Vredestein ULTRAC

Ventajas y desventajas

Tamaños

Vredestein ULTRAC se hace en tamaños 83, comenzando desde 175/50 R15 hasta 275/45 R21.

Neumáticos similares

Continental

PremiumContact 7

R16 - R21

4.9/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Continental es mejor en:

• • Kilometraje
• • Manejo en seco - objetivo
• • Precio / valor

Continental peor en:

• • Hidroplaneo - cruzar
• • Ruido interior
• • Hidroplaneo - longitudinal

Price from:

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Vredestein

Ultrac

R15 - R21

2.15/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Price from:

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Michelin

Primacy 4+

R16 - R21

3.9/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Michelin es mejor en:

• • Kilometraje
• • Resistencia al rodamiento
• • Respuesta de dirección seco

Michelin peor en:

• • Seguridad
• • Guía lateral húmeda
• • Seguridad en mojado

Price from:

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Hankook

Ventus Prime 4

R13 - R22

3.8/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Hankook es mejor en:

• • Precio / valor
• • Manejo en seco - objetivo
• • Kilometraje

Hankook peor en:

• • Hidroplaneo - cruzar
• • Ruido interior
• • Hidroplaneo - longitudinal

Price from:

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Bridgestone

Turanza 6

R16 - R22

4.05/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Bridgestone es mejor en:

• • Kilometraje
• • Resistencia al rodamiento
• • Manejo en seco - objetivo

Bridgestone peor en:

• • Seguridad
• • Tracción en arena
• • Manejo en mojado - objetivo

Price from:

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Falken

ZIEX ZE310 Ecorun

R13 - R22

3.45/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Falken es mejor en:

• • Kilometraje
• • Manejo en seco - objetivo
• • Precio / valor

Falken peor en:

• • Ruido interior
• • Tracción en arena
• • Manejo en mojado

Price from:

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Kumho

Ecsta HS52

R13 - R20

3.8/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Kumho es mejor en:

• • Manejo en seco - objetivo
• • Kilometraje
• • Precio / valor

Kumho peor en:

• • Hidroplaneo - cruzar
• • Manejo en mojado - objetivo
• • Hidroplaneo - longitudinal

Price from:

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Toyo

Proxes Comfort

R13 - R20

3.9/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Toyo es mejor en:

• • Manejo en seco - objetivo
• • Kilometraje
• • Precio / valor

Toyo peor en:

• • Cambio de carril seco
• • Manejo en grava
• • Manejo en mojado - objetivo

Price from:

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Maxxis

Premitra HP5

R13 - R18

2.6/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Maxxis es mejor en:

• • Manejo en seco - objetivo
• • Respuesta de dirección seco
• • Kilometraje

Maxxis peor en:

• • Tracción en arena
• • Manejo en mojado
• • Seguridad

Price from:

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BFGoodrich

Advantage

R14 - R20

3.5/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

BFGoodrich es mejor en:

• • Kilometraje
• • Manejo en seco - objetivo
• • Resistencia al rodamiento

BFGoodrich peor en:

• • Manejo en mojado
• • Hidroplaneo - cruzar
• • Manejo en mojado - objetivo

Price from:

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Goodyear

Efficient Grip Performance 2

R15 - R21

4.35/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Goodyear es mejor en:

• • Kilometraje
• • Precio / valor
• • Respuesta de dirección seco

Goodyear peor en:

• • Comportamiento en conducción en seco
• • Ruido interior
• • Hidroplaneo - longitudinal

Price from:

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Bridgestone

Turanza T005

R14 - R23

4.4/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Bridgestone es mejor en:

• • Kilometraje
• • Resistencia al rodamiento
• • Manejo en seco - objetivo

Bridgestone peor en:

• • Tracción en hierba
• • Tracción en arena
• • Hidroplaneo - cruzar

Price from:

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Línea de tiempo

Logros

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2025 255/55 R18
Ejemplar
Posición # 2 de 10

Nombre	Mojado	Seco	Fuera del camino
Mejores valores en prueba	1-	2+	2
Vredestein ULTRAC	2+	2+	2
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Aftonbladet Prueba de neumáticos de verano 2025 225/45 R17

Posición # 7 de 10

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	9.1
Vredestein ULTRAC	7.8
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TYRE REVIEWS Prueba de neumáticos de verano 2025 225/50 R17
Muy recomendable
Posición # 3 de 7

Nombre
Vredestein ULTRAC
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Autozeitung Prueba de neumáticos de verano 2024 225/45 R17

Posición # 4 de 9

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A pesar de no alcanzar las mejores puntuaciones en todas las pruebas, el Vredestein Ultrac impresionó con un sólido nivel de agarre, una comodidad encomiable y una alta eficiencia energética. Sin embargo, su notable distancia de frenado en superficies mojadas fue una desventaja notable, impactando en su puntaje general. En carreteras secas, la baja resistencia a la rodadura del neumático lo convierte en una opción energéticamente eficiente, incluso si es el más lento en los recorridos de slalom. Compensa con un buen agarre en las curvas y una dinámica de manejo sencilla, ya que forzar demasiado resulta en un subviraje suave, que es predeciblemente manejable gracias a la clara retroalimentación proporcionada al conductor. A pesar de sus deficiencias, el rendimiento del neumático fue particularmente destacado por la precisión requerida al acercarse al límite de agarre en superficies mojadas, recompensando al conductor con un nivel de agarre encomiable por sus esfuerzos.

Nombre
Vredestein ULTRAC
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2024 205/55 R16

Posición # 3 de 55

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	35,4	25,8
Vredestein ULTRAC	36,1	26,6
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2024 225/55 R17
Satisfactorio
Posición # 7 de 10

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Finalizando en el séptimo lugar de 10 competidores, el neumático Vredestein ULTRAC recibió una calificación final de 'Satisfactorio'. Fue elogiado por su estabilidad lateral de alta calidad y sus características de conducción segura, junto con una buena resistencia al aquaplaning y un cómodo y silencioso confort de rodadura, todo disponible a un nivel de precio moderado. Sin embargo, su rendimiento se vio ligeramente empañado por una tendencia al subviraje tanto en superficies húmedas como secas, mayor resistencia a la rodadura y distancias de frenado marginalmente extendidas. No se destacaron disciplinas específicas como sus puntos más fuertes o débiles, subrayando su rendimiento general satisfactorio pero mixto.

Nombre	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	1-	2+	2+	2+
Vredestein ULTRAC	2-	2-	2-	2
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2024 205/55 R16
Recomendado condicionalmente
Posición # 20 de 20

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El Vredestein ULTRAC terminó la competencia en el lugar 20 de 20 participantes, recibiendo una calificación final de "Recomendado condicionalmente". A pesar de su posición, el neumático fue elogiado por su excelente dinámica de conducción, distancias de frenado cortas tanto en superficies húmedas como secas, y muy buena resistencia al aquaplaning. Su rendimiento superior fue especialmente destacado en disciplinas como el aquaplaning (tanto transversal como longitudinal), manejo en seco, curvas circulares en mojado, y manejo en mojado. Sin embargo, el neumático también fue criticado por su bajo kilometraje y aumento de la resistencia a la rodadura, factores que afectaron su clasificación general.

Nombre
Vredestein ULTRAC
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Automotorsport Prueba de neumáticos de verano 2024 235/55 R18
Muy bien
Posición # 3 de 8

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Asegurando un loable tercer lugar entre ocho contendientes, el neumático Vredestein ULTRAC demostró un rendimiento impresionante, ganando finalmente una calificación de "Muy Bueno". Este neumático destacó especialmente por su agarre excepcional y fácil manejo en superficies mojadas, asegurando fiabilidad durante fuertes lluvias y mostrando una seguridad superior contra el aquaplaning. En asfalto seco, ofreció características de manejo benignas, contribuyendo a una experiencia de conducción segura. A pesar de estas fortalezas, se notaron ciertas limitaciones, incluyendo sensibilidad a cambios de carga y una tendencia a ser ligeramente inestable en la parte trasera durante cambios de carril rápidos, junto con compromisos menores en comodidad de conducción debido a cierta aspereza. Cabe destacar que este neumático destacó en resistencia al aquaplaning en pruebas longitudinales, superando a sus competidores en esta disciplina específica y reforzando su estatus como una elección confiable para condiciones lluviosas.

Nombre
Vredestein ULTRAC
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ADAC Prueba de neumáticos de verano 2024 215/55 R17
Suficiente
Posición # 16 de 16

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En una evaluación exhaustiva entre 16 competidores, el Vredestein Ultrac fue clasificado en último lugar pero recibió una calificación final de 'Suficiente'. Este neumático fue reconocido por su rendimiento seguro tanto en carreteras secas como mojadas, destacándose por su excelente resistencia al aquaplaning en dirección transversal, donde se desempeñó mejor. Además, fue elogiado por su peso ligero y bajo consumo de combustible, resaltando su eficiencia. Sin embargo, hubo preocupaciones significativas en cuanto a su kilometraje previsto y desgaste excesivo, lo que finalmente afectó su posición en la evaluación. A pesar de estos inconvenientes, el Vredestein Ultrac fue reconocido por sus características de conducción segura, ofreciendo una buena retroalimentación de dirección y un manejo estable en superficies secas, así como un rendimiento de frenado sólido junto con capacidades de aquaplaning en carreteras mojadas. Desafortunadamente, su falta de kilometraje y niveles de desgaste más altos llevaron a una calificación ambiental general más baja, a pesar de su admirable eficiencia de combustible.

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	1,6	1,7
Vredestein ULTRAC	3,83	2,3
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ACE Prueba de neumáticos de verano 2024 225/45 R17
Muy recomendable
Posición # 2 de 10

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	214	47	92	13	5
Vredestein ULTRAC	211	71	120	15	5
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Tyre Reviews Prueba de neumáticos de verano 2023 205/55 R16
Recomendado
Posición # 9 de 13

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El Vredestein Ultrac se posicionó como un campeón en condiciones de lluvia en su evaluación más reciente, destacando por su excepcional manejo en mojado y resistencia insuperable al aquaplaning, destacándose verdaderamente en disciplinas como Aquaplaning - cruz y longitudinal, y Manejo en mojado. Obtuvo elogios por tener la mejor resistencia al aquaplaning en la prueba y estar entre los más rápidos en vueltas de manejo en mojado. Sin embargo, este enfoque en el rendimiento en mojado parecía comprometer su eficiencia en otras áreas. Se señaló que el neumático tiene una alta resistencia a la rodadura y un ruido externo significativo, factores que lo colocaron ligeramente por detrás de sus competidores cuando se trata de condiciones secas y eficiencia energética. A pesar de estos inconvenientes, la competencia del Vredestein Ultrac en condiciones de lluvia desafiantes era innegable, convirtiéndolo en una opción formidable para conductores que priorizan la seguridad y el rendimiento durante la temporada de lluvias.

Nombre
Vredestein ULTRAC
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Autoklub ČR Prueba de neumáticos de verano 2023 205/55 R16

Posición # 7 de 19

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	104,7	106	103,4
Vredestein ULTRAC	101,3	103,3	99,2
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Fuente: www.autoklub.cz

Autozeitung Prueba de neumáticos de verano 2022 215/55 R17
Muy recomendable
Posición # 2 de 10

Nombre	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	146	134
Vredestein ULTRAC	135	126
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Fuente: reifenpresse.de

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2022 215/55 R17

Posición # 4 de 51

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	35,7	27,5
Vredestein ULTRAC	36,1	28,2
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Fuente: www.autobild.de

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2022 215/55 R17
Satisfactorio
Posición # 14 de 21

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Asegurando una posición encomiable en cuarto lugar entre 21 competidores, el Vredestein Ultrac demostró un rendimiento impresionante en una evaluación reciente. Fue particularmente destacado por sus márgenes de seguridad convincentes en escenarios de aquaplaning, mostrando un comportamiento de conducción deportivo y dinámico junto con distancias de frenado cortas tanto en superficies mojadas como secas. Sin embargo, el neumático fue marcado por su considerablemente limitada longevidad en millas. Un aspecto excepcional del rendimiento del neumático fue su destacada capacidad en frenado en mojado, donde verdaderamente sobresalió en comparación con sus competidores. Esta combinación de manejo competente en condiciones críticas y una notable desventaja en resistencia al desgaste crea una opinión mixta pero en su mayoría favorable de las capacidades generales del Vredestein Ultrac.

Nombre	Mojado	Seco	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	1	2+	1+
Vredestein ULTRAC	1-	2	3
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Fuente: reifenpresse.de

ADAC Prueba de neumáticos de verano 2022 185/65 R15
Satisfactorio
Posición # 13 de 16

---

Finalizando en el puesto 13 de 16 competidores, el Vredestein Ultrac obtuvo una calificación final de 'Satisfactorio' en su evaluación. Este neumático demostró un sólido rendimiento en términos de seguridad, con calificaciones particulamente buenas tanto en superficies secas como mojadas. Sin embargo, se señaló que tenía el mayor consumo de combustible entre los neumáticos probados, junto con un mayor desgaste, lo que comprometió su posición. A pesar de estas desventajas, su destacado manejo en carreteras secas y mojadas llevó a una recomendación con reservas. Además, el Vredestein Ultrac brilló en disciplinas específicas, destacándose en frenado en seco y ruido interior, lo que lo marcó como un destacado en esas áreas.

Nombre	Mojado	Seco	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	1,7	1,6	2,7	1	1,7
Vredestein ULTRAC	2,1	1,8	3,0	3,0	2,5
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Fuente: www.adac.de

Distribución de las calificaciones de las pruebas

Clasificaciones x Tamaño de la rueda

Clasificaciones x Anchura

Faq

1. ¿dónde se fabrica Vredestein ULTRAC ?

   Vredestein ULTRAC se hace en Hungría.

2. ¿qué coches tienen Vredestein ULTRAC como primer equipo?

   Estos coches tienen Vredestein ULTRAC como neumático de primer equipamiento de fábrica:

3. ¿es este neumático adecuado para los suv?

   Sí, este neumático también se fabrica en tamaños para vehículos utilitarios.