Pirelli Cinturato P7 C2

Ventajas y desventajas

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Propiedades

Seco

Mojado

Resistencia al aquaplaning 79.7%

Costos

Resistencia al rodamiento 70.3%

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Competidores

Tamaños

Pirelli Cinturato P7 C2 se hace en tamaños 92, comenzando desde 205/55 R16 hasta 255/40 R20.

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Runflat

Hay 7 variantes runflat de Pirelli Cinturato P7 C2 disponibles.
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Neumáticos similares

PremiumContact 7

R16 - R21

4.85/5

Comparación con Pirelli Cinturato P7 C2:

Continental es mejor en:

• Curvas en mojado
• Manejo en mojado
• Frenado en mojado

Continental peor en:

• Ruido exterior
• Ruido interior
• Hidroplaneo - longitudinal

Price from:

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Ultrac

R15 - R21

1.05/5

Comparación con Pirelli Cinturato P7 C2:

Vredestein es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Confort
• Manejo en mojado

Vredestein peor en:

• Ruido exterior
• Frenado en mojado
• Frenado en seco

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Primacy 4+

R16 - R21

3.8/5

Comparación con Pirelli Cinturato P7 C2:

Michelin peor en:

• Ruido interior
• Curvas en mojado
• Hidroplaneo - longitudinal

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Ventus Prime 4

R13 - R23

3.6/5

Comparación con Pirelli Cinturato P7 C2:

Hankook peor en:

• Ruido interior
• Confort
• Hidroplaneo - cruzar

Price from:

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Turanza T005

R14 - R23

4.4/5

Comparación con Pirelli Cinturato P7 C2:

Bridgestone es mejor en:

• Manejo en mojado
• Hidroplaneo - cruzar
• Curvas en mojado

Bridgestone peor en:

• Ruido exterior
• Hidroplaneo - longitudinal
• Frenado en mojado

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Comparación: neumáticos similares a Pirelli Cinturato P7 C2

Cronología

2020

Se lanzó Pirelli Cinturato P7 C2 y reemplazó a Pirelli P7 Cinturato.

2021

Pirelli Cinturato P7 C2 se probó 3 x (Autobild,...)

2023

Pirelli Cinturato P7 C2 se probó 3 x (Tyre Reviews,...)

2024

Pirelli Cinturato P7 C2 se probó 2 x (Autozeitung,...)

2025

Pirelli Cinturato P7 C2 se probó 1 x (Aftonbladet)

2025

Pirelli Cinturato P7 C2 fue reemplazado por Pirelli Cinturato (C3)

Logros

Mejor

Frenado en seco

3/7

2/7

Continental
PremiumContact 7

1/7

Bridgestone
Potenza Sport

1/7

Hankook
Ventus Prime3 K125

Mejor

Hidroplaneo - longitudinal

2/8

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6

1/8

Kumho
Ecsta HS51

Mejor

Frenado en mojado

2/8

Bridgestone
Potenza Sport

1/8

Michelin
Primacy 5

Mejor

Hidroplaneo - cruzar

1/6

Falken
ZIEX ZE310 Ecorun

1/6

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6

1/6

Kumho
Ecsta HS51

Mejor

Ruido exterior

1/5

Hankook
Ventus S1 evo3 K127

1/5

Hankook
Ventus Prime 4

Mejor

Manejo en mojado

1/6

Kumho
Ecsta HS51

Pirelli Cinturato P7 C2 en pruebas de neumáticos

Todas las pruebas de neumáticos donde Pirelli Cinturato P7 C2 fue presentado:

Aftonbladet Prueba de neumáticos de verano 2025 225/45 R17
Pendiente
Posición # 3 de 10

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	9.1
Pirelli Cinturato P7 C2	9
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Autozeitung Prueba de neumáticos de verano 2024 225/45 R17
Muy recomendable
Posición # 2 de 9

Asegurando un notable 2do lugar de 9 competidores, el Pirelli Cinturato P7 C2 se destacó prominentemente, ganando una calificación final de "Altamente recomendado". Este neumático demostró un destacado toque de deportividad, impresionando con respuestas precisas en la dirección y un equilibrio neutral. Ofreció un rendimiento superior en superficies mojadas y secas, marcado por un excelente nivel de agarre, reacciones predecibles y controlables en el límite, cambios de dirección agudos y notablemente fuertes frenadas en superficies secas, destacándose como el mejor absoluto en frenado en seco. A pesar de su resistencia a la rodadura promedio y ligeramente menos comodidad en comparación con sus rivales, el Pirelli P7 Cinturato sigue siendo una recomendación clara para los conductores que buscan una combinación de deportividad y fiabilidad.

Nombre
Pirelli Cinturato P7 C2
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2024 225/55 R17
Bueno
Posición # 6 de 10

Asegurando el sexto lugar entre 10 competidores, el Pirelli Cinturato P7 C2 logró una calificación final 'Buena' encomiable. Este neumático premium de verano se destacó por su manejo estable tanto en carreteras mojadas como secas, ofreciendo una respuesta de dirección directa con un sólido feedback. Su rendimiento fue particularmente notable en áreas de reservas de seguridad contra el aquaplaning, excepcional comodidad y baja resistencia a la rodadura, donde no tenía rival. Sin embargo, tiene un precio más alto y demostró distancias de frenado ligeramente más largas en superficies secas. A pesar de estos pequeños contratiempos, sus fortalezas en áreas críticas como la comodidad, resistencia al aquaplaning y eficiencia energética confirman su calidad y rendimiento.

Nombre	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	1-	2+	2+	2+
Pirelli Cinturato P7 C2	2	2	2+	2
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Tyre Reviews Prueba de neumáticos de verano 2023 205/55 R16
Muy recomendable
Posición # 2 de 13

Nombre
Pirelli Cinturato P7 C2
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Autoklub ČR Prueba de neumáticos de verano 2023 205/55 R16

Posición # 4 de 19

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	104,7	106	103,4
Pirelli Cinturato P7 C2	101,7	101,7	101,7
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Fuente: www.autoklub.cz

ADAC Prueba de neumáticos de verano 2023 205/55 R16
Bueno
Posición # 17 de 50

El Pirelli Cinturato P7 C2 se posicionó en el puesto 17 de 50 en la competencia, obteniendo una calificación final de "Bueno". Los probadores apreciaron su rendimiento en superficies secas y notaron su eficiencia y durabilidad como aspectos loables. Sin embargo, se dirigieron críticas hacia su naturaleza desequilibrada, destacando debilidades en carreteras mojadas e impacto ambiental, junto con una ligera falta de resistencia al desgaste que llevó a una degradación. En cuanto a la seguridad al conducir, el manejo del neumático en condiciones húmedas solo alcanzó una calificación satisfactoria, luchando especialmente con el frenado y manejo. Aunque tuvo un buen rendimiento en pruebas de aquaplaning, sus niveles de agarre y la capacidad para manejar fuerzas longitudinales y laterales en superficies mojadas solo fueron considerados satisfactorios. En cuanto a los aspectos ambientales, a pesar de buenas calificaciones en consumo de combustible y peso, la contribución ambiental general del neumático se vio impactada negativamente por sus propiedades de desgaste y kilometraje predicho, que no lograron alcanzar una evaluación más alta.