1. Continental PremiumContact 6 Premium2. Kleber Dynaxer HP4 Medio-alto3. Firestone Roadhawk Medio-alto4. Falken ZIEX ZE310 Ecorun Medio-alto5. General Altimax One S Bajo costo6. Barum Bravuris 5 HM Bajo costo7. Semperit Speed-Life 3 Bajo costo
3. Kleber Dynaxer HP4 11.585. Semperit Speed-Life 3 17.776. Barum Bravuris 5 HM 26.387. General Altimax One S 32.25
1. Continental PremiumContact 6 Ejemplar2. Falken ZIEX ZE310 Ecorun Ejemplar3. Firestone Roadhawk Ejemplar4. Semperit Speed-Life 3 Ejemplar5. Kleber Dynaxer HP4 Muy recomendable6. Barum Bravuris 5 HM Bueno7. General Altimax One S Bueno
1. General Altimax One S Bueno2. Semperit Speed-Life 3 Bueno3. Continental PremiumContact 6 Recomendado4. Falken ZIEX ZE310 Ecorun Todavía recomendado5. Firestone Roadhawk Recomendado condicionalmente6. Kleber Dynaxer HP4 Recomendado condicionalmente7. Barum Bravuris 5 HM Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Impacto ambiental | Seguridad al volante | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,3 | 1,8 | |||||
| General Altimax One S Clasificación: Bueno | 2,4 | 3,5 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 Clasificación: Bueno | 2,1 | 2,8 | |||||
| Firestone Roadhawk Clasificación: Bueno | 2,7 | 2,8 | |||||
| Barum Bravuris 5 HM Clasificación: Bueno | 2,9 | 3,2 | |||||
| Continental PremiumContact 6 Clasificación: Bueno | 2,6 | 1,8 | |||||
| Falken ZIEX ZE310 Ecorun Clasificación: Bueno | 2,7 | 2,1 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 Clasificación: Bueno | 2,6 | 2,8 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 29,6 | |||||
| General Altimax One S | 38,5 | 34,6 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 36,2 | 31,6 | |||||
| Firestone Roadhawk | 35,7 | 31,6 | |||||
| Barum Bravuris 5 HM | 39,0 | 33,6 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 36,5 | 29,6 | |||||
| Falken ZIEX ZE310 Ecorun | 35,8 | 31,4 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 | 37,7 | 30,0 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
