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Comparación: Dunlop Winter Sport 5 vs. Michelin ALPIN 6 vs. Barum Polaris 5 vs. Matador MP92 Sibir Snow

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Nieve
Hielo
Costos
Pruebas mutuas
Comprar %

#	Dunlop Winter Sport 5 /86%	Michelin ALPIN 6 /63%	Barum Polaris 5 /63%	Matador MP92 Sibir Snow /0%

Dimensiones	R14 - R21	R15 - R20	R13 - R19	R15 - R18
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Estos dos neumáticos premium de invierno se han enfrentado en pruebas comparativas durante varios años, y los resultados cuentan una historia sorprendentemente coherente. El Dunlop Winter Sport 5 es un neumático orientado a la nieve con un agarre genuino en lo blanco, pero con compromisos notables en otros aspectos. El Michelin ALPIN 6 es el neumático más equilibrado e inspirador de confianza en una gama más amplia de condiciones — y el historial de pruebas lo refleja con claridad. En 17 pruebas compartidas, el Michelin ha conseguido 13 victorias frente a las cuatro del Dunlop. Ese margen le dice la mayor parte de lo que necesita saber sobre dónde se sitúan estos dos el uno respecto al otro.

Comience con el frenado, ya que es donde las diferencias se manifiestan con mayor claridad. En carreteras mojadas, los dos están más cerca de lo que podría esperarse: en cuatro pruebas de frenado medidas, el Dunlop promedia 34,8 metros frente a los 33,9 metros del Michelin — menos de un metro los separa. Cambie al frenado en nieve y la ventaja se invierte, con el Dunlop promediando 26,8 metros frente a los 27,5 metros del Michelin en las mismas cuatro pruebas. Así que ninguno de los dos neumáticos tiene una ventaja dramática en las distancias de frenado brutas, y en nieve el Dunlop tiene incluso una pequeña ventaja. Donde se abre la brecha real es en el asfalto seco — y aquí es donde el carácter del Dunlop muestra sus limitaciones de forma más contundente. Su puntuación de frenado en seco de 69,7 es pobre según los estándares premium de invierno, comparada con el genuinamente sólido 86,4 del Michelin. En una carretera invernal despejada y fría a velocidad, esa diferencia se siente en el pedal y en los niveles de confianza.

La fortaleza del Dunlop es inequívocamente la nieve. Puntúa 88,3 en general sobre nieve frente al 82,1 del Michelin, y en las pruebas ha impresionado con su tracción, manejo sobre nieve y comportamiento sereno en condiciones invernales. Su promedio de frenado en nieve de 26,8 metros es competitivo con cualquier cosa de su clase, y ganó la prueba ADAC SUV 2023 en su tamaño de forma contundente — por delante del Michelin. Hay una personalidad real de especialista invernal aquí: este neumático fue desarrollado para rendir cuando la carretera se vuelve blanca, y lo cumple. El inconveniente es que es más ruidoso que el Michelin (77,8 frente a 84,2 en ruido), menos cómodo (76,2 frente a 81,9) y se desgasta más rápido — su puntuación de kilometraje de 70,2 está significativamente por debajo del excepcional 92,5 del Michelin. A lo largo de la vida útil de un juego de neumáticos, esa diferencia en durabilidad es una diferencia de coste real.

El Michelin ALPIN 6 opera con una filosofía completamente diferente. No persigue ningún parámetro concreto — está construido para ser competente en todas las condiciones y mantenerse así hasta el fondo de la vida útil de la banda de rodadura. La promesa de Michelin de un rendimiento constante a lo largo de toda la vida del neumático es una prioridad de ingeniería genuina para ellos, y la puntuación de kilometraje lo respalda. Su manejo en mojado es seguro y preciso, sus puntuaciones de agarre en seco son sólidas, y es más silencioso y cómodo en autopista que el Dunlop. El enfrentamiento directo Autobild 2022 215/55 R17 lo vio terminar primero en la clasificación general frente al cuarto puesto del Dunlop — y en la comparación de frenado realizada simultáneamente con 56 neumáticos, se detuvo 1,2 metros antes en mojado. Eso es el Michelin en su versión más típica: silenciosa y consistentemente mejor en todos los aspectos.

Vale la pena señalar que ambos neumáticos van acumulando años. El Dunlop Winter Sport 5 se lanzó en 2015, sucediendo al SP Winter Sport 3D, y aunque ha recibido actualizaciones y todavía se defiende en dimensiones más pequeñas, los competidores más nuevos han reducido la diferencia. El Michelin ALPIN 6 llegó en 2019 y él mismo ha sido reemplazado desde entonces por el Michelin ALPIN 7 — así que si está considerando esta comparativa, vale la pena comprobar si la nueva generación está disponible en su tamaño antes de comprometerse.

El veredicto aquí es relativamente sencillo. Si sus inviernos son genuinamente nevosos y quiere un neumático diseñado específicamente para el rendimiento en carretera blanca, el Dunlop Winter Sport 5 tiene méritos reales — particularmente en tamaños más pequeños donde compite con fuerza y sigue siendo una de las opciones más eficientes en consumo disponibles. Pero si busca un neumático que se enfrente a todo lo que un invierno centroeuropeo o norteño puede plantear — carreteras mojadas, nieve ocasional, días fríos despejados y una larga vida útil — el Michelin ALPIN 6 es la respuesta más completa. Trece victorias de diecisiete pruebas compartidas no es casualidad. Solo tenga en cuenta que su sucesor ya está a la venta, y es más ruidoso en términos de precio que cualquiera de estos dos.

Segmento

1. Dunlop Winter Sport 5 Premium

2. Michelin ALPIN 6 Premium

3. Barum Polaris 5 Bajo costo

4. Matador MP92 Sibir Snow Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. Dunlop Winter Sport 5 191

2. Barum Polaris 5 76

3. Michelin ALPIN 6 75

4. Matador MP92 Sibir Snow 43

Número de pruebas

1. Dunlop Winter Sport 5 48x

2. Michelin ALPIN 6 31x

3. Barum Polaris 5 13x

4. Matador MP92 Sibir Snow 8x

Mejor posición en la prueba

1. Dunlop Winter Sport 5 1.

2. Michelin ALPIN 6 1.

3. Barum Polaris 5 9.

4. Matador MP92 Sibir Snow 12.

Peor posición en la prueba

1. Michelin ALPIN 6 13.

2. Dunlop Winter Sport 5 16.

3. Barum Polaris 5 26.

4. Matador MP92 Sibir Snow 33.

Posición media en las pruebas

1. Michelin ALPIN 6 4.35

2. Dunlop Winter Sport 5 4.9

3. Barum Polaris 5 15.15

4. Matador MP92 Sibir Snow 22.25

Año de la última prueba

1. Dunlop Winter Sport 5 2025

2. Michelin ALPIN 6 2024

3. Barum Polaris 5 2023

4. Matador MP92 Sibir Snow 2019

Mejor puntuación en la prueba

1. Michelin ALPIN 6 Ejemplar

2. Dunlop Winter Sport 5 Ejemplar

3. Barum Polaris 5 Bueno

4. Matador MP92 Sibir Snow Satisfactorio

Peor puntuación en la prueba

1. Michelin ALPIN 6 Bueno

2. Dunlop Winter Sport 5 Recomendado

3. Matador MP92 Sibir Snow Satisfactorio

4. Barum Polaris 5 Suficiente

Nieve

(Puntuación global)

Dunlop
Winter Sport 5

85%

Michelin
ALPIN 6

81%

Matador
MP92 Sibir Snow

78.3%

Barum
Polaris 5

76%

Tracción en nieve

1. Dunlop Winter Sport 5 90%

2. Michelin ALPIN 6 87%

3. Barum Polaris 5 80%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Frenado en nieve

1. Dunlop Winter Sport 5 87%

2. Michelin ALPIN 6 80%

3. Barum Polaris 5 76%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Manejo en nieve

1. Dunlop Winter Sport 5 83%

2. Barum Polaris 5 80%

3. Michelin ALPIN 6 78%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Curvas en nieve

1. Dunlop Winter Sport 5 82%

2. Barum Polaris 5 70%

3. Michelin ALPIN 6 69%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Seco

(Puntuación global)

Michelin
ALPIN 6

83%

Dunlop
Winter Sport 5

79%

Matador
MP92 Sibir Snow

75.4%

Barum
Polaris 5

70%

Frenado en seco

1. Michelin ALPIN 6 83%

2. Dunlop Winter Sport 5 75%

3. Barum Polaris 5 62%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Manejo en seco

1. Michelin ALPIN 6 83%

2. Barum Polaris 5 78%

3. Dunlop Winter Sport 5 75%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Mojado

(Puntuación global)

Michelin
ALPIN 6

80%

Dunlop
Winter Sport 5

78%

Matador
MP92 Sibir Snow

72.1%

Barum
Polaris 5

60%

Frenado en mojado

1. Michelin ALPIN 6 79%

2. Dunlop Winter Sport 5 75%

3. Barum Polaris 5 58%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Hidroplaneo - cruzar

1. Dunlop Winter Sport 5 82%

2. Michelin ALPIN 6 75%

3. Barum Polaris 5 61%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Hidroplaneo - longitudinal

1. Michelin ALPIN 6 81%

2. Dunlop Winter Sport 5 75%

3. Barum Polaris 5 48%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Manejo en mojado

1. Michelin ALPIN 6 84%

2. Dunlop Winter Sport 5 79%

3. Barum Polaris 5 67%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Curvas en mojado

1. Dunlop Winter Sport 5 81%

2. Michelin ALPIN 6 81%

3. Barum Polaris 5 66%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. Dunlop Winter Sport 5 B

2. Michelin ALPIN 6 B

3. Barum Polaris 5 C

4. Matador MP92 Sibir Snow C

Confort

(Puntuación global)

Michelin
ALPIN 6

81%

Dunlop
Winter Sport 5

76%

Matador
MP92 Sibir Snow

68.2%

Barum
Polaris 5

66%

Ruido exterior

1. Michelin ALPIN 6 80%

2. Dunlop Winter Sport 5 71%

3. Barum Polaris 5 68%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Confort

1. Dunlop Winter Sport 5 82%

2. Michelin ALPIN 6 80%

3. Barum Polaris 5 69%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Ruido interior

1. Michelin ALPIN 6 82%

2. Dunlop Winter Sport 5 79%

3. Barum Polaris 5 0%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. Dunlop Winter Sport 5 72 dB

2. Michelin ALPIN 6 ?

3. Barum Polaris 5 ?

4. Matador MP92 Sibir Snow ?

Costos

(Puntuación global)

Barum
Polaris 5

82%

Dunlop
Winter Sport 5

79%

Michelin
ALPIN 6

79%

Matador
MP92 Sibir Snow

78.1%

Kilometraje

1. Michelin ALPIN 6 92%

2. Dunlop Winter Sport 5 80%

3. Barum Polaris 5 69%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Resistencia al rodamiento

1. Barum Polaris 5 94%

2. Dunlop Winter Sport 5 81%

3. Michelin ALPIN 6 75%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Precio / valor

1. Barum Polaris 5 85%

2. Dunlop Winter Sport 5 63%

3. Michelin ALPIN 6 64%

4. Matador MP92 Sibir Snow 0%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. Dunlop Winter Sport 5 C

2. Michelin ALPIN 6 C

3. Barum Polaris 5 E

4. Matador MP92 Sibir Snow F

Hielo

(Puntuación global)

Michelin
ALPIN 6

86%

Barum
Polaris 5

82%

Dunlop
Winter Sport 5

80%

Matador
MP92 Sibir Snow

79.3%

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Modelo

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 17 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

AUTOBILD Prueba de neumáticos de invierno 2024 205/55 R16

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2-	2-	1	2
Michelin Alpin 6 Clasificación: Ejemplar	2	2	2	2
Barum Polaris 5 Clasificación: Satisfactorio	3	3+	3	2
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2024 205/55 R16

Nombre	Invierno	Mojado	Seco	Impacto ambiental	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	1.6	1.9	2.0	2.3	2.9	1.7	2.0
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Satisfactorio	2.7	2.3	2.8	2.5	3.1	2.2	2.3
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	2.7	2.5	2.2	2.6	3.4	2.2	2.1
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AUTOBILD Prueba de neumáticos de invierno 2024 205/55 R16

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	34.6	28.9
Dunlop Winter Sport 5	37.4	29.2
Michelin Alpin 6	36.2	29.7
Barum Polaris 5	37.7	30.0
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 205/60 R16

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	2	2.1
DUNLOP Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2.3	2.1
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	2	2.3
Barum Polaris 5 Clasificación: Satisfactorio	2.3	3.4
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R17

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	1,8	2,0
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	1,8	2,6
Michelin ALPIN 6 Clasificación: Bueno	1,8	2,3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	32,8	25,4
Dunlop Winter Sport 5	35,3	26,5
Michelin Alpin 6	34,1	26,4
Barum Polaris 5	37,5	26,9
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	2+	2+
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Ejemplar	2	2-	2+	2
Michelin Alpin 6 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+	2+
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/60 R16

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Resistencia al rodamiento	Ruido	Desgaste
Mejores valores en prueba	2,0	1,8	1,4	1,8	1,5	2,7	1,5
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2,2	2,4	1,6	2,0	1,7	3,1	2,0
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	2,4	2,0	2,4	1,9	2,6	2,8	2,0
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2021 205/55 R16

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Desgaste
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+	1
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2+	2-	2+	2	3+
Michelin Alpin 6 Clasificación: Ejemplar	2	2	2+	2-	1
Barum Polaris 5 Clasificación: Satisfactorio	3+	3+	2+	1-	2+
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Ruido	Desgaste
Mejores valores en prueba	1,6	1,9	1,5	2,1	2,7	1,5
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2,5	2,4	1,5	2,5	3,4	2,5
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	2,3	2,1	2,4	2,2	3,1	1,5
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2021 205/55 R16

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	32,1	27,3
Dunlop Winter Sport 5	33,6	27,3
Michelin Alpin 6	34,9	29,1
Barum Polaris 5	36,1	28,8
Matador MP92 Sibir Snow	37,4	28,6
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Autoexpress Prueba de neumáticos de invierno 2020 205/55 R16

Nombre	Total de puntos	Invierno	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	101,6	299,9	299,9	100	101,1	100,7
Dunlop Winter Sport 5	97,4	297,2	280,3	92,6	88	100
Michelin Alpin 6	98,4	291,9	295,4	96,2	87,6	98,8
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Autoklub ČR Prueba de neumáticos de invierno 2020 205/55 R16

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	101,1	103,4	102,8	100
Dunlop Winter Sport 5	97,3	96,9	98,5	96,6
Michelin Alpin 6	98,66	97,4	99,2	99,4
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	1
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2+	2	1
Michelin Alpin 6 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2020 205/55 R16

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	1,3	2,0	1,8	2,1	2,5	1,0	1,8
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2,3	2,5	2,0	2,3	3,0	1,5	1,8
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	2,0	2,5	2,1	2,2	2,6	1,5	2,1
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Satisfactorio	2	3+	1-	2-
Michelin Alpin 6 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+	1-
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	29,2	24
Dunlop Winter Sport 5	32,9	24,3
Michelin Alpin 6	30,4	24,7
Barum Polaris 5	33,9	25
Matador MP92 Sibir Snow	34,8	-
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Comparación: Dunlop Winter Sport 5 vs. Michelin ALPIN 6 vs. Barum Polaris 5 vs. Matador MP92 Sibir Snow

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Pruebas conjuntas disponibles

Pruebas mutuas

Verano

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

Invierno

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

General

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas