Segmento
1. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto2. Imperial EcoSport 2 Bajo costo3. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo
| # | Imperial EcoSport 2
| Sava Intensa UHP 2
| Kumho Ecsta PS71
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|---|---|---|---|---|
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| Dimensiones | R15 - R20 | R17 - R20 | R16 - R22 | |
| Precio | ||||
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1. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto2. Imperial EcoSport 2 Bajo costo3. Sava Intensa UHP 2 Bajo costo
2. Sava Intensa UHP 2 13.33
1. Kumho Ecsta PS71 Muy recomendable2. Sava Intensa UHP 2 Satisfactorio
1. Sava Intensa UHP 2 Todavía recomendado2. Kumho Ecsta PS71 Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32.8 | 25.2 | |||||
| Imperial EcoSport 2 | 38.6 | 33 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35.2 | 30.2 | |||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 58.1 | 24.8 | |||||
| Imperial EcoSport 2 | 72.3 | 31.7 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 61.7 | 27.4 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 61.7 | 26.6 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 35,7 | 27,5 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 40,3 | 33,8 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 36,3 | 29,8 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 37,3 | 38,7 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 34,7 | 35,5 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 34,9 | 29 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,2 | 28,7 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 37,1 | 37,2 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35,7 | 32,8 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 37,1 | 31,6 | |||||
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