Segmento
1. Michelin CrossClimate 2 Premium2. Vredestein Quatrac Premium3. Kleber Quadraxer 3 Medio-alto4. Toyo Celsius AS2 Medio-alto5. Fulda MultiControl Bajo costo
1. Michelin CrossClimate 2 Premium2. Vredestein Quatrac Premium3. Kleber Quadraxer 3 Medio-alto4. Toyo Celsius AS2 Medio-alto5. Fulda MultiControl Bajo costo
4. Toyo Celsius AS2 11.645. Fulda MultiControl 23.78
1. Vredestein Quatrac Ejemplar2. Michelin CrossClimate 2 Ganador de la prueba3. Kleber Quadraxer 3 Muy recomendable4. Fulda MultiControl Recomendado5. Toyo Celsius AS2 Satisfactorio
2. Kleber Quadraxer 3 Bueno3. Fulda MultiControl Recomendado4. Vredestein Quatrac Recomendado5. Toyo Celsius AS2 Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Gastos corrientes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Michelin CrossClimate 2 Clasificación: Ejemplar | 2+ | 2 | 2+ | 3 | |||
| Vredestein Quatrac Clasificación: Ejemplar | 2 | 2 | 2 | 2+ | |||
| Kleber Quadraxer 3 Clasificación: Bueno | 2 | 2- | 2+ | 3+ | |||
| Toyo Celsius AS2 Clasificación: Recomendado condicionalmente | 3 | 3 | 3+ | 4 | |||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 36.8 | 50.5 | |||||
| Michelin CrossClimate 2 | 37.9 | 56.4 | |||||
| Vredestein Quatrac | 40.2 | 55.4 | |||||
| Kleber Quadraxer 3 | 38.5 | 58.4 | |||||
| Toyo Celsius AS2 | 39.9 | 59.0 | |||||
| Fulda MultiControl | 44.4 | 65.0 | |||||
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| Nombre | Total de puntos | Impacto ambiental | Seguridad al conducir | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 5.4 | 1.8 | 2.3 | ||||
| Michelin CrossClimate 2 Clasificación: Bueno | 2.7 | 2.2 | 2.9 | ||||
| Vredestein Quatrac Clasificación: Bueno | 2.8 | 2.2 | 3.1 | ||||
| Toyo Celsius AS2 Clasificación: Satisfactorio | 3.8 | 2.3 | 3.8 | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 Clasificación: Ganador de la prueba | |||||||
| Vredestein Quatrac Clasificación: Recomendado | |||||||
| Kleber Quadraxer 3 Clasificación: Muy recomendable | |||||||
| Toyo Celsius AS2 | |||||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 37.7 | 45 | |||||
| Michelin CrossClimate 2 | 37.7 | 47 | |||||
| Vredestein Quatrac | 40.3 | 45.4 | |||||
| Kleber Quadraxer 3 | 38.3 | 48.5 | |||||
| Toyo Celsius AS2 | 40.9 | 50.6 | |||||
| Fulda MultiControl | 44.2 | 54.9 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 Clasificación: Ejemplar | |||||||
| Vredestein Quatrac Clasificación: Ejemplar | |||||||
| Kleber Quadraxer 3 Clasificación: Bueno | |||||||
| Toyo Celsius AS2 Clasificación: Satisfactorio | |||||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 39,9 | 44,4 | |||||
| Michelin CrossClimate 2 | 39,9 | 49,2 | |||||
| Vredestein Quatrac | 41,7 | 47,1 | |||||
| Kleber Quadraxer 3 | 40,3 | 49,4 | |||||
| Toyo Celsius AS2 | 43,5 | 53,2 | |||||
| Fulda MultiControl | 51,1 | 56,3 | |||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Gastos corrientes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 2+ | 1- | 1 | |||
| Michelin CrossClimate 2 Clasificación: Satisfactorio | 2- | 2+ | 1- | 3 | |||
| Vredestein Quatrac Clasificación: Satisfactorio | 2+ | 2 | 2+ | 2- | |||
| Kleber Quadraxer 3 Clasificación: Bueno | 2 | 2+ | 2+ | 2- | |||
| Toyo Celsius AS2 Clasificación: Satisfactorio | 3+ | 2- | 2 | 1 | |||
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| Nombre | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | ||||||
| Michelin CrossClimate 2 Clasificación: Ganador de la prueba | 1 | ||||||
| Vredestein Quatrac Clasificación: Recomendado | 1 | ||||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||