Segmento
1. GT Radial Champiro WinterPro HP Bajo costo2. Apollo Aspire XP Winter Bajo costo
En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de Singapur (GT) contra un neumático de un fabricante de India (Apollo). Por lo general, los neumáticos de Apollo, invierno, están ligeramente mejor valorados (57%) que los de GT (50%). En este caso en particular, el Apollo Aspire XP Winter tiene una mejor calificación de 49% en comparación con el 39% del GT Radial Champiro WinterPro HP. La primera prueba de neumáticos de GT Radial Champiro WinterPro HP se realizó en 2015, en comparación con 2019, cuando se probó por primera vez el Apollo Aspire XP Winter. Para esta comparación también es importante la prueba Autobild 2023 225/45 R18, en la que se probaron tanto el Radial Champiro WinterPro HP como el Aspire XP Winter. Consulta más pruebas comparativas a continuación.
| # | GT Radial Champiro WinterPro HP
| Apollo Aspire XP Winter
| Añadir a comparación |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Dimensiones | R16 - R19 | R16 - R18 | |
| Precio | |||
| Eliminar | Eliminar de la comparación | Eliminar de la comparación |
1. GT Radial Champiro WinterPro HP Bajo costo2. Apollo Aspire XP Winter Bajo costo
1. Apollo Aspire XP Winter Ejemplar2. GT Radial Champiro WinterPro HP Satisfactorio
2. GT Radial Champiro WinterPro HP Recomendado condicionalmente
Estos neumáticos se probaron juntos en 2 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

| Nombre | Distancia de frenado en mojado | Distancia de frenado en nieve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 31,4 | 29,2 | |||||
| GT Radial Champiro WinterPro HP | 36,2 | 31,6 | |||||
| Apollo Aspire XP Winter | 37,2 | 33,0 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Distancia de frenado en mojado | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 30,3 | ||||||
| GT Radial Champiro WinterPro HP | 38,3 | ||||||
| Apollo Aspire XP Winter | 35,1 | 25,3 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||