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Comparación: Michelin Pilot Sport 4 vs. Vredestein Ultrac Vorti

Resumen de pruebas mutuas

Comparación directa detallada basada en resultados reales de pruebas

Pruebas usadas en la comparación (5)

Organización Temporada Año Dimensión Acción
Autobild Autobild
Verano
2020 245/45 R18 Ver
ADAC ADAC
Verano
2020 225/40 R18 Ver
Autobild Autobild
Verano
2019 225/45 R17 Ver
Autobild Autobild
Verano
2019 245/45 R18 Ver
Automotorsport Automotorsport
Verano
2018 225/45 R17 Ver

Comparando los dos neumáticos de verano ampliamente reconocidos, el Michelin Pilot Sport 4 y el Vredestein Ultrac Vorti, podemos analizar sus fortalezas y debilidades en función de múltiples resultados de pruebas. Michelin, fabricante francés de neumáticos, tiene una larga historia de producción de neumáticos de alta calidad, mientras que Vredestein, de los Países Bajos, también es conocido por sus neumáticos de verano de alto rendimiento.


El Michelin Pilot Sport 4 (calificado con un 94%) fue el sucesor del Michelin Pilot Sport 3 y ahora ha sido reemplazado por el Michelin Pilot Sport 5. Estos neumáticos se fabrican en España y Alemania, mientras que el Vredestein Ultrac Vorti (calificado con un 87%) se fabrica en los Países Bajos.


Resultados de las pruebas:


Prueba de Autobild: De los 9 neumáticos probados, el Michelin Pilot Sport 4 ocupó el primer lugar, destacando especialmente en aquaplaning (longitudinal, transversal), frenado en seco y manejo en mojado. Por otro lado, el Vredestein Ultrac Vorti ocupó el tercer lugar, demostrando su resistencia en aquaplaning (transversal), frenado en mojado, manejo en mojado, guía lateral en mojado y manejo en seco.


Prueba de ADAC: Entre los 16 neumáticos probados, el Michelin Pilot Sport 4 ocupó la segunda posición, con un mejor rendimiento en el frenado en seco y la duración. Mientras tanto, el Vredestein Ultrac Vorti ocupó el séptimo lugar, demostrando un fuerte rendimiento en la duración y el ruido exterior.


Prueba de Automotorsport: En una comparación de 11 neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 resultó el ganador, con mejores puntuaciones en frenado en seco, cambio de carril en seco, frenado en mojado, manejo en mojado, manejo en mojado-objetivo y seguridad en mojado. Sin embargo, el Vredestein Ultrac Vorti ocupó el puesto 11, mostrando su mejor rendimiento en el cambio de carril en seco.


Veredicto:


En general, el Michelin Pilot Sport 4 tiene un mejor rendimiento que el Vredestein Ultrac Vorti en la mayoría de las pruebas, demostrando su superioridad tanto en el manejo en mojado y seco, frenado y aquaplaning. Sin embargo, el Vredestein Ultrac Vorti sigue siendo un neumático confiable, especialmente en términos de duración y ruido exterior.


Con sus fortalezas y debilidades expuestas, el Michelin Pilot Sport 4 sería el neumático recomendado para aquellos que priorizan un rendimiento superior en diversas condiciones. Por otro lado, el Vredestein Ultrac Vorti es una alternativa decente para aquellos que se centran en la duración y el ruido exterior del neumático.

Comparación de rendimiento

Promediado de 5 pruebas

Rendimiento en mojado
Michelin Pilot Sport 4
86%
Michelin
Pilot Sport 4
Vredestein Ultrac Vorti
78%
Vredestein
Ultrac Vorti
Frenado en mojado
Michelin Pilot Sport 4
88%
Vredestein Ultrac Vorti
71%
Mejor: Nexen N fera Sport (92.0%)
Manejo en mojado
Michelin Pilot Sport 4
91%
Vredestein Ultrac Vorti
82%
Mejor: Pirelli P Zero (100.0%)
Curvas en mojado
Michelin Pilot Sport 4
72%
Vredestein Ultrac Vorti
79%
Mejor: Nokian Wetproof (100.0%)
Aquaplaning longitudinal
Michelin Pilot Sport 4
92%
Vredestein Ultrac Vorti
79%
Mejor: Nankang Sportnex AS-2+ (100.0%)
Aquaplaning transversal
Michelin Pilot Sport 4
85%
Vredestein Ultrac Vorti
80%
Mejor: Sava Intensa UHP 2 (100.0%)
Mejor en categoría: Sava Intensa UHP 2 (90.8%)
Rendimiento en seco
Michelin Pilot Sport 4
93%
Michelin
Pilot Sport 4
Vredestein Ultrac Vorti
89%
Vredestein
Ultrac Vorti
Frenado en seco
Michelin Pilot Sport 4
93%
Vredestein Ultrac Vorti
83%
Mejor: Pirelli P Zero (97.0%)
Manejo en seco
Michelin Pilot Sport 4
94%
Vredestein Ultrac Vorti
87%
Mejor: Pirelli P ZERO (100.0%)
Cambio de carril en seco
Michelin Pilot Sport 4
95%
Vredestein Ultrac Vorti
95%
Reacción de dirección en seco
Michelin Pilot Sport 4
90%
Vredestein Ultrac Vorti
90%
Mejor: Pirelli P ZERO (100.0%)
Mejor en categoría: Dunlop SP Sport MAXX RT2 (98.0%)
Confort y ruido
Michelin Pilot Sport 4
81%
Michelin
Pilot Sport 4
Vredestein Ultrac Vorti
71%
Vredestein
Ultrac Vorti
Ruido exterior
Michelin Pilot Sport 4
85%
Vredestein Ultrac Vorti
79%
Mejor: Giti Sport S1 (100.0%)
Ruido interior
Michelin Pilot Sport 4
76%
Vredestein Ultrac Vorti
69%
Mejor: Nokian Powerproof (80.0%)
Confort de marcha
Michelin Pilot Sport 4
81%
Vredestein Ultrac Vorti
66%
Mejor: Nankang Sportnex AS-2+ (100.0%)
Mejor en categoría: Nankang Sportnex AS-2+ (100.0%)
Economía
Michelin Pilot Sport 4
81%
Michelin
Pilot Sport 4
Vredestein Ultrac Vorti
62%
Vredestein
Ultrac Vorti
Resistencia al rodamiento
Michelin Pilot Sport 4
71%
Vredestein Ultrac Vorti
40%
Eficiencia de combustible
Michelin Pilot Sport 4
87%
Vredestein Ultrac Vorti
76%
Mejor: Sava Intensa uhp 2 (93.0%)
Kilometraje
Michelin Pilot Sport 4
84%
Vredestein Ultrac Vorti
70%
Mejor en categoría: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (100.0%)

Gráfico de araña de rendimiento

Comparación visual de todas las categorías de rendimiento de pruebas mutuas.

Dimensiones y precios

Compara precios en todas las dimensiones disponibles para estos neumáticos.

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