1
Premium
'23#2
'23#2'22#1Manejo en seco
9.3
8.3
Manejo en seco
9.3
Rendimiento
Cambio de carril seco
93%
Seguridad en mojado
89%
Manejo en grava
89%
Respuesta de dirección seco
87%
Kilometraje
86%
La prueba de manejabilidad en seco suele realizarse conduciendo en una pista de carreras y midiendo la velocidad media que alcanza el neumático. más alta es mejor.
Premium'23#2'23#2'22#1
Premium
'26#2
'26#2
'26#2
Premium
'26#1
'26#1
'26#2
Premium
'22#6'21#1
'21#2
Premium'26#6
'25#1'25#1
Premium'26#1
'26#2'26#2
Premium'22#1'22#2'22#4
Premium
'26#1'26#1'26#1
Medio-alto'22#6'22#6'22#21
Premium'26#4
'26#5'26#5
Presupuesto'24#8'24#8'24#19
Premium'25#4'24#3
'23#3
Premium'25#4'25#5'24#1
Premium'25#4'24#3'23#1
Premium'22#1'22#2'22#3
Premium'25#2'25#3
'25#7
Medio-alto'25#5
'24#4'24#6
Premium'25#3'25#5'25#20
Medio-alto'23#5'23#6'22#6
Medio-alto'26#3'26#4'26#8