Estos neumáticos fueron probados juntos en 4 prueba(s) con datos detallados de rendimiento. esta página te muestra una comparación completa basada en resultados reales de pruebas directas en lugar de clasificaciones generales.
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Comparación directa detallada basada en resultados reales de pruebas
En esta comparación, examinaremos dos neumáticos de verano populares: el Dunlop SP Sport MAXX RT2 y el Falken Azenis FK510. Nuestro sitio web asignó una calificación general del 85% al neumático Dunlop y una calificación del 90% al Falken. El Falken Azenis FK510 ha sido reemplazado por el Falken Azenis FK520.
Dunlop SP Sport MAXX RT2:
El Dunlop SP Sport MAXX RT2 es un neumático de Ultra-Alto Rendimiento (UUHP) desarrollado para uso en verano. Está diseñado tanto para la estabilidad a alta velocidad como para una excelente adherencia tanto en superficies secas como húmedas. El neumático tiene un desempeño particularmente bueno en la resistencia al aquaplaning, tanto transversal como longitudinal, como se ve en las pruebas Autozeitung y Gute-Fahrt, donde ocupó el octavo y tercer lugar, respectivamente, de los contendientes totales. También logró el sexto lugar en la prueba ADAC y un impresionante tercer lugar en la prueba GTÜ. La resistencia a la rodadura del neumático Dunlop también es destacable.
Falken Azenis FK510:
Fabricado en Japón y Turquía, el Falken Azenis FK510 es un neumático de verano que ha sido consistentemente de alta ubicación en varias pruebas. Aseguró la posición superior en la prueba ADAC, donde sus mejores características fueron identificadas como ruido interior y manejo en mojado. En la prueba Autozeitung, el neumático ocupó el quinto lugar, mientras que aseguró posiciones fuertes del tercer y cuarto lugar en las pruebas de Autobild y EVO, respectivamente. El Falken FK510 también reclama la quinta posición en las pruebas de Automotorsport y Sportscars. El neumático tiene un desempeño bien equilibrado, con las mejores puntuaciones en ruido exterior, relación precio/valor y resistencia a la rodadura (como se ve en la prueba de Autobild). Sin embargo, tiene un consumo de combustible ligeramente más alto según el resumen ADAC 2021.
Veredicto:
En general, el Falken Azenis FK510 parece ser un mejor neumático al considerar las posiciones y resultados de las pruebas mutuas. Con sus calificaciones máximas en manejo en mojado, ruido interior y exterior, relación precio/valor y resistencia a la rodadura, muestra un perfil de rendimiento bien equilibrado. Sin embargo, el neumático tiene un consumo de combustible ligeramente más alto según el resumen ADAC 2021.
En comparación, el Dunlop SP Sport MAXX RT2 muestra fortalezas en la resistencia al aquaplaning (transversal y longitudinal) y la resistencia a la rodadura, así como un buen desempeño general en varias pruebas.
Por lo tanto, en resumen, el Falken Azenis FK510 es el mejor neumático en general, destacando en múltiples resultados de pruebas y ofreciendo mejor relación calidad-precio. Es importante tener en cuenta que el FK510 ha sido reemplazado por el nuevo Falken Azenis FK520, que también puede considerarse para un buen rendimiento de los neumáticos.
Promediado de 4 pruebas
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Falken Azenis FK510
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