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Rivals
Continental Wintercontact Ts 870 P

Comparación: Neumáticos similares a Continental WinterContact TS 870 P

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Nieve
Hielo
Costos
Pruebas mutuas
Dimensiones y precios
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¿Busca una comparación de Continental WinterContact TS 870 P con neumáticos de dimensiones similares? aquí puede encontrar información detallada basada en pruebas, reseñas y datos del fabricante.

#	Continental WinterContact TS 870 P /93%	GoodYear UltraGrip Performance 3 /95%	GoodYear UltraGrip Performance+ /90%	Bridgestone Blizzak LM-005 /82%	Continental ContiWinterContact TS 850P /0%	Continental WinterContact TS 850P SUV /0%	Vredestein Wintrac Pro /54%	GoodYear UltraGrip Performance 3 /95%	Pirelli Cinturato Winter 2 /65%

Dimensiones	R16 - R22	R14 - R22	R15 - R22	R14 - R22	R16 - R22	R15 - R22	R17 - R22	R14 - R22	R16 - R20
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Dos neumáticos de invierno premium, dos personalidades distintas. El Continental WinterContact TS 870 P — sucesor del ContiWinterContact TS 850P — llega como el especialista en rendimiento en seco y campeón de eficiencia, diseñado específicamente para coches de alto rendimiento y SUV con una resistencia a la rodadura excepcionalmente baja que lo convierte en una opción natural para vehículos eléctricos. El GoodYear UltraGrip Performance 3 adopta un enfoque más amplio: destaca en la nieve, ofrece una seguridad en mojado sobresaliente y envuelve todo en una comodidad de rodadura excepcional. En 18 evaluaciones de prueba compartidas, el Goodyear gana 13, el Continental cuatro, con un empate — una diferencia que dice algo significativo sobre sus respectivas fortalezas.

El asfalto seco es el punto fuerte del Continental. Su puntuación de manejo en seco de 87,5 — frente al 80,4 del Goodyear — refleja un carácter genuinamente más equilibrado y deportivo sobre el asfalto, con un índice objetivo de manejo en seco de 98,8 que lo sitúa entre los mejores de su categoría. En la prueba SUV Autobild 2025 en 235/50 R19, el Continental encabezó un campo de 11 neumáticos mientras el Goodyear quedó cuarto. El compuesto Cool Chili y la Flexible Polymer Matrix contribuyen a una dirección receptiva y una sensación de curva precisa que propietarios y evaluadores describen como el manejo en seco más deportivo del segmento invernal. El Goodyear no es en modo alguno peligroso en seco — su puntuación de frenada en seco de 76,0 está esencialmente a la par con el 76,3 del Continental — pero al límite se detecta una ligera imprecisión, y se siente más cómodo en condiciones húmedas o nevadas que en una carretera secundaria seca y cálida.

Al pasar a carreteras mojadas, la balanza se inclina claramente a favor del Goodyear. Su puntuación de frenada en mojado de 83,3 frente al 78,3 del Continental es una diferencia significativa, y la única prueba donde se registraron distancias de frenada explícitas — la evaluación Autobild 2023 en 225/45 R18 — lo confirma: 33,9 m para el Goodyear frente a 34,9 m para el Continental sobre asfalto mojado. El manejo en mojado también es una fortaleza del Goodyear, con un índice objetivo de manejo en mojado de 99,0 y elogios constantes de los evaluadores por su paso por curvas preciso y con gran agarre bajo la lluvia. El Continental arrastra una debilidad bien documentada en aquaplaning lateral, a pesar de su tecnología Hydrogrooves; el Goodyear recibe elogios repetidos por su protección contra el aquaplaning en los mismos programas de prueba. La frenada en mojado del Continental sigue siendo competente, pero cuando más importan los márgenes de seguridad bajo lluvia intensa, el Goodyear tiene la mano más fuerte.

Ambos neumáticos son protagonistas serios en invierno, y en la nieve la diferencia es menor que en otras áreas. En la prueba de frenada Autobild 2023, las distancias de frenada en nieve fueron casi idénticas — 30,1 m para el Goodyear, 30,5 m para el Continental — y ambos reciben elogios constantes por su tracción y manejo en nieve. Donde el Goodyear toma ventaja es en la confianza general sobre la nieve y los márgenes de seguridad: es etiquetado repetidamente como el líder en tracción sobre nieve en pruebas comparativas, con una puntuación de frenada sobre hielo de 90,5 en evaluaciones independientes, y su comportamiento neutro y fácilmente controlable sobre la nieve le ha valido el título de 'Schneekönig' en múltiples programas de prueba. El Continental no se queda atrás — ganó la prueba Die Reifentester 2025 en 215/55 R17 y puntúa bien en manejo sobre nieve — pero presenta una debilidad específica sobre superficies cubiertas de hielo que merece la atención de los conductores en climas donde el hielo negro es un peligro habitual.

El Goodyear toma una ventaja decisiva en confort y refinamiento. Su puntuación de confort de 90,6 y puntuación de ruido de 92,8 se comparan con el 87,6 y 86,8 del Continental, y la diferencia es tangible: el índice de ruido interior del Goodyear de 97,3 frente al 88,7 del Continental significa que los pasajeros notarán la diferencia en autopistas y superficies irregulares. Un propietario que cambió de un neumático invernal Continental al Goodyear describió la conducción como si el coche flotara — y varios propietarios de forma independiente citan la excepcional silenciosidad como una cualidad destacada. El Continental, aunque sigue siendo loablemente refinado para un neumático invernal orientado al rendimiento, recibe críticas por una ligera dureza en juntas transversales de la carretera. Donde el Continental recupera terreno de forma decisiva es en la resistencia a la rodadura: su puntuación de 91,7 frente al 74,7 del Goodyear es una diferencia sustancial que se traduce en un consumo de combustible mediblemente menor — y lo hace especialmente adecuado para los VE, donde la eficiencia de autonomía en condiciones invernales tiene una importancia significativa.

Para los conductores que pasan sus inviernos en condiciones predominantemente húmedas, nevadas o mixtas y desean los márgenes de seguridad más amplios, el GoodYear UltraGrip Performance 3 es la opción integral más sólida — gana la mayoría de las pruebas compartidas, ofrece una frenada en mojado y tracción en nieve superiores, y lo hace con un confort excepcional y un bajo nivel de ruido interior. Su resistencia a la rodadura es una consideración práctica si la economía de combustible o la autonomía de los VE son una prioridad, pero para la mayoría de los conductores en invierno el paquete de capacidades globales es difícil de superar. El Continental WinterContact TS 870 P presenta su mejor argumento para conductores de coches de rendimiento, propietarios de VE y aquellos en climas continentales más suaves donde las carreteras invernales secas son habituales y la eficiencia energética importa tanto como el agarre. Su precisión de manejo en seco es líder de la categoría, su resistencia a la rodadura es excepcional, y ofrece un rendimiento muy completo en la mayoría de las disciplinas — tan solo afronte las condiciones de hielo con precaución y tenga en cuenta el precio premium que se le pide.

Segmento

1. Continental WinterContact TS 870 P Premium

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 Premium

3. GoodYear UltraGrip Performance+ Premium

4. Bridgestone Blizzak LM-005 Premium

5. Continental ContiWinterContact TS 850P Premium

6. Continental WinterContact TS 850P SUV Premium

7. Vredestein Wintrac Pro Premium

8. Pirelli Cinturato Winter 2 Premium

Número de tamaños disponibles

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 302

2. Bridgestone Blizzak LM-005 213

3. Continental WinterContact TS 850P SUV 194

4. Continental WinterContact TS 870 P 180

5. GoodYear UltraGrip Performance+ 176

6. Vredestein Wintrac Pro 130

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 112

8. Pirelli Cinturato Winter 2 42

Número de pruebas

1. Bridgestone Blizzak LM-005 49x

2. Vredestein Wintrac Pro 37x

3. Continental WinterContact TS 870 P 29x

4. GoodYear UltraGrip Performance 3 24x

5. GoodYear UltraGrip Performance+ 23x

6. Pirelli Cinturato Winter 2 22x

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 16x

8. Continental WinterContact TS 850P SUV 9x

Mejor posición en la prueba

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 1.

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 1.

3. Continental WinterContact TS 870 P 1.

4. Continental WinterContact TS 850P SUV 1.

5. Bridgestone Blizzak LM-005 1.

6. Continental ContiWinterContact TS 850P 1.

7. Vredestein Wintrac Pro 1.

8. Pirelli Cinturato Winter 2 2.

Peor posición en la prueba

1. Continental WinterContact TS 850P SUV 7.

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 8.

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 9.

4. Continental ContiWinterContact TS 850P 12.

5. Pirelli Cinturato Winter 2 13.

6. Continental WinterContact TS 870 P 13.

7. Bridgestone Blizzak LM-005 15.

8. Vredestein Wintrac Pro 20.

Posición media en las pruebas

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 2.67

2. Bridgestone Blizzak LM-005 3.2

3. Continental WinterContact TS 850P SUV 3.22

4. GoodYear UltraGrip Performance+ 3.26

5. Continental ContiWinterContact TS 850P 3.56

6. Continental WinterContact TS 870 P 3.66

7. Vredestein Wintrac Pro 6.41

8. Pirelli Cinturato Winter 2 6.86

Año de la última prueba

1. Continental WinterContact TS 870 P 2025

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 2025

3. Pirelli Cinturato Winter 2 2025

4. Bridgestone Blizzak LM-005 2024

5. Vredestein Wintrac Pro 2024

6. GoodYear UltraGrip Performance+ 2023

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 2021

8. Continental WinterContact TS 850P SUV 2021

Mejor puntuación en la prueba

1. Pirelli Cinturato Winter 2 Ejemplar

2. Continental ContiWinterContact TS 850P Ejemplar

3. Vredestein Wintrac Pro Ejemplar

4. GoodYear UltraGrip Performance 3 Ganador de la prueba

5. Continental WinterContact TS 870 P Ganador de la prueba

6. GoodYear UltraGrip Performance+ Muy bien

7. Bridgestone Blizzak LM-005 Muy bien

8. Continental WinterContact TS 850P SUV Muy recomendable

Peor puntuación en la prueba

1. Continental WinterContact TS 870 P Bueno

2. Vredestein Wintrac Pro Recomendado

3. GoodYear UltraGrip Performance+ Recomendado

4. GoodYear UltraGrip Performance 3 Recomendado

5. Continental ContiWinterContact TS 850P Recomendado

6. Continental WinterContact TS 850P SUV Satisfactorio

7. Bridgestone Blizzak LM-005 Recomendado condicionalmente

8. Pirelli Cinturato Winter 2 Suficiente

Nieve

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance+

90.6%

GoodYear
UltraGrip Performance 3

82%

Continental
WinterContact TS 850P SUV

82.2%

Continental
WinterContact TS 870 P

77%

Pirelli
Cinturato Winter 2

77%

Continental
ContiWinterContact TS 850P

75.8%

Bridgestone
Blizzak LM-005

71%

Vredestein
Wintrac Pro

68%

Tracción en nieve

1. Pirelli Cinturato Winter 2 85%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

3. Vredestein Wintrac Pro 79%

4. Bridgestone Blizzak LM-005 74%

5. Continental WinterContact TS 870 P 73%

6. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

7. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Frenado en nieve

1. Pirelli Cinturato Winter 2 84%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 81%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 81%

4. Vredestein Wintrac Pro 79%

5. Continental WinterContact TS 870 P 79%

6. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

7. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Manejo en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 53%

2. Continental WinterContact TS 870 P 46%

3. Pirelli Cinturato Winter 2 45%

4. Vredestein Wintrac Pro 25%

5. Bridgestone Blizzak LM-005 7%

6. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

7. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Curvas en nieve

1. Pirelli Cinturato Winter 2 85%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 83%

3. Continental WinterContact TS 870 P 80%

4. Vredestein Wintrac Pro 77%

5. Bridgestone Blizzak LM-005 64%

6. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

7. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Mojado

(Puntuación global)

Bridgestone
Blizzak LM-005

91%

Continental
WinterContact TS 850P SUV

85.1%

GoodYear
UltraGrip Performance 3

82%

GoodYear
UltraGrip Performance+

82.6%

Continental
ContiWinterContact TS 850P

81.2%

Pirelli
Cinturato Winter 2

78%

Vredestein
Wintrac Pro

76%

Continental
WinterContact TS 870 P

75%

Hidroplaneo - longitudinal

1. Bridgestone Blizzak LM-005 85%

2. Pirelli Cinturato Winter 2 80%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 75%

4. Vredestein Wintrac Pro 74%

5. Continental WinterContact TS 870 P 75%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Frenado en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 95%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

3. Vredestein Wintrac Pro 75%

4. Pirelli Cinturato Winter 2 75%

5. Continental WinterContact TS 870 P 73%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Manejo en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 95%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 92%

3. Vredestein Wintrac Pro 80%

4. Pirelli Cinturato Winter 2 80%

5. Continental WinterContact TS 870 P 79%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Hidroplaneo - cruzar

1. Bridgestone Blizzak LM-005 79%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 75%

3. Continental WinterContact TS 870 P 76%

4. Vredestein Wintrac Pro 68%

5. Pirelli Cinturato Winter 2 68%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Curvas en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 92%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 85%

3. Vredestein Wintrac Pro 84%

4. Pirelli Cinturato Winter 2 82%

5. Continental WinterContact TS 870 P 80%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

8. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. Bridgestone Blizzak LM-005 A

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 B

3. Pirelli Cinturato Winter 2 B

4. Continental WinterContact TS 870 P B

5. GoodYear UltraGrip Performance+ B

6. Continental WinterContact TS 850P SUV C

7. Continental ContiWinterContact TS 850P C

8. Vredestein Wintrac Pro ?

Seco

(Puntuación global)

Continental
WinterContact TS 850P SUV

87%

Continental
WinterContact TS 870 P

83%

Continental
ContiWinterContact TS 850P

80.7%

GoodYear
UltraGrip Performance 3

79%

GoodYear
UltraGrip Performance+

78.2%

Vredestein
Wintrac Pro

71%

Bridgestone
Blizzak LM-005

70%

Pirelli
Cinturato Winter 2

62%

Frenado en seco

1. Pirelli Cinturato Winter 2 77%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 76%

3. Vredestein Wintrac Pro 76%

4. GoodYear UltraGrip Performance 3 73%

5. Continental WinterContact TS 870 P 70%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

Manejo en seco

1. Continental WinterContact TS 870 P 88%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 86%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

4. Vredestein Wintrac Pro 77%

5. Pirelli Cinturato Winter 2 74%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

Cambio de carril seco

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 86%

2. Continental WinterContact TS 870 P 83%

3. Vredestein Wintrac Pro 75%

4. Bridgestone Blizzak LM-005 71%

5. Pirelli Cinturato Winter 2 63%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

Respuesta de dirección seco

1. Continental WinterContact TS 870 P 93%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 88%

3. Bridgestone Blizzak LM-005 74%

4. Vredestein Wintrac Pro 64%

5. Pirelli Cinturato Winter 2 43%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

Rendimiento en seco

1. Pirelli Cinturato Winter 2 69%

2. Continental WinterContact TS 870 P 59%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 47%

4. Bridgestone Blizzak LM-005 0%

5. Vredestein Wintrac Pro 0%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

Confort

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance 3

85%

Continental
WinterContact TS 870 P

83%

GoodYear
UltraGrip Performance+

83.9%

Pirelli
Cinturato Winter 2

80%

Bridgestone
Blizzak LM-005

79%

Continental
ContiWinterContact TS 850P

79.8%

Continental
WinterContact TS 850P SUV

77.5%

Vredestein
Wintrac Pro

76%

Ruido exterior

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

2. Continental WinterContact TS 870 P 83%

3. Pirelli Cinturato Winter 2 80%

4. Bridgestone Blizzak LM-005 77%

5. Vredestein Wintrac Pro 75%

6. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

Confort

1. Bridgestone Blizzak LM-005 82%

2. Continental WinterContact TS 870 P 81%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

4. Pirelli Cinturato Winter 2 79%

5. Vredestein Wintrac Pro 77%

6. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 72 dB

2. Continental ContiWinterContact TS 850P 72 dB

3. Continental WinterContact TS 850P SUV 72 dB

4. Bridgestone Blizzak LM-005 ?

5. Continental WinterContact TS 870 P ?

6. GoodYear UltraGrip Performance 3 ?

7. Pirelli Cinturato Winter 2 ?

8. Vredestein Wintrac Pro ?

Costos

(Puntuación global)

Continental
WinterContact TS 850P SUV

89.9%

Continental
ContiWinterContact TS 850P

83.8%

GoodYear
UltraGrip Performance+

79.5%

Bridgestone
Blizzak LM-005

71%

GoodYear
UltraGrip Performance 3

71%

Pirelli
Cinturato Winter 2

69%

Vredestein
Wintrac Pro

66%

Continental
WinterContact TS 870 P

65%

Resistencia al rodamiento

1. Continental WinterContact TS 870 P 89%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 88%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 75%

4. Pirelli Cinturato Winter 2 65%

5. Vredestein Wintrac Pro 64%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

Kilometraje

1. Pirelli Cinturato Winter 2 82%

2. Vredestein Wintrac Pro 69%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 57%

4. Bridgestone Blizzak LM-005 53%

5. Continental WinterContact TS 870 P 46%

6. Continental WinterContact TS 850P SUV 0%

7. Continental ContiWinterContact TS 850P 0%

8. GoodYear UltraGrip Performance+ 0%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. Pirelli Cinturato Winter 2 C

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 C

3. Bridgestone Blizzak LM-005 C

4. Continental WinterContact TS 870 P C

5. Continental WinterContact TS 850P SUV C

6. Continental ContiWinterContact TS 850P C

7. GoodYear UltraGrip Performance+ C

8. Vredestein Wintrac Pro ?

Fuera del camino

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance 3

84%

Vredestein
Wintrac Pro

81%

Continental
WinterContact TS 870 P

77%

Pirelli
Cinturato Winter 2

0%

Bridgestone
Blizzak LM-005

0%

Continental
WinterContact TS 850P SUV

0%

Continental
ContiWinterContact TS 850P

0%

GoodYear
UltraGrip Performance+

0%

Hielo

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance+

84.3%

Vredestein
Wintrac Pro

80.7%

Bridgestone
Blizzak LM-005

80.7%

GoodYear
UltraGrip Performance 3

23%

Continental
WinterContact TS 870 P

23%

Pirelli
Cinturato Winter 2

0%

Continental
WinterContact TS 850P SUV

0%

Continental
ContiWinterContact TS 850P

0%

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Modelo

Dimensiones y precios

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 18 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 215/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2	2	1
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2	2	2
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ejemplar	2	2	1
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: Bueno	2	2	1
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1–	1
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno	2+	2	2+	2
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno	2	2	2	1
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: Bueno	2	2	2	2
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Autozeitung Prueba de neumáticos de invierno 2025 245/45 R19

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	139	135	141
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy recomendable	131	127	118
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy recomendable	139	135	140
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 235/50 R19

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18

Nombre	Impacto ambiental
Mejores valores en prueba	1.7
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno	2.2
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno	1.7
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18

Nombre	Mojado	Nieve
Mejores valores en prueba	32.6	27.1
Continental WinterContact TS 870 P	35.6	28.0
Goodyear UltraGrip Performance 3	32.6	28.5
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Die Reifentester Prueba de neumáticos de invierno 2025 215/55 R17

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	788
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno	788
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno	784
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: Bueno	766
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AUTOBILD Prueba de neumáticos de invierno 2024 245/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	1-	1
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	1-	2	2+
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2+
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno	2-	2	2+
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AUTOBILD Prueba de neumáticos de invierno 2024 235/35 R19

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	1-
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno	1-	2	2
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno	2-	2-	2+
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TYRE REVIEWS Prueba de neumáticos de invierno 2024 235/35 R19

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Recomendado
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy recomendable
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Autozeitung Prueba de neumáticos de invierno 2024 215/55 R17

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	392
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy recomendable	382
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Recomendado	372
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Ganador de la prueba	392
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: -	338
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: -	339
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2024 215/55 R17

Nombre	Invierno	Mojado	Seco	Impacto ambiental	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	1.7	2.1	2.2	1.7	2.7	1.6	1.3
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Satisfactorio	2.0	2.4	2.9	2.6	3.5	2.1	1.6
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno	2.0	2.1	2.2	1.7	2.9	1.6	1.3
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno	2.4	2.4	2.2	2.3	2.9	2.0	2.1
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: Satisfactorio	2.8	3.0	3.1	3.1	3.4	3.0	1.9
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Sportauto Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy bien
GoodYear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy bien
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Muy bien
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: Bueno
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar
GoodYear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ganador de la prueba
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: Bueno
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Automotorsport Prueba de neumáticos de invierno 2023 255/45 R20

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy bien
GoodYear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy bien
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Destacado
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno
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Tyre Reviews Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy recomendable
GoodYear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy recomendable
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Ganador de la prueba
Vredestein Wintrac Pro
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: Recomendado
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2+	2-
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+	1-
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Satisfactorio	1-	2	2-	3+
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno	2-	2-	2+	3+
Pirelli Cinturato Winter 2 Clasificación: Bueno	2	2-	2+	2
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	31,4	29,2
Continental WinterContact TS 870 P	34,9	30,5
Goodyear UltraGrip Performance 3	33,9	30,1
Bridgestone Blizzak LM-005	31,4	30,9
Vredestein Wintrac Pro	36,4	30,6
Pirelli Cinturato Winter 2	34,9	30,7
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Comparación: Neumáticos similares a Continental WinterContact TS 870 P

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