Segmento
1. Bridgestone Turanza T005 Premium2. Hifly HF201 Bajo costo
En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de (Hifly) contra un neumático de un fabricante de Japón (Bridgestone). Por lo general, los neumáticos de Bridgestone, verano, están ligeramente mejor valorados (89%) que los de Hifly (41%). En este caso en particular, el Bridgestone Turanza T005 tiene una mejor calificación de 88% en comparación con el 25% del Hifly HF201. La primera prueba de neumáticos de Hifly HF201 se realizó en 2016, en comparación con 2018, cuando se probó por primera vez el Bridgestone Turanza T005. Para esta comparación también es importante la prueba ADAC 2023 205/55 R16, en la que se probaron tanto el HF201 como el Turanza T005. Consulta más pruebas comparativas a continuación.
| # | Hifly HF201
| Bridgestone Turanza T005
| Añadir a la comparación |
|---|---|---|---|
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| Dimensiones | R13 - R17 | R14 - R23 | |
| Precio | |||
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1. Bridgestone Turanza T005 Premium2. Hifly HF201 Bajo costo
2. Hifly HF201 31.
2. Hifly HF201 42.
1. Bridgestone Turanza T005 Ejemplar2. Hifly HF201 Suficiente
2. Hifly HF201 Suficiente
Estos neumáticos se probaron juntos en 3 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

| Nombre | Impacto ambiental | Seguridad al conducir | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,3 | 1,8 | |||||
| Hifly HF201 Clasificación: Suficiente | 2,6 | 3,6 | |||||
| Bridgestone Turanza T005 Clasificación: Bueno | 2,4 | 2,2 | |||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 29,6 | |||||
| Hifly HF201 | 38,1 | 35,3 | |||||
| Bridgestone Turanza T005 | 35,4 | 31,6 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,5 | 34,3 | |||||
| Hifly HF201 | 38,9 | 42,9 | |||||
| Bridgestone Turanza T005 | 35,7 | 34,3 | |||||
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