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1. Dunlop Winter Sport 5 Premium
En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de EE.UU. (Dunlop) contra un neumático de un fabricante de Alemania (Continental). Dunlop es una marca que pertenece al grupo GoodYear. Por lo general, los neumáticos de Dunlop, invierno, están ligeramente mejor valorados (88%) que los de Continental (83%). En este caso en particular, el Continental WinterContact TS 870 P tiene una mejor calificación de 93% en comparación con el 86% del Dunlop Winter Sport 5. La primera prueba de neumáticos de Dunlop Winter Sport 5 se realizó en 2015, en comparación con 2021, cuando se probó por primera vez el Continental WinterContact TS 870 P. Para esta comparación también es importante la prueba ADAC 2025 225/40 R18, en la que se probaron tanto el Winter Sport 5 como el WinterContact TS 870 P. Consulta más pruebas comparativas a continuación. Cuando se trata de comparar, las etiquetas de la UE también pueden ser interesantes: el 59% de las dimensiones de Dunlop Winter Sport 5 tiene una clasificación de adherencia en mojado de B. La mayoría (98%) de las dimensiones de Continental WinterContact TS 870 P también tiene B calificación en mojado.
| # | Dunlop Winter Sport 5
| Continental WinterContact TS 870 P
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|---|---|---|---|
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| Dimensiones | R14 - R21 | R16 - R22 | |
| Precio | |||
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1. Dunlop Winter Sport 5 Premium
1. Dunlop Winter Sport 5 Ejemplar2. Continental WinterContact TS 870 P Ganador de la prueba
2. Dunlop Winter Sport 5 Recomendado
1. Dunlop Winter Sport 5 72 dB
Estos neumáticos se probaron juntos en 8 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

| Nombre | Impacto ambiental | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1.7 | ||||||
| Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno | 2.3 | ||||||
| Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno | 2.2 | ||||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Ejemplar | 1- | 2 | 2 | ||||
| Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar | 2+ | 2+ | 2 | ||||
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| Nombre | Invierno | Mojado | Seco | Impacto ambiental | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1.7 | 2.1 | 2.2 | 1.7 | 2.7 | 1.6 | 1.3 |
| Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno | 1.7 | 2.1 | 2.2 | 2.1 | 3.2 | 1.8 | 1.7 |
| Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Satisfactorio | 2.0 | 2.4 | 2.9 | 2.6 | 3.5 | 2.1 | 1.6 |
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| Nombre | Impacto ambiental | Seguridad al volante | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2 | 2.1 | |||||
| DUNLOP Winter Sport 5 Clasificación: Bueno | 2.3 | 2.1 | |||||
| Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno | 2.5 | 2.3 | |||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Gastos corrientes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Bueno | 2 | 2- | 2 | 2+ | |||
| Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar | 2+ | 2+ | 2+ | 2- | |||
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| Nombre | Distancia de frenado en mojado | Distancia de frenado en nieve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 31,4 | 29,2 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 36,1 | 30,7 | |||||
| Continental WinterContact TS 870 P | 34,9 | 30,5 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Distancia de frenado en mojado | Distancia de frenado en nieve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,8 | 25,4 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 35,3 | 26,5 | |||||
| Continental WinterContact TS 870 P | 34,6 | 25,5 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||

| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Gastos corrientes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Dunlop Winter Sport 5 Clasificación: Ejemplar | 2 | 2- | 2+ | 2 | |||
| Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno | 2+ | 2+ | 1- | 3 | |||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||