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Comparación: GT radial Sport Active vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Kumho Ecsta PS71 vs. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Vredestein Ultrac Vorti

Tabla de contenido:

Resumen
Pruebas mutuas
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#	GT radial Sport Active /0%	Dunlop SP Sport MAXX RT2 /69%	Kumho Ecsta PS71 /78%	GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 /0%	Vredestein Ultrac Vorti /0%

Dimensiones	R18 - R19	R17 - R21	R16 - R22	R17 - R22	R17 - R24
Precio	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios
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Segmento

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Premium

3. Vredestein Ultrac Vorti Premium

4. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto

5. GT radial Sport Active Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. Kumho Ecsta PS71 226

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 187

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 101

4. Vredestein Ultrac Vorti 76

5. GT radial Sport Active 3

Número de pruebas

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 26x

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 15x

3. Kumho Ecsta PS71 15x

4. Vredestein Ultrac Vorti 13x

5. GT radial Sport Active 3x

Mejor posición en la prueba

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 1.

2. Kumho Ecsta PS71 2.

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2.

4. Vredestein Ultrac Vorti 3.

5. GT radial Sport Active 12.

Peor posición en la prueba

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 6.

2. Vredestein Ultrac Vorti 12.

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 19.

4. Kumho Ecsta PS71 20.

5. GT radial Sport Active 47.

Posición media en las pruebas

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 2.33

2. Vredestein Ultrac Vorti 6.62

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 7.54

4. Kumho Ecsta PS71 9

5. GT radial Sport Active 28.33

Año de la última prueba

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2025

2. Kumho Ecsta PS71 2025

3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 2022

4. GT radial Sport Active 2020

5. Vredestein Ultrac Vorti 2020

Mejor puntuación en la prueba

1. Vredestein Ultrac Vorti Ejemplar

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ejemplar

3. Kumho Ecsta PS71 Muy recomendable

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable

5. GT radial Sport Active ?

Peor puntuación en la prueba

1. Vredestein Ultrac Vorti Bueno

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bueno

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado

4. Kumho Ecsta PS71 Recomendado condicionalmente

5. GT radial Sport Active ?

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Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 3 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

Autobild Prueba de neumáticos de verano 2020 245/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	32,1	28,7
GT radial Sport Active	36,8	39,1
Dunlop SP Sport MAXX RT2	34,3	33
Kumho Ecsta PS71	34,9	29
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5	33,2	30,8
Vredestein Ultrac Vorti	33,4	31,3
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2019 225/45 R17

Nombre	Distancia de frenado en seco	Distancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba	34,2	28,7
GT radial Sport Active	36,2	34,8
Dunlop SP Sport MAXX RT2	35,4	31,4
Kumho Ecsta PS71	37,1	31,6
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5	34,7	28,8
Vredestein Ultrac Vorti	35,3	30,8
Mostrar detalles de la prueba