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2019 | 225/45 R17 | Ver |
Autobild
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Verano
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2019 | 245/45 R18 | Ver |
Automotorsport
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Verano
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2018 | 225/45 R17 | Ver |
Autozeitung
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Verano
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2018 | 225/45 R17 | Ver |
En esta comparación, analizaremos dos neumáticos de verano populares: el Continental PremiumContact 6 y el Michelin Pilot Sport 4. Estos neumáticos han sido comparados en diversos análisis llevados a cabo por distintas organizaciones y resumiremos sus fortalezas y debilidades basándonos en los datos recopilados.
El Continental PremiumContact 6 es un neumático de turismo con una calificación general del 90%. Se fabrica en Eslovaquia, Alemania y la República Checa, y reemplaza al modelo anterior, el Continental ContiPremiumContact 5. Algunos de los análisis en los que este neumático destacó fueron Autobild (posición 8 de 53), AutoMotorSport (posición 3 de 11) y Autozeitung (posición 2 de 6), donde recibió elogios por su manejo en seco, comodidad y resistencia a la rodadura. Sin embargo, obtuvo puntuaciones más bajas en los análisis de resistencia al aquaplaning y frenado en mojado. Este neumático ha sido reemplazado por el Continental PremiumContact 7.
Por otro lado, el Michelin Pilot Sport 4 tiene una calificación general del 94% y se produce en España y Alemania. Reemplaza al Michelin Pilot Sport 3 y ha sido sucedido por el Michelin Pilot Sport 5. Este neumático destacó en la mayoría de los análisis, incluyendo Autobild (posición 2 de 53), AutoMotorSport (posición 2 de 11) y Autozeitung (posición 1 de 6). El Michelin Pilot Sport 4 destaca por su frenado en seco, manejabilidad y comodidad, además de ser elogiado por su manejo en mojado y resistencia al aquaplaning. Sus debilidades incluyen un precio más alto y límites de agarre en mojado más estrechos que algunos competidores.
When considering the Continental PremiumContact 6 and the Michelin Pilot Sport 4, podemos concluir que el neumático Michelin tiene una ligera ventaja en la mayoría de los análisis, especialmente en cuanto al rendimiento en seco y mojado. Sin embargo, el neumático Continental ofrece una conducción más cómoda, menor resistencia a la rodadura y mejor relación calidad-precio. Es esencial considerar sus preferencias de conducción y presupuesto al elegir entre estos dos neumáticos de verano de Continental y Michelin.
Promediado de 10 pruebas
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Michelin Pilot Sport 4
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