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Comparación: GoodYear UltraGrip Performance 3 vs. Continental WinterContact TS 870 P vs. Fulda Kristall Control HP2 vs. Dunlop Winter Sport 5

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Nieve
Hielo
Costos
Pruebas mutuas
Comprar %

#	GoodYear UltraGrip Performance 3 /95%	Continental WinterContact TS 870 P /93%	Fulda Kristall Control HP2 /64%	Dunlop Winter Sport 5 /86%

Dimensiones	R14 - R22	R16 - R22	R15 - R19	R14 - R21
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El GoodYear UltraGrip Performance 3 y el Continental WinterContact TS 870 P son los dos neumáticos de invierno premium más premiados en las últimas temporadas de pruebas, aunque alcanzan ese estatus de maneras bastante diferentes. A lo largo de dieciocho programas de prueba compartidos, el Goodyear suma trece victorias por cuatro y un empate — un historial dominante basado en una capacidad excepcional en mojado y nieve, combinada con un confort impresionante. El Continental, sucesor del ContiWinterContact TS 850P, contraataca con las mejores puntuaciones de manejo en seco de su clase y una resistencia a la rodadura sobresaliente, lo que lo convierte en la opción más convincente cuando la eficiencia y la precisión son la prioridad.

En asfalto seco el Continental WinterContact TS 870 P es el claro líder, y la diferencia no es sutil. Su puntuación objetiva de manejo en seco se sitúa cerca de la parte alta del segmento de neumáticos de invierno de gama alta, y los probadores independientes describen de forma consistente su dirección en seco como precisa, directa e inspiradora de confianza a ritmo alto — el carácter más deportivo en seco de cualquier neumático en sus comparativas. El Goodyear UltraGrip Performance 3 es seguro y manejable en seco, pero notablemente menos incisivo: subvira pronto en el límite, y los probadores señalan una respuesta de manejo en seco algo perezosa. Ambos neumáticos promedian cifras de frenado en seco muy similares, pero la diferencia en comportamiento es relevante para quien pasa mucho tiempo en carreteras invernales secas.

Este es el terreno del Goodyear. Su promedio de frenada en mojado de 33.9 metros frente a los 34.9 metros del Continental en la comparativa de frenada de 54 neumáticos de Autobild refleja el patrón en el conjunto más amplio: el UltraGrip Performance 3 se detiene de forma sistemática a menor distancia sobre mojado, y su manejo en mojado está entre los mejores de la categoría de neumáticos de invierno — cerca de la parte alta en métricas objetivas de manejo en mojado. El Continental no es débil en mojado, y AutoMotorSport lo elogió por su fuerte agarre en curva sobre mojado y distancias de frenado cortas, pero sus reservas frente al aquaplaning se han señalado como una limitación relativa — especialmente en aquaplaning transversal — mientras que el Goodyear ofrece márgenes más tranquilizadores en agua estancada. En una autopista mojada bajo lluvia invernal, el Goodyear ofrece el mayor margen de seguridad.

Ambos neumáticos rinden bien sobre nieve, y la diferencia aquí es menor que en otros apartados. En la comparativa directa de frenada sobre nieve de Autobild, el Goodyear se detuvo en 30.1 metros frente a los 30.5 metros del Continental — una ventaja pequeña pero consistente que refleja el historial global de pruebas. La tracción y la estabilidad sobre nieve del Goodyear han recibido elogios particulares, con probadores destacándolo como el campeón de tracción en nieve durante la temporada de pruebas de 2025; su comportamiento en el círculo de nieve es dinámico y neutral. El Continental ofrece un comportamiento sobre nieve fiable y seguro, con sólidos resultados medidos en manejo, y los propietarios en climas invernales mixtos informan de una confianza real sobre nieve compactada, aunque algunos señalan que no es excepcional sobre hielo — una categoría en la que las credenciales de frenado sobre hielo del Goodyear son notablemente superiores.

El UltraGrip Performance 3 es el neumático más refinado y silencioso en el uso diario. Su puntuación de ruido interior es excepcional — de las más altas de la categoría de invierno — y los propietarios describen de forma consistente la marcha como flotante y amortiguada. Un revisor temprano que pasó de un juego de neumáticos de verano de altas prestaciones quedó impresionado por la combinación de confort y agarre. El Continental WinterContact TS 870 P también es un neumático cómodo, con buenas valoraciones de los propietarios por el refinamiento en el habitáculo, aunque los probadores señalan ocasionalmente que puede sentirse ligeramente firme sobre juntas transversales pronunciadas. Donde el Continental lidera de forma contundente es en la resistencia a la rodadura: su puntuación de eficiencia es sobresaliente — de las mejores entre cualquier neumático de invierno probado — lo que lo convierte en la elección lógica para propietarios de vehículos eléctricos y quienes vigilan de cerca el gasto de combustible. La resistencia a la rodadura del Goodyear es comparativamente alta, un coste real en una temporada de conducción invernal.

Son dos excelentes neumáticos de invierno que responden a prioridades de conductor genuinamente diferentes. Si conduces con frecuencia en condiciones de lluvia o nieve, quieres el máximo margen de seguridad en agua estancada y valoras una conducción silenciosa y cómoda, el GoodYear UltraGrip Performance 3 es la herramienta de seguridad para todo tiempo más sólida — sus trece victorias en dieciocho pruebas compartidas se deben a las disciplinas que más importan en condiciones invernales reales. Si pasas más tiempo en carreteras invernales secas, tienes un vehículo eléctrico o quieres el neumático de invierno más preciso y eficiente disponible, el Continental WinterContact TS 870 P ofrece un manejo en seco inigualable y una resistencia a la rodadura líder en su clase que el Goodyear no puede igualar. Ambos son sobresalientes; la elección adecuada depende por completo de cómo sea realmente tu invierno.

Segmento

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 Premium

2. Continental WinterContact TS 870 P Premium

3. Dunlop Winter Sport 5 Premium

4. Fulda Kristall Control HP2 Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 302

2. Dunlop Winter Sport 5 191

3. Continental WinterContact TS 870 P 180

4. Fulda Kristall Control HP2 55

Número de pruebas

1. Dunlop Winter Sport 5 48x

2. Continental WinterContact TS 870 P 29x

3. Fulda Kristall Control HP2 25x

4. GoodYear UltraGrip Performance 3 24x

Mejor posición en la prueba

1. Dunlop Winter Sport 5 1.

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 1.

3. Continental WinterContact TS 870 P 1.

4. Fulda Kristall Control HP2 2.

Peor posición en la prueba

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 9.

2. Continental WinterContact TS 870 P 13.

3. Dunlop Winter Sport 5 16.

4. Fulda Kristall Control HP2 23.

Posición media en las pruebas

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 2.67

2. Continental WinterContact TS 870 P 3.66

3. Dunlop Winter Sport 5 4.9

4. Fulda Kristall Control HP2 12.36

Año de la última prueba

1. Continental WinterContact TS 870 P 2025

2. Dunlop Winter Sport 5 2025

3. Fulda Kristall Control HP2 2025

4. GoodYear UltraGrip Performance 3 2025

Mejor puntuación en la prueba

1. Fulda Kristall Control HP2 Ejemplar

2. Dunlop Winter Sport 5 Ejemplar

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 Ganador de la prueba

4. Continental WinterContact TS 870 P Ganador de la prueba

Peor puntuación en la prueba

1. Continental WinterContact TS 870 P Bueno

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 Recomendado

3. Dunlop Winter Sport 5 Recomendado

4. Fulda Kristall Control HP2 Satisfactorio

Nieve

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance 3

82%

Continental
WinterContact TS 870 P

77%

Fulda
Kristall Control HP2

72%

Dunlop
Winter Sport 5

70%

Tracción en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

2. Continental WinterContact TS 870 P 73%

3. Dunlop Winter Sport 5 65%

4. Fulda Kristall Control HP2 60%

Frenado en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 81%

2. Continental WinterContact TS 870 P 79%

3. Dunlop Winter Sport 5 67%

4. Fulda Kristall Control HP2 64%

Manejo en nieve

1. Dunlop Winter Sport 5 78%

2. Fulda Kristall Control HP2 63%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 53%

4. Continental WinterContact TS 870 P 46%

Curvas en nieve

1. Fulda Kristall Control HP2 96%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 83%

3. Continental WinterContact TS 870 P 80%

4. Dunlop Winter Sport 5 70%

Rendimiento en nieve

1. Continental WinterContact TS 870 P 85%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 81%

3. Fulda Kristall Control HP2 79%

4. Dunlop Winter Sport 5 0%

Mojado

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance 3

82%

Continental
WinterContact TS 870 P

75%

Dunlop
Winter Sport 5

70%

Fulda
Kristall Control HP2

53%

Hidroplaneo - longitudinal

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 75%

2. Continental WinterContact TS 870 P 75%

3. Dunlop Winter Sport 5 63%

4. Fulda Kristall Control HP2 37%

Frenado en mojado

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

2. Continental WinterContact TS 870 P 73%

3. Dunlop Winter Sport 5 70%

4. Fulda Kristall Control HP2 67%

Manejo en mojado

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 92%

2. Continental WinterContact TS 870 P 79%

3. Dunlop Winter Sport 5 76%

4. Fulda Kristall Control HP2 51%

Hidroplaneo - cruzar

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 75%

2. Continental WinterContact TS 870 P 76%

3. Dunlop Winter Sport 5 64%

4. Fulda Kristall Control HP2 47%

Curvas en mojado

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 85%

2. Continental WinterContact TS 870 P 80%

3. Dunlop Winter Sport 5 79%

4. Fulda Kristall Control HP2 46%

Rendimiento en mojado

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 86%

2. Continental WinterContact TS 870 P 77%

3. Fulda Kristall Control HP2 73%

4. Dunlop Winter Sport 5 0%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 B

2. Continental WinterContact TS 870 P B

3. Fulda Kristall Control HP2 B

4. Dunlop Winter Sport 5 B

Seco

(Puntuación global)

Continental
WinterContact TS 870 P

83%

GoodYear
UltraGrip Performance 3

79%

Fulda
Kristall Control HP2

67%

Dunlop
Winter Sport 5

56%

Frenado en seco

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 73%

2. Continental WinterContact TS 870 P 70%

3. Dunlop Winter Sport 5 41%

4. Fulda Kristall Control HP2 0%

Manejo en seco

1. Continental WinterContact TS 870 P 88%

2. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

3. Dunlop Winter Sport 5 72%

4. Fulda Kristall Control HP2 64%

Cambio de carril seco

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 86%

2. Continental WinterContact TS 870 P 83%

3. Dunlop Winter Sport 5 0%

4. Fulda Kristall Control HP2 0%

Rendimiento en seco

1. Fulda Kristall Control HP2 69%

2. Continental WinterContact TS 870 P 59%

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 47%

4. Dunlop Winter Sport 5 0%

Confort

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance 3

87%

Continental
WinterContact TS 870 P

86%

Dunlop
Winter Sport 5

81%

Fulda
Kristall Control HP2

65%

Ruido exterior

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

2. Continental WinterContact TS 870 P 83%

3. Dunlop Winter Sport 5 73%

4. Fulda Kristall Control HP2 69%

Confort

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 82%

2. Continental WinterContact TS 870 P 79%

3. Fulda Kristall Control HP2 60%

4. Dunlop Winter Sport 5 0%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. Fulda Kristall Control HP2 72 dB

2. Dunlop Winter Sport 5 72 dB

3. GoodYear UltraGrip Performance 3 ?

4. Continental WinterContact TS 870 P ?

Costos

(Puntuación global)

Fulda
Kristall Control HP2

78%

GoodYear
UltraGrip Performance 3

71%

Continental
WinterContact TS 870 P

65%

Dunlop
Winter Sport 5

54%

Resistencia al rodamiento

1. Continental WinterContact TS 870 P 89%

2. Fulda Kristall Control HP2 81%

3. Dunlop Winter Sport 5 77%

4. GoodYear UltraGrip Performance 3 75%

Kilometraje

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 57%

2. Continental WinterContact TS 870 P 46%

3. Dunlop Winter Sport 5 30%

4. Fulda Kristall Control HP2 -4%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. GoodYear UltraGrip Performance 3 C

2. Continental WinterContact TS 870 P C

3. Dunlop Winter Sport 5 C

4. Fulda Kristall Control HP2 C

Fuera del camino

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance 3

84%

Continental
WinterContact TS 870 P

77%

Dunlop
Winter Sport 5

0%

Fulda
Kristall Control HP2

0%

Hielo

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance 3

23%

Continental
WinterContact TS 870 P

23%

Dunlop
Winter Sport 5

23%

Fulda
Kristall Control HP2

23%

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Modelo

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 18 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 215/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2	2	1
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ejemplar	2	2	1
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2	2	2
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1–	1
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno	2	2	2	1
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno	2+	2	2+	2
Fulda Kristall Control HP2 Clasificación: Satisfactorio	3–	2	2+	2
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Autozeitung Prueba de neumáticos de invierno 2025 245/45 R19

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	139	135	141
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy recomendable	139	135	140
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy recomendable	131	127	118
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 235/50 R19

Nombre
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18

Nombre	Impacto ambiental
Mejores valores en prueba	1.7
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno	1.7
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno	2.2
Fulda Kristall Control HP2 Clasificación: Satisfactorio	2.4
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2.3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18

Nombre	Mojado	Nieve
Mejores valores en prueba	32.6	27.1
Goodyear UltraGrip Performance 3	32.6	28.5
Continental WinterContact TS 870 P	35.6	28.0
Fulda Kristall Control HP2	36.9	28.0
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Die Reifentester Prueba de neumáticos de invierno 2025 215/55 R17

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	788
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno	784
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno	788
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AUTOBILD Prueba de neumáticos de invierno 2024 245/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	1-	1
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2+
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	1-	2	2+
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AUTOBILD Prueba de neumáticos de invierno 2024 235/35 R19

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	1-
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Ejemplar	1-	2	2
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TYRE REVIEWS Prueba de neumáticos de invierno 2024 235/35 R19

Nombre
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy recomendable
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Recomendado
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Autozeitung Prueba de neumáticos de invierno 2024 215/55 R17

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	392
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Recomendado	372
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy recomendable	382
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2024 215/55 R17

Nombre	Invierno	Mojado	Seco	Impacto ambiental	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	1.7	2.1	2.2	1.7	2.7	1.6	1.3
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Bueno	2.0	2.1	2.2	1.7	2.9	1.6	1.3
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Satisfactorio	2.0	2.4	2.9	2.6	3.5	2.1	1.6
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	1.7	2.1	2.2	2.1	3.2	1.8	1.7
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Sportauto Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18

Nombre
GoodYear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy bien
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy bien
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18

Nombre
GoodYear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ganador de la prueba
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar
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Automotorsport Prueba de neumáticos de invierno 2023 255/45 R20

Nombre
GoodYear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy bien
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy bien
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Tyre Reviews Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre
GoodYear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Muy recomendable
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy recomendable
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Goodyear UltraGrip Performance 3 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+	1-
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2+	2-
Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno	2	2-	2	2+
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	31,4	29,2
Goodyear UltraGrip Performance 3	33,9	30,1
Continental WinterContact TS 870 P	34,9	30,5
Fulda Kristall Control HP2	37,4	30,7
Dunlop Winter Sport 5	36,1	30,7
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Comparación: GoodYear UltraGrip Performance 3 vs. Continental WinterContact TS 870 P vs. Fulda Kristall Control HP2 vs. Dunlop Winter Sport 5

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Pruebas conjuntas disponibles

Pruebas mutuas

Verano

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

Invierno

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

General

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas