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Comparación: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Michelin Pilot Sport 4 vs. Continental PremiumContact 6

Cuando se trata de neumáticos de verano de alto rendimiento, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 y el Michelin Pilot Sport 4 son dos opciones populares, ambos proporcionando un rendimiento convincente tanto en carreteras mojadas como secas. En esta comparación, evaluaremos sus fortalezas y debilidades basadas en diversas pruebas de neumáticos y proporcionaremos un veredicto sobre su rendimiento general.

El GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 es el sucesor del GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3, con la misma calificación del 94% en nuestras revisiones. Fabricado en Eslovenia y Alemania, es un neumático de verano adecuado para una amplia gama de tipos de vehículos. Mientras tanto, el Michelin Pilot Sport 4 reemplaza al Michelin Pilot Sport 3, con una calificación del 94% y bases de fabricación en España y Alemania. Ambos neumáticos ahora han sido sucedidos por modelos más nuevos, con el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Pilot Sport 5 ahora disponibles.

En pruebas de neumáticos mutuos, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 demostró un fuerte rendimiento, asegurando el primer lugar en las pruebas de Autozeitung y AutoMotorSport de diez y once neumáticos probados, respectivamente. Excelente resistencia al aquaplaning y calidades de frenado en mojado fueron algunas de las fortalezas destacadas del neumático. Por otro lado, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo la 4ª y la 2ª posición en las mismas pruebas, destacando sus capacidades de frenado en seco y sus actuaciones en varias pruebas de manejo en mojado.

En la extensa prueba de Autobild que involucró 53 modelos de neumáticos, el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 reclamó una vez más el primer lugar, con su relación precio-valor, manejo en mojado, resistencia al aquaplaning y kilometraje ganando recomendaciones. El Michelin Pilot Sport 4 logró un destacable segundo lugar, mostrando fortalezas en la resistencia al aquaplaning, el frenado en seco y el manejo en mojado. La prueba ADAC vio al GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 en tercer lugar, mientras que el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo el segundo lugar, ambos logrando reconocimiento por su impresionante kilometraje y rendimiento de frenado en seco.

Después de examinar los resultados de las pruebas de diversas fuentes, es evidente que tanto el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 como el Michelin Pilot Sport 4 entregan un rendimiento excepcional, con fortalezas en el manejo en mojado, la resistencia al aquaplaning y el kilometraje. Si bien el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 tiene una ligera ventaja en la posición general de la prueba, ambos modelos ofrecen fuertes actuaciones de manejo y frenado, demostrando el compromiso de sus respectivos fabricantes con la excelencia. Visite Goodyear y Michelin para obtener más información sobre sus ofertas de neumáticos de verano.

Comparación de rendimiento

Promediado de 6 pruebas

Rendimiento en mojado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Michelin Pilot Sport 4
86%
Michelin
Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
82%
Continental
PremiumContact 6
Frenado en mojado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Michelin Pilot Sport 4
87%
Continental PremiumContact 6
87%
Manejo en mojado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Michelin Pilot Sport 4
89%
Continental PremiumContact 6
86%
Mejor: Pirelli P ZERO PZ4 (100.0%)
Curvas en mojado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
79%
Michelin Pilot Sport 4
74%
Continental PremiumContact 6
75%
Mejor: Pirelli P ZERO PZ4 (100.0%)
Aquaplaning longitudinal
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
85%
Michelin Pilot Sport 4
94%
Continental PremiumContact 6
83%
Aquaplaning transversal
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Michelin Pilot Sport 4
87%
Continental PremiumContact 6
78%
Mejor en categoría: Pirelli P ZERO PZ4 (95.8%)
Rendimiento en seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
93%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Michelin Pilot Sport 4
92%
Michelin
Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
96%
Continental
PremiumContact 6
Frenado en seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
93%
Michelin Pilot Sport 4
95%
Continental PremiumContact 6
91%
Mejor: Pirelli P ZERO PZ4 (99.0%)
Manejo en seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Michelin Pilot Sport 4
93%
Continental PremiumContact 6
97%
Mejor: Sava Intensa UHP 2 (98.0%)
Cambio de carril en seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
91%
Michelin Pilot Sport 4
91%
Continental PremiumContact 6
97%
Mejor: Pirelli P ZERO PZ4 (100.0%)
Reacción de dirección en seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
100%
Michelin Pilot Sport 4
90%
Continental PremiumContact 6
100%
Mejor en categoría: Sava Intensa UHP 2 (98.0%)
Confort y ruido
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Michelin Pilot Sport 4
77%
Michelin
Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
64%
Continental
PremiumContact 6
Ruido exterior
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
68%
Michelin Pilot Sport 4
74%
Continental PremiumContact 6
51%
Ruido interior
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Michelin Pilot Sport 4
76%
Continental PremiumContact 6
69%
Mejor: Nokian Powerproof (80.0%)
Confort de marcha
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
Michelin Pilot Sport 4
81%
Continental PremiumContact 6
71%
Mejor: Pirelli P ZERO (90.0%)
Mejor en categoría: Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 (98.0%)
Economía
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
82%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Michelin Pilot Sport 4
79%
Michelin
Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
84%
Continental
PremiumContact 6
Resistencia al rodamiento
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
66%
Michelin Pilot Sport 4
67%
Continental PremiumContact 6
77%
Eficiencia de combustible
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Michelin Pilot Sport 4
87%
Continental PremiumContact 6
82%
Mejor: Sava Intensa uhp 2 (93.0%)
Kilometraje
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%
Michelin Pilot Sport 4
84%
Continental PremiumContact 6
94%
Mejor en categoría: Bridgestone Turanza T005 (93.0%)

Dimensiones y precios

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