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2. Kumho Crugen HP91 Medio-alto3. Maxxis Premitra HP5 Bajo costo
| # | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
| Maxxis Premitra HP5
| Kumho Crugen HP91
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| Dimensiones | R17 - R22 | R15 - R18 | R16 - R22 | |
| Precio | ||||
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2. Kumho Crugen HP91 Medio-alto3. Maxxis Premitra HP5 Bajo costo
1. Maxxis Premitra HP5 Muy bien2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Muy recomendable3. Kumho Crugen HP91 Satisfactorio
1. Kumho Crugen HP91 Satisfactorio2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Todavía recomendado3. Maxxis Premitra HP5 Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Resistencia al rodamiento | Ruido | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 150 | 55 | 39 | 14 | 7 | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Recomendado | 139 | 59 | 45 | 17 | 8 | ||
| Maxxis Premitra HP5 Clasificación: Recomendado | 142 | 57 | 45 | 16 | 7 | ||
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| Nombre | Total de puntos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 9,4 | ||||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Todavía recomendado | 7,9 | ||||||
| Maxxis Premitra HP5 Clasificación: Recomendado condicionalmente | 6,9 | ||||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Fuera del camino | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Ejemplar | 1- | 2+ | 2 | ||||
| Maxxis Premitra HP5 Clasificación: Recomendado | 2 | 2 | 2 | ||||
| Kumho Crugen HP91 Clasificación: Satisfactorio | 3+ | 2- | 2 | ||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 1- | 1 | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Bueno | 2+ | 2 | 2- | ||||
| Maxxis Premitra HP5 Clasificación: Satisfactorio | 3+ | 2 | 2+ | ||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 34,6 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | 35,2 | 37,5 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 35,4 | 40,5 | |||||
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