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Comparación: Continental PremiumContact 6 vs. Falken Azenis FK510 vs. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

En este artículo, compararemos dos neumáticos de verano populares: el Continental PremiumContact 6 y el Falken Azenis FK510. Estos neumáticos han sido probados en varias condiciones y situaciones, y proporcionaremos un resumen de sus fortalezas y debilidades basado en los resultados obtenidos en múltiples pruebas.

El Continental PremiumContact 6 es un neumático de turismo de verano que ha reemplazado al modelo anterior, el Continental ContiPremiumContact 5. Este neumático se fabrica en Eslovaquia, Alemania y la República Checa. Para aquellos que buscan un modelo aún más nuevo, está el Continental PremiumContact 7. Según las pruebas, el PremiumContact 6 destaca por su frenado en seco, manejo en seco, kilometraje, precio/valor y respuesta de dirección en seco. Ha logrado altas posiciones en varias pruebas, a menudo asegurando la posición superior. Sin embargo, sus debilidades incluyen reservas de seguridad reducidas durante el aquaplaning y una respuesta de dirección retardada, especialmente en condiciones húmedas.

Por otro lado, el Falken Azenis FK510 es un neumático de verano producido en Japón y Turquía. Ha sido reemplazado por el nuevo Falken Azenis FK520. El Azenis FK510 tiene un buen desempeño en términos de comodidad, ruido externo, precio/valor, resistencia a la rodadura, frenado en mojado y manejo en mojado. También ha logrado buenos resultados en varias pruebas, a veces incluso ganando algunas. Sin embargo, este neumático tiene déficits en el aquaplaning, el equilibrio del frenado en seco, la respuesta y la estabilidad lateral en condiciones secas. Es más adecuado para vehículos menos exigentes en términos de dinámica de conducción.

Al comparar las posiciones de prueba mutua, el Continental PremiumContact 6 generalmente tiene un mejor rendimiento, especialmente en condiciones secas. Ha asegurado mejores clasificaciones en pruebas realizadas por Autobild, AutoMotorSport, GTÜ, Autozeitung, ADAC, Gute-Fahrt y EVO. Sin embargo, el Falken Azenis FK510 también ha logrado resultados notables, ganando la prueba ACE y teniendo un buen desempeño en condiciones húmedas.

En conclusión, tanto el Continental PremiumContact 6 como el Falken Azenis FK510 son neumáticos de verano de alta calidad adecuados para diferentes condiciones y preferencias de conducción. Si prioriza el manejo en seco, el frenado y el kilometraje, entonces el Continental PremiumContact 6 podría ser una mejor opción para usted. Sin embargo, si la comodidad, el ruido externo y el rendimiento en mojado son más importantes para usted, entonces el Falken Azenis FK510 podría ser una excelente opción. En última instancia, debe considerar sus necesidades y preferencias de conducción específicas al tomar su decisión final sobre qué neumático elegir.

Para obtener más información sobre estos neumáticos, puede visitar los sitios web de sus respectivos fabricantes: Continental y Falken.

Comparación de rendimiento

Promediado de 2 pruebas

Rendimiento en mojado
Continental PremiumContact 6
82%
Continental
PremiumContact 6
Falken Azenis FK510
79%
Falken
Azenis FK510
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
76%
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
Frenado en mojado
Continental PremiumContact 6
85%
Falken Azenis FK510
99%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
75%
Mejor: Michelin Pilot Sport 4 (100.0%)
Manejo en mojado
Continental PremiumContact 6
88%
Falken Azenis FK510
88%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
83%
Mejor: Michelin Pilot Sport 4 (100.0%)
Curvas en mojado
Continental PremiumContact 6
80%
Falken Azenis FK510
40%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
60%
Mejor: Pirelli P ZERO (100.0%)
Aquaplaning longitudinal
Continental PremiumContact 6
82%
Falken Azenis FK510
82%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
79%
Mejor: Toyo Proxes T1 Sport (100.0%)
Aquaplaning transversal
Continental PremiumContact 6
73%
Falken Azenis FK510
88%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
83%
Mejor: Nankang Sportnex AS-2+ (100.0%)
Mejor en categoría: Michelin Pilot Sport 4 (92.5%)
Rendimiento en seco
Continental PremiumContact 6
90%
Continental
PremiumContact 6
Falken Azenis FK510
75%
Falken
Azenis FK510
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
85%
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
Frenado en seco
Continental PremiumContact 6
86%
Falken Azenis FK510
79%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
81%
Mejor: Michelin Pilot Sport 4 (100.0%)
Manejo en seco
Continental PremiumContact 6
90%
Falken Azenis FK510
87%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
85%
Mejor: Pirelli P ZERO (93.5%)
Cambio de carril en seco
Continental PremiumContact 6
95%
Falken Azenis FK510
75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
85%
Reacción de dirección en seco
Continental PremiumContact 6
90%
Falken Azenis FK510
60%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
90%
Mejor: Pirelli P ZERO (100.0%)
Mejor en categoría: Michelin Pilot Sport 4 (93.8%)
Confort y ruido
Continental PremiumContact 6
74%
Continental
PremiumContact 6
Falken Azenis FK510
79%
Falken
Azenis FK510
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
82%
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
Ruido exterior
Continental PremiumContact 6
78%
Falken Azenis FK510
98%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
83%
Mejor: Giti Sport S1 (100.0%)
Confort de marcha
Continental PremiumContact 6
70%
Falken Azenis FK510
60%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
80%
Mejor: Nankang Sportnex AS-2+ (100.0%)
Mejor en categoría: Nankang Sportnex AS-2+ (100.0%)
Economía
Continental PremiumContact 6
85%
Continental
PremiumContact 6
Falken Azenis FK510
80%
Falken
Azenis FK510
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
93%
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
Resistencia al rodamiento
Continental PremiumContact 6
85%
Falken Azenis FK510
80%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
93%
Mejor: Giti Sport S1 (100.0%)
Mejor en categoría: Giti Sport S1 (100.0%)

Dimensiones y precios

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