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Comparación: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs. Pirelli P ZERO vs. Vredestein Ultrac Satin vs. Maxxis Premitra HP5 vs. Continental PremiumContact 6

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Costos
Pruebas mutuas
Comprar %

#	Dunlop SP Sport MAXX RT2 /69%	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 /0%	Pirelli P ZERO /0%	Vredestein Ultrac Satin /0%	Maxxis Premitra HP5 /37%	Continental PremiumContact 6 /71%

Dimensiones	R17 - R21	R17 - R22	R17 - R22	R16 - R20	R15 - R18	R15 - R22
Precio	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios
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Segmento

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Premium

3. Pirelli P ZERO Premium

4. Vredestein Ultrac Satin Premium

5. Continental PremiumContact 6 Premium

6. Maxxis Premitra HP5 Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. Pirelli P ZERO 331

2. Continental PremiumContact 6 303

3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 202

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 101

5. Vredestein Ultrac Satin 70

6. Maxxis Premitra HP5 64

Número de pruebas

1. Continental PremiumContact 6 36x

2. Maxxis Premitra HP5 31x

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 26x

4. Pirelli P ZERO 17x

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 12x

6. Vredestein Ultrac Satin 12x

Mejor posición en la prueba

1. Maxxis Premitra HP5 1.

2. Continental PremiumContact 6 1.

3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 1.

4. Pirelli P ZERO 1.

5. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2.

6. Vredestein Ultrac Satin 3.

Peor posición en la prueba

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 8.

2. Continental PremiumContact 6 8.

3. Vredestein Ultrac Satin 12.

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 19.

5. Maxxis Premitra HP5 20.

6. Pirelli P ZERO 25.

Posición media en las pruebas

1. Continental PremiumContact 6 3.06

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 4.5

3. Pirelli P ZERO 6.06

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 7.54

5. Vredestein Ultrac Satin 7.75

6. Maxxis Premitra HP5 9.55

Año de la última prueba

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2025

2. Maxxis Premitra HP5 2024

3. Continental PremiumContact 6 2023

4. Vredestein Ultrac Satin 2021

5. Pirelli P ZERO 2020

6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 2018

Mejor puntuación en la prueba

1. Continental PremiumContact 6 Ejemplar

2. Maxxis Premitra HP5 Muy bien

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Muy recomendable

5. Vredestein Ultrac Satin Muy recomendable

6. Pirelli P ZERO Muy recomendable

Peor puntuación en la prueba

1. Pirelli P ZERO Bueno

2. Continental PremiumContact 6 Recomendado

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Todavía recomendado

5. Vredestein Ultrac Satin Todavía recomendado

6. Maxxis Premitra HP5 Recomendado condicionalmente

Seco

(Puntuación global)

Pirelli
P ZERO

90.2%

Continental
PremiumContact 6

90.3%

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

83%

Maxxis
Premitra HP5

82.5%

Vredestein
Ultrac Satin

78.2%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

73.7%

Mojado

(Puntuación global)

Pirelli
P ZERO

88.1%

Continental
PremiumContact 6

84%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

79.6%

Maxxis
Premitra HP5

78.9%

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

76.1%

Vredestein
Ultrac Satin

75.4%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. Continental PremiumContact 6 A

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 A

3. Pirelli P ZERO B

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 B

5. Maxxis Premitra HP5 ?

6. Vredestein Ultrac Satin ?

Confort

(Puntuación global)

Vredestein
Ultrac Satin

87.2%

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

82.5%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

80%

Continental
PremiumContact 6

78.7%

Maxxis
Premitra HP5

75.5%

Pirelli
P ZERO

73.1%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. Vredestein Ultrac Satin ?

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ?

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 ?

4. Continental PremiumContact 6 ?

5. Maxxis Premitra HP5 ?

6. Pirelli P ZERO ?

Costos

(Puntuación global)

Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3

92.5%

Continental
PremiumContact 6

79.2%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

71.6%

Vredestein
Ultrac Satin

66%

Maxxis
Premitra HP5

58.9%

Pirelli
P ZERO

52.8%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 C

2. Continental PremiumContact 6 C

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 C

4. Pirelli P ZERO E

5. Vredestein Ultrac Satin ?

6. Maxxis Premitra HP5 ?

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Modelo

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 8 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

EVO Prueba de neumáticos de verano 2017 225/40 R18

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Confort
Mejores valores en prueba	308,2	41	29,5	85,6	17
Dunlop SP Sport MAXX RT2	293,1	46,5	33,5	100	21
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	280,3	48	29,5	91,6	20,5
Continental PremiumContact 6	296,8	49,5	36,5	94,5	22
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2017 245/45 R18

Nombre	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	2+	1-
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Bueno	2+	2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Ejemplar	2+	2+
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Automotorsport Prueba de neumáticos de verano 2017 245/45 R18

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	9,4
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Todavía recomendado	7,6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Todavía recomendado	7,9
Pirelli P ZERO Clasificación: Recomendado	8,8
Vredestein Ultrac Satin Clasificación: Todavía recomendado	7,7
Maxxis Premitra HP5 Clasificación: Recomendado condicionalmente	6,9
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Recomendado	8,4
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2017 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	1-	1-	1
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Ejemplar	2+	2+	1-
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Bueno	2+	2	2-
Vredestein Ultrac Satin Clasificación: Satisfactorio	2	2-	2+
Maxxis Premitra HP5 Clasificación: Satisfactorio	3+	2	2+
Continental PremiumContact 6 Clasificación: Ejemplar	1-	1-	1
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Sportscars Prueba de neumáticos de verano 2017 235/35 R19

Nombre	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	2+	1-
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Satisfactorio	1-	2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Ejemplar	2	2
Pirelli P ZERO Clasificación: Satisfactorio	2	2+
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2017 225/50 R17

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	34,1	34,6
Dunlop SP Sport MAXX RT2	34,4	38,3
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	35,2	37,5
Vredestein Ultrac Satin	36,2	37,5
Maxxis Premitra HP5	35,4	40,5
Continental PremiumContact 6	34,9	35
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Automotorsport Prueba de neumáticos de verano 2016 235/40 R18

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	9,4	9,6	9,5	10	10
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Clasificación: Muy recomendable	9,0	8,9	9,1	10	8
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Clasificación: Muy recomendable	9,4	9,6	9,3	10	8
Pirelli P ZERO Clasificación: Recomendado	8,3	8,6	8,3	7	7
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GTÜ Prueba de neumáticos de verano 2016 225/45 R17

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	278	146	143	25	10
Dunlop SP Sport MAXX RT2	263	133	130	19	9
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	267	134	133	19	10
Pirelli P ZERO	263	133	130	13	9
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Pruebas conjuntas disponibles

Pruebas mutuas

Verano

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

Invierno

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

General

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas