Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Firestone Roadhawk Medio-alto3. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo4. Imperial EcoSport 2 Bajo costo
| # | Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Firestone Roadhawk
| Sava Intensa UHP 2
| Imperial EcoSport 2
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|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | ||
| Dimensiones | R17 - R21 | R15 - R21 | R17 - R20 | R15 - R20 | |
| Precio | |||||
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1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Firestone Roadhawk Medio-alto3. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo4. Imperial EcoSport 2 Bajo costo
3. Sava Intensa UHP 2 13.33
1. Firestone Roadhawk Ejemplar2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable3. Sava Intensa UHP 2 Satisfactorio
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado2. Sava Intensa UHP 2 Todavía recomendado3. Firestone Roadhawk Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 58.1 | 24.8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
| Firestone Roadhawk | 67.7 | 30.9 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 61.7 | 27.4 | |||||
| Imperial EcoSport 2 | 72.3 | 31.7 | |||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 35,7 | 27,5 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
| Firestone Roadhawk | 37,7 | 32,8 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 36,3 | 29,8 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 40,3 | 33,8 | |||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Ruido | Desgaste | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Satisfactorio | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 2,5 | |||
| Firestone Roadhawk Clasificación: Pobre | 4,9 | 2,8 | 3,0 | 2,5 | |||
| Sava Intensa UHP 2 Clasificación: Satisfactorio | 3,1 | 2,0 | 2,6 | 2,5 | |||
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| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Satisfactorio | 2- | 2 | 2 | ||||
| Firestone Roadhawk Clasificación: Bueno | 2+ | 2 | 2- | ||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Firestone Roadhawk | 34,3 | 30,8 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 34,7 | 35,5 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 37,3 | 38,7 | |||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | 1 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Bueno | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Firestone Roadhawk Clasificación: Satisfactorio | 3+ | 2- | 2- | ||||
| Sava Intensa UHP 2 Clasificación: Bueno | 2- | 2+ | 1- | ||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,2 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Firestone Roadhawk | 35,2 | 32 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35,7 | 32,8 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 37,1 | 37,2 | |||||
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