Estos neumáticos fueron probados juntos en 4 prueba(s) con datos detallados de rendimiento. esta página te muestra una comparación completa basada en resultados reales de pruebas directas en lugar de clasificaciones generales.
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Comparación directa detallada basada en resultados reales de pruebas
En esta comparación, nos centraremos en dos neumáticos para todas las estaciones: el Bridgestone Weather Control A005 EVO y el Michelin CrossClimate 2. Ambos neumáticos han sido probados en múltiples escenarios en diferentes sitios de prueba, y compararemos sus fortalezas, debilidades y rendimiento general basados en los datos disponibles.
Comenzando con el Bridgestone Weather Control A005 EVO, este neumático destaca en términos de frenado en mojado y agarre en seco, con una fuerte resistencia al aquaplaning. En las pruebas, obtuvo consistentemente buenos resultados en resistencia a la rodadura, reduciendo el consumo de combustible. Sin embargo, el rendimiento del neumático en nieve deja mucho que desear, ya que tiene un rendimiento extremadamente limitado en nieve con la distancia de frenado más larga y la vuelta de manejo en nieve más difícil. Además, el neumático produjo el mayor ruido interno en todas las pruebas. En general, su calificación es del 85%.
Por otro lado, el Michelin CrossClimate 2 muestra un rendimiento excepcional en nieve, a menudo compitiendo con neumáticos de invierno dedicados. Este neumático destaca en el frenado en seco y proporciona una alta resistencia al aquaplaning. Sin embargo, tiene algunos problemas en las pruebas de agarre en mojado, donde tiende a subvirar. A pesar de esto, la calificación general del Michelin CrossClimate 2 es mayor que la de su contraparte, llegando al 89%.
En las pruebas mutuas, el Michelin CrossClimate 2 siempre obtiene una clasificación general más alta. En la prueba de Autoklub ČR, Michelin obtuvo el primer lugar con sus capacidades de frenado en nieve y en seco, mientras que Bridgestone obtuvo el segundo lugar con un fuerte rendimiento en frenado en mojado. En la prueba de AutoBild, Michelin obtuvo el segundo lugar con su tracción en nieve, frenado en seco y características de ruido exterior, mientras que Bridgestone obtuvo el quinto lugar con su frenado en mojado y capacidad de circulación en curvas mojadas.
En resumen, el Michelin CrossClimate 2 parece ser una mejor opción para neumáticos de todas las estaciones ya que exhibe un rendimiento superior en nieve, mejores calificaciones generales y clasificaciones consistentemente más altas en pruebas mutuas. Sin embargo, el Bridgestone Weather Control A005 EVO no debe ser descartado, ya que ofrece un excelente agarre en mojado y seco, con un impresionante rendimiento de resistencia a la rodadura.
Promediado de 4 pruebas
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2
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