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Comparación: GoodYear UltraGrip Performance+ vs. Michelin ALPIN 6 vs. Semperit Speed-Grip 3 vs. Apollo Aspire XP

Tabla de contenido:
# GoodYear UltraGrip Performance+
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Michelin ALPIN 6
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Semperit Speed-Grip 3
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Apollo Aspire XP
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Nueva comparación
GoodYear
Michelin
Semperit
Apollo
DimensionesR15 - R22 R15 - R20 R15 - R20 R16 - R19
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Tanto el GoodYear UltraGrip Performance+ como el Michelin ALPIN 6 se sitúan firmemente en la categoría de neumáticos de invierno premium, aunque abordan la tarea desde ángulos notablemente diferentes. El Goodyear es el especialista en nieve — un neumático que prioriza la confianza en superficies invernales y la agilidad de un coche deportivo, ganándose su valoración de 90/100 gracias a un rendimiento excepcional en carreteras nevadas. El Michelin, presentado en 2019 y aún competitivo pese a su edad, está construido en torno a una promesa diferente: seguridad global equilibrada y duradera, con el mayor kilometraje de su clase y una sólida precisión en asfalto seco. En 14 pruebas comunes, ambos están empatados con 7 victorias cada uno — un resultado que demuestra que son competidores realmente igualados, y que la diferencia depende de lo que más se valore en un neumático de invierno.

En asfalto seco, el ALPIN 6 tiene una clara ventaja. Su puntuación de rendimiento en seco de 84 frente al 78,2 del UltraGrip Performance+ refleja lo que los probadores informan de forma consistente: un manejo preciso y que inspira confianza al límite, fuerte respuesta de la dirección y una frenada en seco que promedia alrededor de un metro menos que el Goodyear en pruebas comparables. La puntuación objetiva de manejo en seco del Michelin de 97 en pruebas medidas es particularmente llamativa. El UltraGrip Performance+ no es un lastre en carreteras secas — los propietarios de BMW deportivos señalan que se siente más envolvente que el caucho de invierno típico — pero la precisión absoluta en seco no es su punto fuerte. Si pasa la mayor parte del invierno en asfalto frío y despejado, el Michelin se sentirá más estable y predecible.

El rendimiento en mojado es donde el panorama se vuelve más matizado. En la frenada en mojado medida en dos pruebas, el ALPIN 6 promedia 32,3 m frente a los 33,1 m del UltraGrip Performance+ — una ventaja modesta pero constante del Michelin. Sin embargo, la resistencia al aquaplaning se inclina en sentido contrario: el Goodyear puntúa 85 frente al 79,2 del Michelin, y esa diferencia está respaldada por opiniones de propietarios reales que informan de una dispersión del agua segura incluso con montajes de rendimiento de 19 pulgadas. El ALPIN 6 presenta leves debilidades en aquaplaning señaladas en varias rondas del ADAC, especialmente en aquaplaning transversal. La capacidad general en mojado es similar, pero el Goodyear maneja mejor el agua estancada mientras que el Michelin detiene el vehículo algo más corto en asfalto mojado — la elección correcta depende de si sus carreteras se inundan o simplemente se mojan.

La nieve es donde el UltraGrip Performance+ presenta sus argumentos más sólidos. Su puntuación en nieve de 90,6 frente al 82,1 del ALPIN 6 es la mayor diferencia entre estos dos neumáticos, y también se refleja en los datos de frenada: el Goodyear promedia 24,9 m en nieve frente a los 25,6 m del Michelin en dos pruebas medidas. Las puntuaciones de aceleración en nieve, manejo en nieve y tracción en nieve son todas superiores en el Goodyear, y los propietarios lo confirman — un conductor de BMW 330ci destacó el rendimiento en nieve y barro como excelente, aunque señaló que el agarre en hielo era un punto débil relativo en comparación con el Michelin Alpin 5 que usó anteriormente. El ALPIN 6 no es débil en nieve — el ADAC lo valora como seguro y preciso en condiciones invernales, y Michelin afirma una mejora del +8% en nieve respecto al Alpin 5 — pero si la nieve profunda o la conducción alpina define su invierno, el Goodyear es la herramienta más potente.

El ALPIN 6 goza de reputación por una rodadura silenciosa y cómoda, y las opiniones de los clientes lo respaldan firmemente: el bajo nivel de ruido es el aspecto positivo mencionado con mayor frecuencia en 126 reseñas de propietarios. Sin embargo, los datos medidos favorecen ligeramente al Goodyear — puntuación de ruido 87,7 frente a 84,2 y confort 83,9 frente a 81,9 — lo que sugiere que la reputación de confort del Michelin puede deberse tanto a su compuesto suave y duradero como al aislamiento acústico. Donde el ALPIN 6 toma una delantera decisiva es en el kilometraje: una puntuación de 92,5 frente al 78,3 del UltraGrip Performance+ es una diferencia sustancial, y algunos propietarios han señalado un desgaste más rápido de lo esperado en el Michelin en la práctica, lo que hace que esa promesa de larga duración sea algo a seguir de cerca. La resistencia a la rodadura es más similar, obteniendo ambos la etiqueta UE clase C en eficiencia de combustible. Para conductores de alto kilometraje, la ventaja de longevidad del Michelin es real y significativa; para quienes recorren menos kilómetros en condiciones exigentes, las puntuaciones de confort del Goodyear son perfectamente competitivas.

El UltraGrip Performance+ es el neumático para conductores que se enfrentan regularmente a condiciones invernales reales — nieve profunda, carreteras con aguanieve y superficies frías y mojadas donde el aquaplaning es un riesgo real. Sus puntuaciones en nieve están en otra liga, los propietarios reales confirman su confianza en superficies invernales, y su gama de tamaños de R15 a R22 en 100 dimensiones lo convierte en la opción de montaje más flexible, especialmente para vehículos modernos de mayor tamaño. El ALPIN 6 se gana su lugar para conductores que priorizan la longevidad, la precisión en seco y la seguridad equilibrada en cualquier condición meteorológica sin un sesgo invernal marcado. Es más antiguo — su sucesor, el Michelin ALPIN 7, ya está a la venta — y su gama de 41 tamaños hasta R20 es más limitada. Pero para el uso familiar diario, los desplazamientos al trabajo y las condiciones invernales mixtas donde las carreteras están más frecuentemente húmedas que nevadas, el liderazgo en kilometraje del Michelin y su confianza en seco presentan argumentos sólidos. Tenga en cuenta que ambos neumáticos han sido superados por sus sucesores: el Goodyear por el UltraGrip Performance 3 y el Michelin por el ALPIN 7 — los compradores deben verificar disponibilidad y precios antes de comprometerse.

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Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 14 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

14

Pruebas mutuas

ADAC
ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 205/60 R16
Nombre Impacto ambientalSeguridad al conducir
Mejores valores en prueba22.1
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Bueno		2.42.3
Michelin Alpin 6
Clasificación: Bueno		2 2.3
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ADAC
ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R17
Nombre Impacto ambientalSeguridad al conducir
Mejores valores en prueba1,82,0
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Bueno		2,12,3
Michelin ALPIN 6
Clasificación: Bueno		1,8 2,3
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Autobild
Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17
Nombre Distancia de frenado en mojadoDistancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba32,825,4
GoodYear UltraGrip Performance+35,525,5
Michelin Alpin 634,126,4
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Autobild
Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17
Nombre MojadoSecoNieveGastos corrientes
Mejores valores en prueba2+2+2+2+
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Ejemplar		221-2
Michelin Alpin 6
Clasificación: Ejemplar		2+ 22+ 2+
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ADAC
ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/60 R16
Nombre MojadoSecoNieveHieloResistencia al rodamientoRuidoDesgaste
Mejores valores en prueba2,01,81,41,81,52,71,5
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Bueno		2,52,51,4 2,22,02,82,5
Michelin Alpin 6
Clasificación: Bueno		2,42,02,41,92,62,82,0
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ADAC
ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/50 R17
Nombre MojadoSecoNieveHieloRuidoDesgaste
Mejores valores en prueba1,61,91,52,12,71,5
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Bueno		2,52,52,22,53,02,5
Michelin Alpin 6
Clasificación: Bueno		2,32,12,42,23,11,5
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TÜV
TÜV Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/45 R17
Nombre Total de puntosInviernoMojadoSecoResistencia al rodamiento
Mejores valores en prueba1102301,21501,21202,4109,6
GoodYear UltraGrip Performance+1083299,7493,119595,2
Michelin Alpin 61050283,86480,06194,291,6
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Autoexpress
Autoexpress Prueba de neumáticos de invierno 2020 205/55 R16
Nombre Total de puntosInviernoMojadoSecoResistencia al rodamientoRuido
Mejores valores en prueba101,6299,9299,9100101,1100,7
GoodYear UltraGrip Performance+98,1298,5282,593,787,599,7
Michelin Alpin 698,4291,9295,496,287,698,8
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Autobild
Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/55 R17
Nombre MojadoSecoNieve
Mejores valores en prueba2+2+1
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Ejemplar		2+ 21
Michelin Alpin 6
Clasificación: Ejemplar		2+ 22
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ACE
ACE Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/50 R17
Nombre Total de puntosMojadoSecoNieveResistencia al rodamientoRuido
Mejores valores en prueba200674860189
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Recomendado		19366445318 7
Michelin Alpin 6
Clasificación: Recomendado		18567 4645164
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AutoMotorSport
AutoMotorSport Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/50 R17
Nombre MojadoSecoNieveResistencia al rodamientoRuido
Mejores valores en prueba9,58,79,9109
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Bueno		7,67,88,488
Michelin Alpin 6
Clasificación: Muy bien		8,28,7 6,999
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Autobild
Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17
Nombre MojadoSecoNieveGastos corrientes
Mejores valores en prueba2+2+12+
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Ejemplar		1-21-2
Michelin Alpin 6
Clasificación: Ejemplar		2+ 22+1-
Semperit Speed-Grip 3
Clasificación: Bueno		22-1-2+
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Automotorsport
Automotorsport Prueba de neumáticos de invierno 2019 215/55 R17
Nombre Total de puntos
Mejores valores en prueba8,9
GoodYear UltraGrip Performance+
Clasificación: Muy bien		8,9
Michelin Alpin 6
Clasificación: Bueno		7,9
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Autobild
Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17
Nombre Distancia de frenado en mojadoDistancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba29,224
GoodYear UltraGrip Performance+30,624,3
Michelin Alpin 630,424,7
Semperit Speed-Grip 331,624,3
Apollo Aspire XP31,225,1
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