Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium3. Vredestein Ultrac Vorti Premium4. GT radial Sport Active Bajo costo
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium3. Vredestein Ultrac Vorti Premium4. GT radial Sport Active Bajo costo
1. Vredestein Ultrac Vorti Ejemplar2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ejemplar3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable
3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| GT radial Sport Active | 36,8 | 39,1 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,2 | 28,7 | |||||
| GT radial Sport Active | 36,2 | 34,8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 35,3 | 30,8 | |||||
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| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Resistencia al rodamiento | Ruido | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 278 | 146 | 143 | 25 | 10 | ||
| GT radial Sport Active | 185 | 78 | 107 | 19 | 9 | ||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 263 | 133 | 130 | 19 | 9 | ||
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