Segmento
1. Vredestein Ultrac Vorti Premium2. Nexen N fera Sport Bajo costo
| # | Nexen N fera Sport
| Vredestein Ultrac Vorti
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|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensiones | R16 - R22 | R17 - R24 | |
| Precio | |||
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Hoy compararemos dos potentes neumáticos de verano, el Nexen N fera Sport y el Vredestein Ultrac Vorti. Como en todas nuestras comparaciones, nuestro objetivo es proporcionar toda la información necesaria para tomar una decisión informada basada en sus necesidades y preferencias.
El Nexen N fera Sport, que proviene de la República Checa, tiene un sólido historial como equipo original para el BMW 2-series Active Tourer. Este neumático de Ultra-Alto Rendimiento (UHP) obtuvo un puntaje del 76% en nuestra escala; un tributo a su estabilidad, seguridad y rendimiento general. En las pruebas se desempeñó bien, destacando especialmente en el aquaplaning - longitudinal, frenado en mojado y kilometraje. Su séptima posición en la prueba de Autobild, de cincuenta contendientes, es un testimonio de su excelente rendimiento en condiciones desafiantes mientras lograba una decente 5ª posición en las pruebas de ADAC.
Proveniente de los Países Bajos, el Vredestein Ultrac Vorti luchó bien, con excelentes rendimientos en kilometraje y ruido exterior según ADAC, y mostrando fortaleza en condiciones húmedas, incluyendo aquaplaning - cruz, frenado en mojado, manejo en mojado y guía lateral en mojado según las pruebas de Autobild. Aunque solo obtuvo un 60% en nuestro esquema de calificación, se mantuvo frente a una fuerte competencia, logrando el 8º puesto en la prueba de Autobild y el 7º en la prueba de ADAC. A pesar de no clasificarse como un neumático UHP como su competidor, logró mantener un ritmo cercano en las pruebas.
El Nexen N fera Sport parece estar un paso adelante en las posiciones generales de las pruebas, a pesar de que el Vredestein Ultrac Vorti muestra un fuerte rendimiento en el manejo de varias condiciones húmedas. Es importante tener en cuenta que ninguno de estos modelos ha sido reemplazado por un neumático más nuevo, por lo que ambos siguen ofreciendo los avances y beneficios por los que han sido reconocidos.
En conclusión, si buscas un neumático que se destaque en kilometraje o que maneje bien las condiciones húmedas, tanto el Nexen N fera Sport como el Vredestein Ultrac Vorti tienen estas fortalezas. El Nexen N fera Sport destaca como un neumático UHP y también supera al Vredestein Ultrac Vorti en general en las posiciones de las pruebas. Finalmente, la elección dependería de las necesidades individuales y la compatibilidad del vehículo.
Obtén más información sobre el Nexen N fera Sport y su fabricante Nexen así como el Vredestein Ultrac Vorti y su fabricante Vredestein para detalles e información adicionales.
1. Vredestein Ultrac Vorti Premium2. Nexen N fera Sport Bajo costo
1. Vredestein Ultrac Vorti Ejemplar2. Nexen N fera Sport Ejemplar
2. Nexen N fera Sport Satisfactorio
Estos neumáticos se probaron juntos en 3 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | 1- | 1 | ||||
| Nexen N fera Sport Clasificación: Ejemplar | 2 | 1- | 2- | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Clasificación: Ejemplar | 2+ | 1- | 2 | ||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| Nexen N fera Sport | 33,2 | 30,9 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Nexen N fera Sport Clasificación: Satisfactorio | 2,6 | 2,2 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Vredestein Ultrac Vorti Clasificación: Satisfactorio | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 | ||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
