Segmento
1. Hankook Ventus Prime3 K125 Premium2. Kumho Ecsta HS51 Medio-alto
En esta comparación, ambos neumáticos son fabricados por una marca de Corea del Sur. Por lo general, los neumáticos de Hankook, verano, están ligeramente mejor valorados (81%) que los de Kumho (58%). Pero cuando hay que comparar Kumho Ecsta HS51 y Hankook Ventus Prime3 K125, la calificación es la misma - 0%. Para esta comparación también es importante la prueba Autobild 2021 205/55 R16, en la que se probaron tanto el Ecsta HS51 como el Ventus Prime3 K125. Consulta más pruebas comparativas a continuación. Cuando se trata de comparar, las etiquetas de la UE también pueden ser interesantes: el 67% de Kumho Ecsta HS51 tiene una calificación de adherencia en mojado de B, mientras que el 72% de Hankook Ventus Prime3 K125 tiene una calificación de A. Si te preguntas dónde se fabrican los neumáticos en cuestión, el Ecsta HS51 se fabrica en China y Ventus Prime3 K125 se fabrica en Hungría.
| # | Kumho Ecsta HS51
| Hankook Ventus Prime3 K125
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|---|---|---|---|
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| Dimensiones | R14 - R18 | R15 - R20 | |
| Precio | |||
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1. Hankook Ventus Prime3 K125 Premium2. Kumho Ecsta HS51 Medio-alto
1. Hankook Ventus Prime3 K125 Ejemplar2. Kumho Ecsta HS51 Ejemplar
1. Kumho Ecsta HS51 Satisfactorio2. Hankook Ventus Prime3 K125 Recomendado condicionalmente
Estos neumáticos se probaron juntos en 9 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Kumho Ecsta HS51 Clasificación: Ejemplar | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Clasificación: Bueno | 1- | 1- | 3+ | ||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 29,6 | |||||
| Kumho Ecsta HS51 | 34,8 | 30,4 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,1 | 29,6 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Mojado | Seco | Ruido | Desgaste | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,8 | 1,4 | 2,7 | 0,6 | |||
| Kumho Ecsta HS51 Clasificación: Satisfactorio | 2,2 | 2,6 | 2,8 | 2,0 | |||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Clasificación: Satisfactorio | 2,7 | 1,5 | 2,9 | 2,5 | |||
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| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Confort | Consumo de combustible | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 61 | 11 | 12 | 1 | 6 | ||
| Kumho Ecsta HS51 | 45 | 24 | 13 | 2 | 6 | ||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 49 | 23 | 12 | 7 | 7 | ||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Mojado | Seco | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2,2 | 1,7 | 2,1 | 1,0 | 1,2 | ||
| Kumho Ecsta HS51 Clasificación: Satisfactorio | 2,2 | 3,0 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | ||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Clasificación: Satisfactorio | 2,4 | 2,7 | 2,6 | 2,0 | 2,0 | ||
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| Nombre | Mojado | Seco | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2,0 | 1,6 | 3,0 | 1,0 | 1,7 | ||
| Kumho Ecsta HS51 Clasificación: Satisfactorio | 2,5 | 2,6 | 3,2 | 2,5 | 2,2 | ||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Clasificación: Bueno | 2,5 | 1,6 | 3,4 | 2,5 | 2,1 | ||
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| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 1- | 1 | ||||
| Kumho Ecsta HS51 Clasificación: No recomendado | 3+ | 3+ | 3+ | ||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Clasificación: Ejemplar | 2+ | 2+ | 2 | ||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,1 | 34,6 | |||||
| Kumho Ecsta HS51 | 36,9 | 38 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,3 | 35,7 | |||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,6 | 27 | |||||
| Kumho Ecsta HS51 | 38,6 | 29,4 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,6 | 27,9 | |||||
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