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Comparación: GT radial Sport Active vs. Falken Azenis FK510 vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Michelin Pilot Sport 4 vs. Continental PremiumContact 6 vs. Kumho Ecsta PS71 vs. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Vredestein Ultrac Vorti

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Resumen
Pruebas mutuas
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#	GT radial Sport Active /0%	Falken Azenis FK510 /0%	Dunlop SP Sport MAXX RT2 /69%	Michelin Pilot Sport 4 /0%	Continental PremiumContact 6 /71%	Kumho Ecsta PS71 /78%	GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 /0%	Vredestein Ultrac Vorti /0%

Dimensiones	R18 - R19	R17 - R22	R17 - R21	R16 - R21	R15 - R22	R16 - R22	R17 - R22	R17 - R24
Precio	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios
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Segmento

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium

2. Michelin Pilot Sport 4 Premium

3. Continental PremiumContact 6 Premium

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Premium

5. Vredestein Ultrac Vorti Premium

6. Falken Azenis FK510 Medio-alto

7. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto

8. GT radial Sport Active Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. Continental PremiumContact 6 303

2. Kumho Ecsta PS71 226

3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 187

4. Michelin Pilot Sport 4 184

5. Falken Azenis FK510 126

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 101

7. Vredestein Ultrac Vorti 76

8. GT radial Sport Active 3

Número de pruebas

1. Continental PremiumContact 6 36x

2. Falken Azenis FK510 29x

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 26x

4. Michelin Pilot Sport 4 19x

5. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 15x

6. Kumho Ecsta PS71 15x

7. Vredestein Ultrac Vorti 13x

8. GT radial Sport Active 3x

Mejor posición en la prueba

1. Falken Azenis FK510 1.

2. Continental PremiumContact 6 1.

3. Michelin Pilot Sport 4 1.

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 1.

5. Kumho Ecsta PS71 2.

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2.

7. Vredestein Ultrac Vorti 3.

8. GT radial Sport Active 12.

Peor posición en la prueba

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 6.

2. Michelin Pilot Sport 4 7.

3. Continental PremiumContact 6 8.

4. Vredestein Ultrac Vorti 12.

5. Falken Azenis FK510 15.

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 19.

7. Kumho Ecsta PS71 20.

8. GT radial Sport Active 47.

Posición media en las pruebas

1. Michelin Pilot Sport 4 2.11

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 2.33

3. Continental PremiumContact 6 3.06

4. Falken Azenis FK510 5.45

5. Vredestein Ultrac Vorti 6.62

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 7.54

7. Kumho Ecsta PS71 9

8. GT radial Sport Active 28.33

Año de la última prueba

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2025

2. Kumho Ecsta PS71 2025

3. Continental PremiumContact 6 2023

4. Falken Azenis FK510 2022

5. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 2022

6. Michelin Pilot Sport 4 2022

7. GT radial Sport Active 2020

8. Vredestein Ultrac Vorti 2020

Mejor puntuación en la prueba

1. Continental PremiumContact 6 Ejemplar

2. Vredestein Ultrac Vorti Ejemplar

3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ejemplar

4. Falken Azenis FK510 Ejemplar

5. Kumho Ecsta PS71 Muy recomendable

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable

7. Michelin Pilot Sport 4 Muy recomendable

8. GT radial Sport Active ?

Peor puntuación en la prueba

1. Vredestein Ultrac Vorti Bueno

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bueno

3. Michelin Pilot Sport 4 Bueno

4. Falken Azenis FK510 Recomendado

5. Continental PremiumContact 6 Recomendado

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado

7. Kumho Ecsta PS71 Recomendado condicionalmente

8. GT radial Sport Active ?

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Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 3 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2020 245/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	32,1	28,7
GT radial Sport Active	36,8	39,1
Falken Azenis FK510	36	30,7
Dunlop SP Sport MAXX RT2	34,3	33
Michelin Pilot Sport 4	32,1	29,8
Continental PremiumContact 6	33,2	30,2
Kumho Ecsta PS71	34,9	29
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5	33,2	30,8
Vredestein Ultrac Vorti	33,4	31,3
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2019 225/45 R17

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	34,2	28,7
GT radial Sport Active	36,2	34,8
Falken Azenis FK510	36	29
Dunlop SP Sport MAXX RT2	35,4	31,4
Michelin Pilot Sport 4	34,2	29,6
Continental PremiumContact 6	35,8	29,9
Kumho Ecsta PS71	37,1	31,6
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5	34,7	28,8
Vredestein Ultrac Vorti	35,3	30,8
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GTÜ Prueba de neumáticos de verano 2016 225/45 R17

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	278	146	143	25	10
GT radial Sport Active	185	78	107	19	9
Falken Azenis FK510	244	114	130	16	10
Dunlop SP Sport MAXX RT2	263	133	130	19	9
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Comparación: GT radial Sport Active vs. Falken Azenis FK510 vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Michelin Pilot Sport 4 vs. Continental PremiumContact 6 vs. Kumho Ecsta PS71 vs. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Vredestein Ultrac Vorti

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Posiciones

Pruebas

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Marcas

Posiciones

Pruebas

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Posiciones

Pruebas

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