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Comparación: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Falken Azenis FK510

Resumen de pruebas mutuas

Comparación directa detallada basada en resultados reales de pruebas

Pruebas usadas en la comparación (4)

Organización Temporada Año Dimensión Acción
Autozeitung Autozeitung
Verano
2021 225/40 R18 Ver
ADAC ADAC
Verano
2021 225/50 R17 Ver
Autobild Autobild
Verano
2020 245/45 R18 Ver
Autobild Autobild
Verano
2019 225/45 R17 Ver

En esta comparación, examinaremos dos neumáticos de verano populares: el Dunlop SP Sport MAXX RT2 y el Falken Azenis FK510. Nuestro sitio web asignó una calificación general del 85% al neumático Dunlop y una calificación del 90% al Falken. El Falken Azenis FK510 ha sido reemplazado por el Falken Azenis FK520.

Dunlop SP Sport MAXX RT2:
El Dunlop SP Sport MAXX RT2 es un neumático de Ultra-Alto Rendimiento (UUHP) desarrollado para uso en verano. Está diseñado tanto para la estabilidad a alta velocidad como para una excelente adherencia tanto en superficies secas como húmedas. El neumático tiene un desempeño particularmente bueno en la resistencia al aquaplaning, tanto transversal como longitudinal, como se ve en las pruebas Autozeitung y Gute-Fahrt, donde ocupó el octavo y tercer lugar, respectivamente, de los contendientes totales. También logró el sexto lugar en la prueba ADAC y un impresionante tercer lugar en la prueba GTÜ. La resistencia a la rodadura del neumático Dunlop también es destacable.

Falken Azenis FK510:
Fabricado en Japón y Turquía, el Falken Azenis FK510 es un neumático de verano que ha sido consistentemente de alta ubicación en varias pruebas. Aseguró la posición superior en la prueba ADAC, donde sus mejores características fueron identificadas como ruido interior y manejo en mojado. En la prueba Autozeitung, el neumático ocupó el quinto lugar, mientras que aseguró posiciones fuertes del tercer y cuarto lugar en las pruebas de Autobild y EVO, respectivamente. El Falken FK510 también reclama la quinta posición en las pruebas de Automotorsport y Sportscars. El neumático tiene un desempeño bien equilibrado, con las mejores puntuaciones en ruido exterior, relación precio/valor y resistencia a la rodadura (como se ve en la prueba de Autobild). Sin embargo, tiene un consumo de combustible ligeramente más alto según el resumen ADAC 2021.

Veredicto:
En general, el Falken Azenis FK510 parece ser un mejor neumático al considerar las posiciones y resultados de las pruebas mutuas. Con sus calificaciones máximas en manejo en mojado, ruido interior y exterior, relación precio/valor y resistencia a la rodadura, muestra un perfil de rendimiento bien equilibrado. Sin embargo, el neumático tiene un consumo de combustible ligeramente más alto según el resumen ADAC 2021.

En comparación, el Dunlop SP Sport MAXX RT2 muestra fortalezas en la resistencia al aquaplaning (transversal y longitudinal) y la resistencia a la rodadura, así como un buen desempeño general en varias pruebas.

Por lo tanto, en resumen, el Falken Azenis FK510 es el mejor neumático en general, destacando en múltiples resultados de pruebas y ofreciendo mejor relación calidad-precio. Es importante tener en cuenta que el FK510 ha sido reemplazado por el nuevo Falken Azenis FK520, que también puede considerarse para un buen rendimiento de los neumáticos.

Comparación de rendimiento

Promediado de 4 pruebas

Rendimiento en mojado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
80%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
77%
Falken
Azenis FK510
Frenado en mojado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
77%
Falken Azenis FK510
83%
Manejo en mojado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
71%
Falken Azenis FK510
79%
Mejor: Pirelli P ZERO PZ4 (100.0%)
Curvas en mojado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
72%
Falken Azenis FK510
68%
Mejor: Pirelli P ZERO PZ4 (100.0%)
Aquaplaning longitudinal
Dunlop SP Sport MAXX RT2
90%
Falken Azenis FK510
80%
Aquaplaning transversal
Dunlop SP Sport MAXX RT2
88%
Falken Azenis FK510
73%
Mejor en categoría: Pirelli P ZERO PZ4 (95.8%)
Rendimiento en seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
84%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
79%
Falken
Azenis FK510
Frenado en seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
93%
Falken Azenis FK510
81%
Mejor: Michelin Pilot Sport 4 (100.0%)
Manejo en seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
62%
Falken Azenis FK510
59%
Mejor: Pirelli P ZERO (100.0%)
Cambio de carril en seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
96%
Falken Azenis FK510
96%
Mejor: Pirelli P ZERO PZ4 (100.0%)
Mejor en categoría: Pirelli P ZERO (100.0%)
Confort y ruido
Dunlop SP Sport MAXX RT2
79%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
78%
Falken
Azenis FK510
Ruido exterior
Dunlop SP Sport MAXX RT2
75%
Falken Azenis FK510
74%
Mejor: Nokian Wetproof (97.0%)
Ruido interior
Dunlop SP Sport MAXX RT2
82%
Falken Azenis FK510
89%
Confort de marcha
Falken Azenis FK510
71%
Mejor: Fulda SportControl 2 (90.0%)
Mejor en categoría: Nokian Wetproof (97.0%)
Economía
Dunlop SP Sport MAXX RT2
73%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
70%
Falken
Azenis FK510
Resistencia al rodamiento
Dunlop SP Sport MAXX RT2
63%
Falken Azenis FK510
71%
Eficiencia de combustible
Dunlop SP Sport MAXX RT2
84%
Falken Azenis FK510
76%
Kilometraje
Dunlop SP Sport MAXX RT2
73%
Falken Azenis FK510
62%
Mejor en categoría: Michelin Primacy 4 (89.0%)

Gráfico de araña de rendimiento

Comparación visual de todas las categorías de rendimiento de pruebas mutuas.

Dimensiones y precios

Compara precios en todas las dimensiones disponibles para estos neumáticos.

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