Segmento
2. Bridgestone Turanza 6 Premium3. Michelin Primacy 3 Premium4. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto5. Barum Bravuris 5 HM Bajo costo
2. Bridgestone Turanza 6 Premium3. Michelin Primacy 3 Premium4. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto5. Barum Bravuris 5 HM Bajo costo
5. Barum Bravuris 5 HM 26.38
1. Michelin Primacy 3 Ejemplar2. Bridgestone Turanza 6 Ejemplar3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ganador de la prueba4. Kumho Ecsta PS71 Muy recomendable5. Barum Bravuris 5 HM Bueno
2. Bridgestone Turanza 6 Bueno3. Michelin Primacy 3 Recomendado4. Kumho Ecsta PS71 Recomendado condicionalmente5. Barum Bravuris 5 HM Recomendado condicionalmente
1. Michelin Primacy 3 71 dB
Estos neumáticos se probaron juntos en 4 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

| Nombre | Total de puntos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 9.1 | ||||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 7.7 | ||||||
| Bridgestone Turanza 6 | 8.9 | ||||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Mojado | Seco | Fuera del camino | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1- | 2+ | 2 | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Clasificación: Ejemplar | 1- | 2+ | 2 | ||||
| Bridgestone Turanza 6 | 2- | 2 | 2 | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Mojado | Seco | Gastos corrientes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Clasificación: Pendiente | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Bridgestone Turanza 6 Clasificación: Bueno | 2- | 2 | 2- | ||||
| Kumho Ecsta PS71 Clasificación: Bueno | 2 | 2- | 2- | ||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 58.1 | 24.8 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 58.6 | 25.4 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 | 63.8 | 27.6 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 61.7 | 26.6 | |||||
| Barum Bravuris 5 HM | 69.3 | 29.5 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||