Name: Michelin PILOT ALPIN 5 225/40 R19
Brand: Michelin
Rating: 100 (21 reviews)

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Tabla de contenido:

Variantes de 225/40 R19 Michelin PILOT ALPIN 5

índice de peso

índice de velocidad

MFSNo

RunflatNo

Michelin PILOT ALPIN 5 es un neumático invierno fabricado en un total de 135 medidas, que van desde R16 hasta R16. Esta dimensión en particular es R19, lo que significa que se ajusta a una llanta de 19 pulgadas/482.6 mm de diámetro. 225/40 R19 es 20mm más ancha que la dimensión más estrecha (205) y 90mm más estrecha que la más ancha (315). Este perfil de neumático de 40 significa que la altura del flanco del neumático es el 40% de la anchura del neumático (225mm), lo que resulta en 90mm de altura del flanco. En 225/40 R19, hay 2 índices de velocidad posibles para Michelin PILOT ALPIN 5 - "V","W", que sirven para velocidades de hasta 240, 270 km/h. En 225/40 R19, PILOT ALPIN 5 suele competir contra UltraGrip Performance 3, que es un neumático de GoodYear con una calificación de 95%, frente al 100% del Michelin en cuestión.

225/40 R19 93 V XL

70dB

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225/40 R19 93 W

70dB

Tienda	Producto	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción
1 WINTER Tire MICHELIN 225/40 R19 93W PILOT ALPIN 5 XL 225 40 19 X Tires - En stock 175 €	1 WINTER Tire MICHELIN 225/40 R19 93W PILOT ALPIN 5 XL 225 40 19 X Tires	En stock		175 €	Los enlaces pueden generar comisiones Comprar ebay.es
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Michelin PILOT ALPIN 5 se hace en tamaños 135, comenzando desde 205/60 R16 hasta 315/35 R22.

Neumáticos similares

UltraGrip Performance 3

R14 - R22

4.75/5

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

GoodYear es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Ruido interior
• Curvas en mojado

GoodYear peor en:

• Manejo en seco
• Frenado en seco
• Manejo en nieve

174 €

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UltraGrip Performance+

R15 - R22

4.5/5

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

GoodYear es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Ruido interior

GoodYear peor en:

• Manejo en seco
• Frenado en seco
• Ruido exterior

530 €

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Winter i*cept evo3 W330

R17 - R22

4.3/5

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

Hankook es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Hidroplaneo - longitudinal
• Frenado en mojado

Hankook peor en:

• Ruido exterior
• Frenado en nieve
• Frenado en seco

200 €

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Blizzak LM-005

R14 - R22

4.1/5

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

Bridgestone es mejor en:

• Frenado en mojado
• Hidroplaneo - cruzar
• Ruido interior

Bridgestone peor en:

• Ruido exterior
• Frenado en seco
• Manejo en nieve

Price from:

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PILOT ALPIN PA4

R17 - R21

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

Michelin es mejor en:

• Frenado en mojado
• Curvas en mojado
• Confort

Michelin peor en:

• Ruido exterior
• Hidroplaneo - longitudinal
• Manejo en nieve

Price from:

Comparar

Winter i*cept evo2 W320

R15 - R22

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

Hankook peor en:

• Frenado en seco
• Ruido exterior
• Manejo en nieve

Price from:

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UltraGrip Performance Gen-1

R15 - R22

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

Goodyear es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Ruido interior
• Confort

Goodyear peor en:

• Manejo en seco
• Frenado en seco
• Manejo en mojado

Price from:

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Pilot Alpin 5

R16 - R22

5/5

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

220 €

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Wintrac Pro

R17 - R22

2.7/5

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

Vredestein es mejor en:

• Ruido interior

Vredestein peor en:

• Frenado en nieve
• Ruido exterior
• Manejo en seco

Price from:

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UltraGrip Performance 3

R14 - R22

4.75/5

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

Goodyear es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Ruido interior
• Curvas en mojado

Goodyear peor en:

• Manejo en seco
• Frenado en seco
• Manejo en nieve

174 €

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Premitra Snow WP6

R14 - R19

1.3/5

Comparación con Michelin PILOT ALPIN 5:

Maxxis es mejor en:

• Ruido interior
• Hidroplaneo - longitudinal

Maxxis peor en:

• Tracción en nieve
• Manejo en nieve
• Frenado en seco

119 €

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Michelin PILOT ALPIN 5 en pruebas de neumáticos

Pruebas de neumáticos relevantes en la misma dimensión o similar 225/40 R19

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18
Ejemplar
Posición # 1 de 20

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1–	1
Michelin PILOT ALPIN 5	2	2+	1–	1
Mostrar detalles de la prueba

ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18
Bueno
Posición # 2 de 31

Nombre	Impacto ambiental
Mejores valores en prueba	1.7
Michelin PILOT ALPIN 5	2.0
Mostrar detalles de la prueba

Fuente: www.adac.de

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18

Posición # 2 de 51

Nombre	Mojado	Nieve
Mejores valores en prueba	32.6	27.1
Michelin PILOT ALPIN 5	33.2	27.8
Mostrar detalles de la prueba

Fuente: www.autobild.de

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18
Ganador de la prueba
Posición # 1 de 11

Asegurando la posición superior entre 11 contendientes, el Michelin Pilot Alpin 5 surgió como ganador de la prueba, exhibiendo un rendimiento superior en una evaluación exhaustiva. Este neumático de invierno demostró capacidades excepcionales en hielo y nieve, junto con un manejo dinámico en condiciones húmedas y secas. Con su respuesta de dirección directa y distancias de frenado notablemente cortas en superficies secas, estableció un alto estándar para los competidores. Además, el Michelin Pilot Alpin 5 destacó por su bajo nivel de ruido, mejorando la experiencia de conducción. Entre sus logros destacados, fue calificado como el mejor en disciplinas específicas como el frenado en seco, manejo en seco, ruido exterior, frenado en nieve y tracción en nieve, confirmando su excelencia integral. A pesar de su alto nivel de precio, el sobresaliente rendimiento del neumático en una amplia gama de criterios consolida su estatus como la opción preferida para la conducción invernal.

Nombre
Michelin PILOT ALPIN 5
Mostrar detalles de la prueba

Sportauto Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18
Muy bien
Posición # 3 de 9

Asegurando la 3ª posición entre 9 contendientes, el Michelin PILOT ALPIN 5 se destacó como una opción formidable en su categoría, obteniendo una calificación final de 'Muy bueno'. El neumático se distinguió particularmente en ciertas disciplinas, demostrando un rendimiento superior en frenado en seco, cambio de carril en seco, así como en frenado en nieve, manejo en nieve - objetivo y tracción en nieve. Esta destreza destaca su capacidad para ofrecer tracción y control confiables tanto en condiciones secas como en condiciones nevadas. Los probadores apreciaron su manejo preciso y equilibrado en superficies mojadas junto con su claro feedback a través de la dirección en condiciones nevadas. Sin embargo, se notó por su menor protección contra el aquaplaning en curvas y una respuesta algo contundente a los bordes. A pesar de estos pequeños inconvenientes, el neumático fue elogiado como un especialista en nieve con un alto agarre en seco, aunque con algunas deficiencias en aquaplaning.

Nombre
Michelin PILOT ALPIN 5
Mostrar detalles de la prueba

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18
Ganador de la prueba
Posición # 1 de 20

Asegurando la posición superior entre 20 competidores, el Michelin Pilot Alpin 5 surgió como el ganador de la prueba con un rendimiento inigualable. Celebrado por sus superiores habilidades en hielo y nieve, el neumático también demostró un manejo preciso en carreteras mojadas y secas, junto con una admirable capacidad de kilometraje. A pesar de su punto de precio más alto, la excelencia entregada por el Michelin Pilot Alpin 5 en diversas disciplinas subrayó su valor. Destacó notablemente en frenado en seco, manejo en seco, reducción de ruido exterior, frenado en nieve, tracción en nieve, curvas en círculo mojado y manejo en mojado, confirmando su estatus como una elección completa para condiciones invernales.

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Michelin PILOT ALPIN 5	2+	2+	1	2+
Mostrar detalles de la prueba

Tyre Reviews Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18
Ganador de la prueba
Posición # 1 de 11

El Michelin Pilot Alpin 5 se destacó como uno de los mejores en un campo competitivo, destacándose como la opción principal para aquellos que buscan capacidades superiores de conducción invernal. Recibió grandes elogios por su destacado rendimiento en condiciones secas, especialmente en frenado y manejo en seco, mientras también se destacaba en condiciones húmedas. En nieve, el neumático se destacó como el mejor en general, especialmente en manejo y tracción en nieve, afirmando su dominio en condiciones invernales. A pesar de su destreza, el neumático recibió algunas críticas por su resistencia al rodaje y resistencia al aquaplaning, junto con una tendencia notoria al subviraje en condiciones secas. Sin embargo, estos fueron pequeños defectos en un historial de rendimiento por lo demás excelente. Fue especialmente elogiado por sus niveles de confort, lo que lo convierte no solo en una opción efectiva para la conducción invernal, sino también en una cómoda. Esta combinación de cualidades llevó a que fuera reconocido como uno de los ganadores de la prueba, testamento de su rendimiento equilibrado en una variedad de disciplinas.