Maxxis Premitra HP5 es un neumático verano fabricado en un total de 64 medidas, que van desde R15 hasta R15. Esta dimensión en particular es R15, lo que significa que se ajusta a una llanta de 15 pulgadas/381 mm de diámetro. Este perfil de neumático de 50 significa que la altura del flanco del neumático es el 50% de la anchura del neumático (195mm), lo que resulta en 97.5mm de altura del flanco. En 195/50 R15, sólo hay un índice de velocidad posible para Maxxis Premitra HP5 - "V", que sirve para velocidades de hasta 240 km/h. En 195/50 R15, Premitra HP5 suele competir contra Efficient Grip Performance, que es un neumático de Goodyear con una calificación de 38%, frente al 42% del Maxxis en cuestión.
| Tienda | Producto | Inventario | Disponibilidad | Envío | Precio | Acción |
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Maxxis Premitra 5 ( 195/50 R15 86V XL con cordón de protección de llanta (FSL) )
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Maxxis Premitra 5 ( 195/50 R15 86V XL con cordón de protección de llanta (FSL) ) | En stock | Envío gratuito | 79€ |
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Premitra HP5 XL
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Pruebas de neumáticos relevantes en la misma dimensión o similar (195/50 R15)

| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Resistencia al rodamiento | Ruido | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 8,9 | 8,9 | 8,7 | 10 | 10 | ||
| Maxxis Premitra HP5 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 6 | 10 | ||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,5 | 34,3 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 35,6 | 38,1 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||


| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Maxxis Premitra HP5 | 2 | 2+ | 3- | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Mojado | Seco | Desgaste | Confort | Consumo de combustible | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,9 | 1,5 | 0,5 | 1,5 | 1,6 | ||
| Maxxis Premitra HP5 | 2,3 | 1,9 | 3,5 | 3,2 | 2,3 | ||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||