Segmento
1. Pirelli Cinturato Winter Premium2. Bridgestone Blizzak LM-001 Premium
En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de Italia (Pirelli) contra un neumático de un fabricante de Japón (Bridgestone). Por lo general, los neumáticos de Bridgestone, invierno, están ligeramente mejor valorados (87%) que los de Pirelli (71%). Pero cuando hay que comparar Pirelli Cinturato Winter y Bridgestone Blizzak LM-001, la calificación es la misma - 0%. La primera prueba de neumáticos de Pirelli Cinturato Winter se realizó en 2016, en comparación con 2015, cuando se probó por primera vez el Bridgestone Blizzak LM-001. Para esta comparación también es importante la prueba ACE 2018 185/65 R15, en la que se probaron tanto el Cinturato Winter como el Blizzak LM-001. Consulta más pruebas comparativas a continuación. Cuando se trata de comparar, las etiquetas de la UE también pueden ser interesantes: el 90% de las dimensiones de Pirelli Cinturato Winter tiene una clasificación de adherencia en mojado de B. La mayoría (72%) de las dimensiones de Bridgestone Blizzak LM-001 también tiene B calificación en mojado. Si te preguntas dónde se fabrican los neumáticos en cuestión, el Cinturato Winter se fabrica en Federación Rusa y Blizzak LM-001 se fabrica en Polonia.
| # | Pirelli Cinturato Winter
| Bridgestone Blizzak LM-001
| Añadir a comparación |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensiones | R14 - R17 | R14 - R21 | |
| Precio | |||
| Eliminar | Eliminar de la comparación | Eliminar de la comparación |
1. Pirelli Cinturato Winter Premium2. Bridgestone Blizzak LM-001 Premium
1. Pirelli Cinturato Winter Muy recomendable
2. Pirelli Cinturato Winter Recomendado condicionalmente
Estos neumáticos se probaron juntos en 6 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Total de puntos | Invierno | Mojado | Seco | Resistencia al rodamiento | Ruido | Gastos corrientes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 206 | 67 | 68 | 43 | 19 | 8 | 10 |
| Pirelli Cinturato Winter Clasificación: Recomendado condicionalmente | 177 | 56 | 59 | 36 | 14 | 2 | 6 |
| Bridgestone Blizzak LM-001 Clasificación: Recomendado | 182 | 58 | 53 | 43 | 15 | 6 | 7 |
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Nieve | Resistencia al rodamiento | Ruido | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 100 | 96,9 | 99,8 | 99 | 100 | 100 | |
| Pirelli Cinturato Winter | 99,3 | 93,4 | 98,35 | 97,9 | 85,5 | 98,7 | |
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 98,4 | 95,6 | 96 | 94,9 | 85,6 | 99,8 | |
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Gastos corrientes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 2 | 2+ | 1 | |||
| Pirelli Cinturato Winter Clasificación: - | 2+ | 2 | 2 | 2+ | |||
| Bridgestone Blizzak LM-001 Clasificación: - | 2 | 3+ | 2+ | 1- | |||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en mojado | Distancia de frenado en nieve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,2 | 25 | |||||
| Pirelli Cinturato Winter | 36,2 | 26,4 | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 38,5 | 25,9 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Nieve | Resistencia al rodamiento | Ruido | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 412 | 142 | 127 | 143 | 25 | 10 | |
| Pirelli Cinturato Winter Clasificación: Muy recomendable | 378 | 138 | 101 | 139 | 15 | 9 | |
| Bridgestone Blizzak LM-001 Clasificación: Recomendado | 341 | 100 | 114 | 127 | 19 | 8 | |
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Hielo | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,8 | 1,9 | 1,7 | 2,2 | 2,8 | 1 | 1,5 |
| Pirelli Cinturato Winter Clasificación: - | 2,1 | 2,9 | 2,1 | 2,2 | 3,2 | 2,0 | 2,4 |
| Bridgestone Blizzak LM-001 Clasificación: - | 2,8 | 2,6 | 1,9 | 2,9 | 3,6 | 2,5 | 2,0 |
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
