Name: Kleber Dynaxer HP4
Brand: Kleber
Rating: 75 (12 reviews)

Ventajas y desventajas

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Propiedades

Seco

Mojado

Resistencia al aquaplaning 67.2%

Costos

Resistencia al rodamiento 77.8%

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Competidores

Tamaños

Kleber Dynaxer HP4 se hace en tamaños 123, comenzando desde 155/65 R14 hasta 235/55 R17.

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XL 27
MFS 9

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Popularidad de los clientes

92%

Popularidad de los clientes

Basado en 160 reseñas

Lo que les gusta a los clientes ...

precio asequible y gran valor 16
Alta calidad y fiabilidad 11
Fuerte lealtad a la marca y compras recurrentes 10
Bajo nivel de ruido y conducción silenciosa 9
excelente agarre en mojado y seco 6

Lo que no gusta a los clientes ...

Preocupaciones sobre el país de fabricación 3
difícil de equilibrar y requiere muchos contrapesos 2

Neumáticos similares

Advantage

R14 - R20

3.5/5

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

BFGoodrich es mejor en:

• Ruido interior
• Manejo en seco - objetivo
• Manejo en seco

BFGoodrich peor en:

• Precio / valor
• Ruido exterior
• Manejo en mojado - objetivo

Price from:

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Ecocontact 6

R13 - R23

3.85/5

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Continental es mejor en:

• Ruido interior
• Manejo en seco - objetivo
• Kilometraje

Continental peor en:

• Manejo en mojado - objetivo
• Hidroplaneo - longitudinal
• Precio / valor

Price from:

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Turanza T005

R14 - R23

4.4/5

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Bridgestone es mejor en:

• Ruido interior
• Curvas en mojado
• Manejo en mojado

Bridgestone peor en:

• Ruido exterior
• Confort
• Precio / valor

Price from:

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Bravuris 5 HM

R14 - R21

2.2/5

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Barum es mejor en:

• Manejo en mojado
• Manejo en mojado - objetivo
• Hidroplaneo - cruzar

Barum peor en:

• Ruido exterior
• Frenado en seco
• Frenado en mojado

Price from:

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Dynaxer HP3

R13 - R19

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Kleber es mejor en:

• Curvas en mojado
• Kilometraje
• Seguridad

Kleber peor en:

• Ruido exterior
• Eficiencia de combustible
• Frenado en seco

Price from:

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RainExpert 3

R13 - R16

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Uniroyal es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Hidroplaneo - longitudinal
• Curvas en mojado

Uniroyal peor en:

• Ruido exterior
• Resistencia al rodamiento
• Manejo en mojado

Price from:

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MP47 Hectorra 3

R13 - R20

1.1/5

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Matador es mejor en:

• Ruido interior
• Manejo en mojado - objetivo
• Manejo en seco - objetivo

Matador peor en:

• Resistencia al rodamiento
• Comportamiento en conducción en seco
• Seguridad

Price from:

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Energy Saver+

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Michelin es mejor en:

• Kilometraje
• Manejo en seco
• Curvas en mojado

Michelin peor en:

• Manejo en mojado
• Precio / valor
• Ruido exterior

Price from:

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Comfort-Life 2

R13 - R18

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Semperit es mejor en:

• Ruido interior
• Hidroplaneo - cruzar
• Hidroplaneo - longitudinal

Semperit peor en:

• Frenado en mojado
• Ruido exterior
• Eficiencia de combustible

Price from:

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Roadhawk

R13 - R21

3/5

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Firestone es mejor en:

• Guía lateral húmeda
• Manejo en seco
• Manejo en seco - objetivo

Firestone peor en:

• Ruido exterior
• Eficiencia de combustible
• Confort

Price from:

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ZIEX ZE310 Ecorun

R13 - R22

3.45/5

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Falken es mejor en:

• Manejo en seco - objetivo
• Hidroplaneo - cruzar
• Comportamiento en conducción en seco

Falken peor en:

• Eficiencia de combustible
• Resistencia al rodamiento
• Confort

Price from:

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Proxes Comfort

R13 - R20

3.9/5

Comparación con Kleber Dynaxer HP4:

Toyo es mejor en:

• Curvas en mojado
• Manejo en seco - objetivo
• Manejo en seco

Toyo peor en:

• Eficiencia de combustible
• Confort
• Resistencia al rodamiento

Price from:

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Comparación: Neumáticos similares a Kleber Dynaxer HP4

Línea de tiempo

2019

Kleber Dynaxer HP4 fue lanzado

2020

Kleber Dynaxer HP4 fue probado 1x (ACE)

2021

Kleber Dynaxer HP4 fue probado 3x (Autobild,...)

2022

Kleber Dynaxer HP4 fue probado 5x (GTÜ,...) y ganó la prueba de GTÜ 195/55 R16.

2023

Kleber Dynaxer HP4 fue probado 1x (ADAC)

2024

Kleber Dynaxer HP4 fue probado 2x (Autobild,...)

Logros

Mejor

Ruido exterior

5/7

1/7

Uniroyal
Rainsport 5

1/7

Continental
EcoContact 6

Mejor

Hidroplaneo - cruzar

1/7

Mejor

Hidroplaneo - longitudinal

1/7

Mejor

Frenado en seco

1/7

Continental
PremiumContact 7

1/7

Falken
ZIEX ZE310 Ecorun

1/7

Hankook
Ventus Prime 4

1/7

Bridgestone
Turanza T005

1/7

Hankook
Ventus Prime3 K125

1/7

Maxxis
Premitra HP5

Mejor

Confort

1/2

Goodyear
Efficient Grip Performance 2

Mejor

Frenado en mojado

1/7

Continental
PremiumContact 7

1/7

Falken
ZIEX ZE310 Ecorun

1/7

Hankook
Ventus Prime 4

1/7

Semperit
Speed-Life 3

1/7

Continental
PremiumContact 6

1/7

Fulda
SportControl 2

Kleber Dynaxer HP4 en pruebas de neumáticos

Todas las pruebas de neumáticos donde Kleber Dynaxer HP4 fue presentado:

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2024 205/55 R16
Bueno
Posición # 13 de 20

El Kleber Dynaxer HP4 aseguró el 13er lugar entre 20 competidores en la evaluación, recibiendo una calificación final de 'Buena'. Este neumático fue destacado por su excelente seguridad para evitar el aquaplaning y distancias de frenado cortas en superficies secas, junto con un confort de rodaje superior. Sin embargo, también fue criticado por sus características de manejo de subviraje y su longevidad moderada. Resaltando sus fortalezas, el neumático sobresalió principalmente en las áreas de confort y ruido exterior, destacándose como el mejor rendimiento en estas disciplinas. A pesar de sus debilidades, estas cualidades lo convierten en una opción considerable para aquellos que priorizan la seguridad y el confort.

Nombre
Kleber Dynaxer HP4
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2024 205/55 R16

Posición # 15 de 55

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	35,4	25,8
Kleber Dynaxer HP4	37,4	28,8
Mostrar detalles de la prueba

ADAC Prueba de neumáticos de verano 2023 205/55 R16
Bueno
Posición # 12 de 50

Finalizando en el puesto 12 de 50 competidores, el neumático Kleber Dynaxer HP4 obtuvo una calificación de "Bueno" en aspectos de rendimiento medioambiental, demostrando resultados sólidos en cuanto a su vida útil, desgaste y eficiencia. Sin embargo, se notó que no estaba completamente equilibrado, con debilidades particulares observadas en condiciones de carretera mojada, lo que llevó a una rebaja en su evaluación. En carreteras secas, el neumático proporcionaba retroalimentación de dirección promedio y podría beneficiarse de una mayor estabilidad durante maniobras evasivas dinámicas. Aunque su distancia de frenado en carreteras secas fue considerada buena, se quedó justo por debajo de recibir una calificación máxima en esta área. El neumático tuvo un rendimiento satisfactorio en pruebas de aquaplaning y distancia de frenado en carreteras mojadas, pero carecía de agarre y precisión para una mejor evaluación en condiciones húmedas. A pesar de estas deficiencias, el Dynaxer HP4 se destacó por su impacto ambiental positivo, atribuido a una buena proyección de kilometraje y bajos niveles de desgaste y consumo de combustible, aunque se perdió marginalmente una calificación superior debido a su peso.

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	1,3	1,8
Kleber Dynaxer HP4	2,1	2,8
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Fuente: www.adac.de

GTÜ Prueba de neumáticos de verano 2022 195/55 R16
Muy recomendable
Posición # 1 de 8

Nombre	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	61	48	18	8
Kleber Dynaxer HP4	61	48	17	8
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Fuente:

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2022 215/55 R17

Posición # 12 de 51

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	35,7	27,5
Kleber Dynaxer HP4	36,2	29,9
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Fuente: www.autobild.de

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2022 215/55 R17
Satisfactorio
Posición # 13 de 21

El Kleber Dynaxer HP4 aseguró el puesto 12 entre 21 competidores en una notable evaluación de rendimiento. Este neumático se destacó por sus excelentes características de aquaplaning, distancias de frenado cortas tanto en superficies mojadas como secas, confort de manejo encomiable y su notablemente silencioso ruido de rodadura. Sin embargo, presentó algunos desafíos, incluida una adherencia moderada en carreteras mojadas, una respuesta de dirección notablemente demorada y una tendencia al subviraje en carreteras secas. En cuanto a las áreas donde este neumático realmente destacó, fue insuperable en cuanto a confort. A pesar de estos resultados mixtos, el Kleber Dynaxer HP4 demostró una combinación de fortalezas que podrían hacerlo una opción para conductores que valoran la seguridad y el confort.

Nombre	Mojado	Seco	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	1	2+	1+
Kleber Dynaxer HP4	2-	2	3+
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Fuente: reifenpresse.de

ADAC Prueba de neumáticos de verano 2022 215/60 R16
Satisfactorio
Posición # 10 de 18

Nombre	Mojado	Seco	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	2,1	1,5	2,4	1,0	1,2
Kleber Dynaxer HP4	2,7	1,5	2,8	1,5	1,9
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Fuente: www.adac.de

ADAC Prueba de neumáticos de verano 2021 225/50 R17
Satisfactorio
Posición # 11 de 17

El Kleber Dynaxer HP4 terminó en el puesto 11 entre 17 competidores, logrando una calificación final de 'Satisfactorio'. Fue elogiado por su buen rendimiento en superficies secas y su capacidad para mantener el agarre y control incluso en el límite, identificándose el frenado en condiciones secas como una de sus fortalezas. Sin embargo, mostró un notable descenso con el aumento de la temperatura de los neumáticos. El neumático tuvo dificultades en condiciones húmedas, sin impresionar en ninguna área específica y recibiendo una calificación más baja en el manejo. Fue criticado por su agarre débil y pérdida significativa de soporte lateral durante la aceleración y frenado, lo que llevó a una disminución debido a su desempeño solo satisfactorio en condiciones húmedas. El Dynaxer HP4 fue especialmente mencionado por tener niveles de ruido de rodadura promedio y se desempeñó ligeramente mejor que el promedio en términos de consumo de combustible. Recibió una puntuación decente en desgaste, indicando tasas de desgaste ligeramente superiores a las esperadas. Entre las disciplinas evaluadas, el neumático fue insuperable en ruido exterior, lo que indica su competencia en la minimización de la contaminación acústica.