Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Hankook Ventus Prime3 K125 Premium
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Hankook Ventus Prime3 K125 Premium
1. Hankook Ventus Prime3 K125 Ejemplar2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Muy recomendable4. Leao Nova Force Satisfactorio
1. Leao Nova Force Satisfactorio2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Todavía recomendado4. Hankook Ventus Prime3 K125 Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 1- | 1 | ||||
| Leao Nova Force Clasificación: Satisfactorio | 2- | 2- | 2- | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Ejemplar | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Clasificación: Ejemplar | 2+ | 2+ | 2 | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Bueno | 2+ | 2 | 2- | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 34,6 | |||||
| Leao Nova Force | 36,4 | 38,9 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,3 | 35,7 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | 35,2 | 37,5 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
