Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. BF Goodrich g-Grip Medio-alto3. Falken Azenis FK510 Medio-alto4. Yokohama Advan Fleva V701 Medio-alto5. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. BF Goodrich g-Grip Medio-alto3. Falken Azenis FK510 Medio-alto4. Yokohama Advan Fleva V701 Medio-alto5. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo
3. Sava Intensa UHP 2 13.335. BF Goodrich g-Grip 19.33
1. Falken Azenis FK510 Ejemplar2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable3. Sava Intensa UHP 2 Satisfactorio4. BF Goodrich g-Grip Satisfactorio5. Yokohama Advan Fleva V701 Satisfactorio
1. Falken Azenis FK510 Recomendado2. BF Goodrich g-Grip Satisfactorio3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado4. Sava Intensa UHP 2 Todavía recomendado5. Yokohama Advan Fleva V701 Recomendado condicionalmente
2. Falken Azenis FK510 69 dB
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,2 | 28,7 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 36,5 | 36 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 29 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Yokohama Advan Fleva V701 | 35,2 | 32,9 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35,7 | 32,8 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 34,6 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 36,2 | 41,8 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 35,5 | 34,8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Yokohama Advan Fleva V701 | 34,9 | 40,2 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35,3 | 38,3 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||