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Comparación: Continental PremiumContact 6 vs. Maxxis Premitra HP5 vs. Bridgestone Turanza T005

Resumen de pruebas mutuas

Comparación directa detallada basada en resultados reales de pruebas

Pruebas usadas en la comparación (7)

Organización Temporada Año Dimensión Acción
Autobild Autobild
Verano
2021 205/55 R16 Ver
ADAC ADAC
Verano
2021 205/55 R16 Ver
Autozeitung Autozeitung
Verano
2020 225/50 R17 Ver
Autobild Autobild
Verano
2019 225/45 R17 Ver
Autobild Autobild
Verano
2019 245/45 R18 Ver
Autobild Autobild
Verano
2019 225/55 R17 Ver
Autozeitung Autozeitung
Verano
2019 235/45 R18 Ver

El Continental PremiumContact 6 es una excelente elección, con una admirable calificación del 92% en nuestro sistema de calificación. Fabricados por el reputado fabricante de neumáticos, Continental, estos neumáticos de verano están diseñados con énfasis en el frenado en seco, manejo en seco, frenado en mojado y curvas en mojado. Según múltiples resultados de pruebas, el PremiumContact 6 brilla repetidamente en estas áreas, asegurando posiciones destacadas en las pruebas de Autobild, ADAC y Autozeitung.


Su predecesor, el Continental ContiPremiumContact 5, ya era un neumático de alto rendimiento por derecho propio. Sin embargo, el PremiumContact 6 ha logrado refinar aún más la fórmula con avances notables en el manejo en seco y el frenado en mojado. Tenga en cuenta que el PremiumContact 6 ha sido reemplazado por el Continental PremiumContact 7, el cual puede considerar por sus características y mejoras adicionales.


Por otro lado, el Maxxis Premitra HP5 ofrece un rendimiento decente con una calificación del 76% en nuestro sistema. Fabricado por Maxxis, conocido por sus neumáticos de alta calidad, el Premitra HP5 es un neumático de verano que destaca en resistencia al aquaplaning (tanto en cruz como en longitudinal), manejo en seco y curvas en mojado. Estas fortalezas han llevado al Premitra HP5 a posiciones respetables en múltiples pruebas.


En la prueba de GTÜ, el Premitra HP5 destacó por su manejo, obteniendo una posición más alta (4º) que el PremiumContact 6 (6º). En las pruebas de Autozeitung y ACE, también mostró una notable destreza en el manejo en seco. Sin embargo, el rendimiento del neumático en la prueba de Automotorsport fue deficiente, logrando la última posición en la prueba.


Para resumir, el Continental PremiumContact 6 y el Maxxis Premitra HP5 tienen sus fortalezas y debilidades respectivas. El PremiumContact 6 es un neumático de alta calificación con un excelente rendimiento en seco y mojado. Ha obtenido consistentemente altas calificaciones en diversas pruebas, fortaleciendo su reputación como un neumático de verano confiable.


Por otro lado, el Premitra HP5 ofrece buen valor con su resistencia al aquaplaning y manejo en seco. Aunque no obtiene una calificación tan alta como el PremiumContact 6 en ciertas pruebas, sigue siendo una elección loable para aquellos que se centran en la seguridad en aquaplaning y el rendimiento de manejo.

Comparación de rendimiento

Promediado de 7 pruebas

Rendimiento en mojado
Continental PremiumContact 6
83%
Continental
PremiumContact 6
Maxxis Premitra HP5
81%
Maxxis
Premitra HP5
Bridgestone Turanza T005
80%
Bridgestone
Turanza T005
Frenado en mojado
Continental PremiumContact 6
93%
Maxxis Premitra HP5
67%
Bridgestone Turanza T005
68%
Mejor: Pirelli P ZERO (100.0%)
Manejo en mojado
Continental PremiumContact 6
93%
Maxxis Premitra HP5
78%
Bridgestone Turanza T005
88%
Mejor: Pirelli P ZERO (99.0%)
Curvas en mojado
Continental PremiumContact 6
87%
Maxxis Premitra HP5
81%
Bridgestone Turanza T005
80%
Aquaplaning longitudinal
Continental PremiumContact 6
80%
Maxxis Premitra HP5
84%
Bridgestone Turanza T005
82%
Aquaplaning transversal
Continental PremiumContact 6
63%
Maxxis Premitra HP5
95%
Bridgestone Turanza T005
81%
Mejor: Michelin Pilot Sport 4 (100.0%)
Mejor en categoría: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 (94.9%)
Rendimiento en seco
Continental PremiumContact 6
95%
Continental
PremiumContact 6
Maxxis Premitra HP5
93%
Maxxis
Premitra HP5
Bridgestone Turanza T005
89%
Bridgestone
Turanza T005
Frenado en seco
Continental PremiumContact 6
90%
Maxxis Premitra HP5
85%
Bridgestone Turanza T005
84%
Mejor: Pirelli P ZERO (100.0%)
Manejo en seco
Continental PremiumContact 6
94%
Maxxis Premitra HP5
94%
Bridgestone Turanza T005
91%
Mejor: Giti Premium H1 (100.0%)
Reacción de dirección en seco
Continental PremiumContact 6
100%
Maxxis Premitra HP5
100%
Bridgestone Turanza T005
93%
Mejor en categoría: Pirelli P ZERO (100.0%)
Confort y ruido
Continental PremiumContact 6
71%
Continental
PremiumContact 6
Maxxis Premitra HP5
75%
Maxxis
Premitra HP5
Bridgestone Turanza T005
69%
Bridgestone
Turanza T005
Ruido exterior
Continental PremiumContact 6
63%
Maxxis Premitra HP5
77%
Bridgestone Turanza T005
56%
Ruido interior
Continental PremiumContact 6
74%
Maxxis Premitra HP5
74%
Bridgestone Turanza T005
81%
Mejor: Pirelli Cinturato P7 (86.0%)
Confort de marcha
Continental PremiumContact 6
76%
Maxxis Premitra HP5
73%
Bridgestone Turanza T005
70%
Mejor en categoría: CST Medallion MD-A1 (100.0%)
Economía
Continental PremiumContact 6
74%
Continental
PremiumContact 6
Maxxis Premitra HP5
60%
Maxxis
Premitra HP5
Bridgestone Turanza T005
82%
Bridgestone
Turanza T005
Resistencia al rodamiento
Continental PremiumContact 6
70%
Maxxis Premitra HP5
60%
Bridgestone Turanza T005
92%
Eficiencia de combustible
Continental PremiumContact 6
73%
Maxxis Premitra HP5
69%
Bridgestone Turanza T005
89%
Mejor: Kumho Ecsta HS51 (93.0%)
Kilometraje
Continental PremiumContact 6
79%
Maxxis Premitra HP5
52%
Bridgestone Turanza T005
65%
Mejor en categoría: Pirelli P7 Cinturato Blue (100.0%)

Dimensiones y precios

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