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2. Vredestein Ultrac Vorti Premium
| # | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
| Vredestein Ultrac Vorti
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|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensiones | R17 - R22 | R17 - R24 | |
| Precio | |||
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El siguiente texto compara los neumáticos de verano GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 y Vredestein Ultrac Vorti. Ambos neumáticos han sido ampliamente probados y revisados, con resultados de Autobild, ADAC y Gute-Fahrt disponibles para un análisis más detallado.
El GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 es un neumático de alto rendimiento con una valoración del 94%, lo que lo convierte en una excelente opción para muchos conductores. Desde entonces, ha sido sustituido por el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6. Este neumático destaca en diferentes áreas como precio/valor, manejo en mojado, resistencia al aquaplaning y kilometraje. Es fabricado en Eslovenia y Alemania por Goodyear, una empresa de neumáticos reconocida.
Por otro lado, el Vredestein Ultrac Vorti es otra opción de neumático de verano con una valoración ligeramente inferior del 87%. Fabricado en los Países Bajos por Vredestein, este neumático brilla en áreas como frenado en mojado, manejo en mojado y ruido exterior. El neumático aún no ha sido sustituido por un modelo más reciente.
En la prueba de Autobild, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 superó al Vredestein Ultrac Vorti, clasificándose en primer lugar de 53 neumáticos. El Vredestein Ultrac Vorti quedó en noveno lugar, lo que lo convierte en una alternativa creíble. El Asymmetric 5 demostró sus fortalezas en precio/valor, manejo en mojado, resistencia al aquaplaning y kilometraje. El Vredestein Ultrac Vorti mostró sus habilidades en resistencia al aquaplaning, frenado en mojado, manejo en mojado, guía lateral en mojado y manejo en seco.
Cuando se comparó en la prueba de ADAC, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 mantuvo su superioridad al clasificarse en tercer lugar de 16 neumáticos, siendo su mejor característica el kilometraje. En cambio, el Vredestein Ultrac Vorti quedó en séptimo lugar de la prueba con fortalezas en kilometraje y ruido exterior.
La prueba de Gute-Fahrt vio al GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 asegurando la segunda posición de 10 neumáticos, mientras que el Vredestein Ultrac Vorti quedó en último lugar en la décima posición, destacando en frenado en mojado.
En resumen, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 es el claro ganador en términos de rendimiento general y resultados de prueba. Sus fortalezas se encuentran en precio/valor, manejo en mojado, resistencia al aquaplaning y kilometraje. Mientras tanto, el Vredestein Ultrac Vorti es una alternativa decente, especialmente para aquellos que valoran el rendimiento en mojado y la reducción del ruido exterior. Sin embargo, queda corto en comparación con el Asymmetric 5 en términos de clasificaciones y rendimiento general en las pruebas.
2. Vredestein Ultrac Vorti Premium
1. Vredestein Ultrac Vorti Ejemplar2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ejemplar
Estos neumáticos se probaron juntos en 7 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | 1- | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Clasificación: Ejemplar | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Clasificación: Ejemplar | 2+ | 1- | 2 | ||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Clasificación: Bueno | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Vredestein Ultrac Vorti Clasificación: Satisfactorio | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 | ||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Clasificación: Muy bueno - | |||||||
| Vredestein Ultrac Vorti Clasificación: Bueno | |||||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | 1 | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Clasificación: Ejemplar | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Clasificación: Bueno | 2 | 2+ | 2- | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 1- | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Clasificación: Ejemplar | 1- | 2+ | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti Clasificación: Ejemplar | 2 | 2+ | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,2 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 35,3 | 30,8 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
