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2. Bridgestone Potenza Sport Premium
En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de EE.UU. (GoodYear) contra un neumático de un fabricante de Japón (Bridgestone). Por lo general, los neumáticos de Bridgestone, verano, están ligeramente mejor valorados (85%) que los de GoodYear (74%). La primera prueba de neumáticos de GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 se realizó en 2019, en comparación con 2021, cuando se probó por primera vez el Bridgestone Potenza Sport. Para esta comparación también es importante la prueba Autobild 2021 255/35 R19, en la que se probaron tanto el Eagle F1 Asymmetric 5 como el Potenza Sport. Consulta más pruebas comparativas a continuación. Cuando se trata de comparar, las etiquetas de la UE también pueden ser interesantes: el 74% de las dimensiones de GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 tiene una clasificación de adherencia en mojado de A. La mayoría (83%) de las dimensiones de Bridgestone Potenza Sport también tiene A calificación en mojado. Si te preguntas dónde se fabrican los neumáticos en cuestión, el Eagle F1 Asymmetric 5 se fabrica en Eslovenia/Alemania y Potenza Sport se fabrica en Polonia/Hungría.
| # | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
| Bridgestone Potenza Sport
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| Dimensiones | R17 - R22 | R17 - R22 | |
| Precio | |||
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2. Bridgestone Potenza Sport Premium
1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ejemplar2. Bridgestone Potenza Sport Muy bien
Estos neumáticos se probaron juntos en 2 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Impacto ambiental | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 9,1 | 5,7 | 5,7 | 6,3 | |||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Clasificación: Muy bien | 8,5 | 9 | 8,4 | 7,7 | |||
| Bridgestone Potenza Sport Clasificación: Muy bien | 9 | 8,9 | 9,6 | 6,3 | |||
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| Nombre | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Clasificación: Ganador de la prueba | |||||||
| Bridgestone Potenza Sport Clasificación: - | |||||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
