Comparación: Continental AllSeasonContact vs. Pirelli Cinturato All Season Plus

En esta comparación, analizaremos dos neumáticos para todas las estaciones: el Continental AllSeasonContact y el Pirelli Cinturato All Season Plus. Ambos neumáticos son fabricados por prestigiosos fabricantes, Continental y Pirelli, y están diseñados para uso durante todo el año en diferentes condiciones climáticas. Resumiremos los datos obtenidos en diversas pruebas y emitiremos un veredicto sobre las fortalezas y debilidades de cada neumático, así como su posición en las pruebas comparativas.

Según la prueba de Autobild, el Continental AllSeasonContact ocupó el quinto lugar de veintisiete neumáticos. Sus fortalezas incluyen maniobrabilidad sobre nieve, tracción sobre nieve y resistencia al aquaplaning en longitud. Además, este neumático presume de tener una excelente resistencia a la rodadura, lo que contribuye a la eficiencia del combustible. Fabricado en Europa (SK, CZ, FR), el AllSeasonContact cuenta con una impresionante calificación del 90% en nuestro sitio web.

Por otro lado, el Pirelli Cinturato All Season Plus ocupó el décimo lugar en la misma prueba. Se destacó por sus frenadas en seco, nivel de ruido exterior y resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en una buena opción para aquellos que priorizan el rendimiento en condiciones secas, una conducción silenciosa y la eficiencia del combustible. Sin embargo, con una calificación del 62% en nuestro sitio web, este neumático no logró igualar el impresionante rendimiento de su competidor.

En la prueba de Autobild 2020, el Continental AllSeasonContact recibió elogios por sus capacidades todo terreno, excelente rendimiento invernal y buena relación calidad-precio. La prueba destacó la precisa respuesta de la dirección, el alto kilometraje y la eficiencia de ahorro de combustible de este neumático. El único inconveniente mencionado es que tiene una distancia de frenado ligeramente prolongada, lo que podría plantear ciertas preocupaciones de seguridad.

Por otro lado, el Pirelli Cinturato All Season Plus mostró buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, cortas distancias de frenado en seco, alto kilometraje y eficiencia de ahorro de combustible en la misma prueba Autobild 2020. Sin embargo, sus debilidades incluyen distancias de frenado prolongadas y el comportamiento subvirador en nieve y hielo, lo que podría ser un factor crítico para los conductores que enfrentan con frecuencia condiciones invernales.

En resumen, tanto el Continental AllSeasonContact como el Pirelli Cinturato All Season Plus tienen sus fortalezas y debilidades. Aunque el neumático Continental funciona mejor en general y es más adecuado para condiciones invernales, el neumático Pirelli sigue siendo una opción sólida, especialmente para los conductores que priorizan las frenadas en seco, una conducción silenciosa y la eficiencia del combustible. No obstante, tenga en cuenta que ninguno de los dos neumáticos tiene un modelo más nuevo que los haya reemplazado, por lo que su rendimiento debe ser relevante y actualizado.