Comparación: Continental AllSeasonContact vs. Michelin CrossClimate+ vs. Hankook Kinergy 4S2 H750 vs. Falken EuroALL Season AS210 vs. Nexen N Blue 4 Season vs. BFGoodrich G-Grip All Season 2

Cuando se trata de neumáticos para todas las estaciones, el Continental AllSeasonContact y el Michelin CrossClimate+ son los principales competidores en el mercado. En este artículo, compararemos los dos neumáticos según los resultados de pruebas de diversas fuentes, destacando sus fortalezas y debilidades.

En primer lugar, el Continental AllSeasonContact es conocido por su rendimiento invernal, con una calificación del 90% por parte de nosotros. Sus fortalezas incluyen frenado en la nieve, curvas en la nieve, manejo en la nieve, tracción en la nieve, resistencia a la rodadura y hidroplaneo tanto longitudinal como transversal. Sin embargo, tiene algunos inconvenientes, como distancias de frenado en seco más largas y precios más altos. En una prueba, el neumático alcanzó la primera posición, mientras que en otras pruebas se ubicó en el quinto y octavo lugar. Superó a Michelin en pruebas realizadas por Autoklub ČR, ADAC, ACE y AutoMotorSport.

Por otro lado, el Michelin CrossClimate+ presume de un rendimiento equilibrado en todas las condiciones meteorológicas con una calificación del 87% por parte de nosotros. Este neumático destaca en comodidad, tracción en la nieve, frenado en seco, ruido exterior, resistencia a la rodadura, manejo en seco y kilometraje. Su único inconveniente reportado es una ligera debilidad en el hidroplaneo en curvas. Se ubicó en segundo, tercer y duodécimo lugar en diferentes pruebas, mejor que el Continental en Autobild.

A partir de los datos disponibles, se hace evidente que el Continental AllSeasonContact se desempeña generalmente mejor en condiciones invernales, con sus fortalezas específicas en el rendimiento en nieve y la resistencia al hidroplaneo. La resistencia a la rodadura del neumático también es una ventaja notable a pesar del precio más alto.

Mientras tanto, el Michelin CrossClimate+ ofrece un enfoque más equilibrado, con un buen rendimiento tanto en condiciones húmedas como secas y un excelente kilometraje. Con su precio más bajo y debilidades mínimas, el CrossClimate+ es una opción ideal para aquellos que buscan un neumático integral que ofrezca una experiencia de conducción cómoda y silenciosa.

En conclusión, la elección entre el Continental AllSeasonContact y el Michelin CrossClimate+ se reduce a preferencias individuales y condiciones de conducción. Si anticipa encontrarse con más condiciones de conducción invernal o húmeda, el Continental AllSeasonContact puede ser una mejor opción. Por otro lado, si busca un rendimiento equilibrado durante todo el año a un precio más bajo, el Michelin CrossClimate+ es una excelente elección.